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Beton- und Asphaltauffahrten

November 20, 2020
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Was ist der Unterschied zwischen Asphalt und Beton?

Beton und Asphalt sind beide Mischungen aus Sand und Schotter, die als Zuschlagstoffe bezeichnet werden. Der Unterschied besteht darin, was das Aggregat zusammenhält. In Beton bindet Zement die Mischung und verleiht ihr ein hellgraues Aussehen. Asphalt ist mit einer schwarzen, viskosen Substanz auf Erdölbasis gebunden. Beide sind in verschiedenen Farben erhältlich, gebeizt oder gestempelt, um einen dekorativen Effekt zu erzielen.

Asphalt, Asphalt oder Pflaster

sphalt ist eine Mischung aus Aggregat und Bindemittel. Das Bindemittel ist normalerweise sehr heiß, wenn es mit dem Aggregat kombiniert wird. Profis gießen die heiße Mischung über eine ebene Kiesbasis, bevor sie mit einer Dampfwalze gepresst und geglättet werden. Sie können innerhalb von 24 Stunden ein Auto darauf parken oder fahren. achim Der meiste Asphalt wird als einzelne, durchgehende Platte gegossen. Historisch gesehen wurden Straßen mit Asphaltpflastersteinen gebaut. Heutzutage stellen Hersteller diese Art von Pflasterstein für den privaten Gebrauch her, aber Betonpflastersteine sind viel beliebter. achim „Asphalt“ ist austauschbar mit den Worten „Asphalt“ oder „Pflaster“. Umgangssprachlich bezeichnen die Menschen Asphaltauffahrten als „Asphalt“ und bezeichnen Straßen, Landebahnen oder Parkplätze als „Pflaster“.

Asphaltterminologie
  • Asphalt: Eine glatte, feste Platte Wird häufig für Zufahrten, Parkplätze und Straßen verwendet.
  • Teer: Ein Bindemittel, das aus Kohle gewonnen wurde und historisch ein Bindemittel war. Es ist jedoch krebserregend und wurde seit Mitte des 20. Jahrhunderts nicht mehr verwendet.
  • Macadam oder Tar & Chip: Ein anderer Ansatz für Einfahrten, bei denen lose Steine, manchmal farbig, auf die heiße Mischung gerollt werden, wodurch eine strukturiertere Oberfläche entsteht Um mehr zu erfahren, lesen Sie unseren Tar and Driveway Cost Guide.
  • Bitumen: Ein natürlich vorkommendes Erdölprodukt, das zum Binden von Zuschlagstoffen in den meisten Asphaltpflasterprojekten verwendet wird.

Beton- oder Zementauffahrten

Beton wird häufig synonym verwendet und ist ein Verbundwerkstoff, der mit Zement zusammengehalten wird. Beton ist eine Mischung aus Schotter, Sand und d Zement. Zement ist eine Mischung aus Wasser, Gesteinspulver und Ton. Profis gießen die kalte Mischung auf eine vorbereitete Kiesoberfläche und glätten sie. Nach mehreren Tagen Aushärtung ist die Oberfläche bereit, das Gewicht von Fahrzeugen zu tragen.

Es ist viel einfacher, dieses Material mit Farben und dekorativen Verzierungen anzupassen. Das Stempeln schafft eine ästhetische Anziehungskraft in einer Auffahrt und ahmt das Aussehen von Pflastersteinen oder echten Ziegeln nach. Sie können jedoch die Kosten für eine Auffahrtinstallation in die Höhe treiben.

Asphalt vs. Betonauffahrt

Während sowohl Asphalt als auch Beton gute Optionen für Zufahrten sind, gibt es inhärente Unterschiede zwischen den beiden Materialien. Beide erfordern professionelle Bauunternehmer, da durchschnittliche Hausbesitzer nicht über die Ausrüstung oder Erfahrung verfügen, um die Installation in Angriff zu nehmen.
Für unsere Zwecke vergleichen wir Einfahrten mit festen Platten im Gegensatz zu Einfahrten aus Pflastersteinen oder einer weniger verbreiteten Anwendung.

Faktor Asphalt Beton
Kosten
  • $ 2-5 pro Quadratfuß
    • $ 3-10 pro Quadratfuß
    Klima
    • Schrumpft und dehnt sich mit der Temperatur aus Schwankungen
    • Hitze kann zu Bröckeln führen
    • Risse bei extremer Kälte
    • Salz- / Enteisungsdose Schäden
    Wartung und Reparaturen
    • Muss sechs Monate nach der Installation und dann alle drei Monate wieder versiegelt werden. bis-fünf Jahre
    • Kann erneut patchen Paar
    • Versiegelung nicht erforderlich, aber alle fünf Jahre kann die Lebensdauer verlängern
    • Reparaturen sind kostspielig
    Langlebigkeit
  • 20-25 Jahre
    • 30-40 Jahre
    Ästhetischer Appell
    • Nicht so einfach personalisieren
    • Raue Kanten
  • Einfacher zu stempeln, zu punkten, zu färben oder zu färben
  • Trocknungszeit
  • Kann sofort weiterfahren
    • Muss eine Woche lang aushärten
    Verschleiß
    • Versteckt Ölflecken
    • Benzin kann beschädigt werden
    • verschlechtert sich schneller
    • Zeigt Ölflecken
    • Betreff zu Rissen, auch in warmen Klimazonen

    Wenden Sie sich an a Profi bei der Auswahl einer Auffahrt Rufen Sie noch heute an

    Aussehen: Farben, Oberflächen und gestempelte Verzierungen

    Homeowne rs kann beide Optionen anpassen, um das gewünschte Aussehen oder den gewünschten Stil zu erzielen.

    Asphalt
    Vorteile
    • Tönung verfügbar mit natürlich gefärbte Steine, Eisen, Schlacke oder sogar recyceltes Glas
    • Spezielle lackähnliche Versiegelung erzielt hellere Farben
    • Dekoratives Stempeln möglich, wenn heiß
    Nachteile
    • Weniger Optionen zum Färben, Bürsten oder Hinzufügen dekorativer Elemente
    • Runde Kanten don Arbeiten Sie nicht mit dekorativen Pflastern

    Beton
    Vorteile
    • Verschiedene Farben, die mit Farbstoffen, Pulvern oder Flecken erhältlich sind
    • Stempeln, Ätzen oder Bürsten sieht aus wie Naturstein oder Ziegel
    • Funktioniert mit dekorativen Rändern
    Nachteile
    • Farben können aufgrund natürlicher Schwankungen des Aggregats fleckig aussehen
    • Stempeln und Färben erhöhen den Preis
    • Benutzerdefinierter Beton kann rutschig sein bei Regen oder Schnee

    Am vielseitigsten: Beton

    Kostenanalyse

    Eine 600 Quadratmeter große Asphaltauffahrt kostet weniger als 300 US-Dollar an Material. Eine ähnlich große Betonzufahrt kostet 850 US-Dollar an Material.

    Die günstigsten Materialkosten: Asphalt

    Günstiger mit einem Pro zu installieren

    Die Installation einer Auffahrt erfordert spezielle Ausrüstung, die der durchschnittliche Hausbesitzer nicht zur Hand hat.

    Asphalt

    A 600 Eine Quadratfuß-Auffahrt kostet etwa 1.000 US-Dollar Arbeit, bei einer Gesamtinstallation der Asphaltauffahrt von etwa 2 US-Dollar pro Quadratfuß.

    Beton

    Die gleiche Auffahrt kostet rund 2.000 US-Dollar an Arbeitskräften. Die Kosten für eine neue Betonzufahrt betragen ca. 5 USD pro Quadratfuß.

    Der Gewinner für die günstigste Installation mit einem Profi: Asphalt

    Wiederherstellen und Versiegeln

    Asphalt
    Vorteile
    • Versteckt Flecken, um die Reinigung zu reduzieren oder zu eliminieren.
    • Das Wiederverschließen einer Auffahrt ist kostengünstig (20-50 USD für 4,75 Gallonen) und einfach.
    Nachteile
    • Muss sechs Monate nach der Installation und danach alle drei bis fünf Jahre wieder versiegelt werden .

    Beton
    Vorteile
    • Eine Versiegelung der Auffahrt ist nicht erforderlich, kann jedoch Flecken und Schäden durch Salz und Enteisungschemikalien verhindern.
    Nachteile
    • Kann aufgrund von Schimmel, Mehltau, Blättern und Entwässerung von Fahrzeugen Flecken verursachen.
    • Regelmäßiges Waschen mit Druck verbessert die Aussehen.

    Am einfachsten für Wartung und Abdichtung: Beton

    Lebensdauer

    Mit der richtigen Pflege und Wartung halten beide Arten von Zufahrten Jahrzehnte.

    • Asphalt hält normalerweise etwa 20 Jahre.
    • Beton Die normale Lebensdauer beträgt 30 bis 40 Jahre.
    Der Gewinner für die Lebensdauer: Beton

    Reparaturen und Oberflächenerneuerung

    Asphalt
    Vorteile
    • Hausbesitzer können reparieren kleine Risse und Schlaglöcher.
    • Die Reparatur einer Asphaltauffahrt kostet etwa 1.500 US-Dollar.
    • Für 2,50 US-Dollar pro Quadratfuß professionell wieder auftauchen.
    Nachteile
    • Professionelle Hilfe für große Risse und Löcher erforderlich.

    Beton
    Vorteile
    • Betonerneuerung verbessert sich Aussehen durch Verstecken von Rissen und Brüchen.
    Nachteile
    • Hausbesitzer können Beheben Sie kleine Risse und Löcher, aber das Erscheinungsbild ist möglicherweise nicht optimal.
    • Größere Reparaturen können recht teuer sein, da der Prozess arbeitsintensiv ist.

    Am einfachsten zu reparieren und wieder aufzutauchen: Asphalt

    Haltbarkeit und Dicke

    Asphalt

    Die Art des darunter liegenden Bodens und die Art der Fahrzeuge, die ihn verwenden, bestimmen die Dicke. Die meisten Einfahrten dieses Typs reichen von vier bis sechs Zoll.

    Beton

    ] Eine Mindestdicke von vier Zoll ist erforderlich. Ein zusätzlicher Zoll erhöht die Tragfähigkeit um 50 Prozent, die Kosten jedoch um 20 Prozent. Es ist einfacher, die Tragfähigkeit von Beton zu bestimmen.

    Das Beste für Dicke und Haltbarkeit: Beton

    Klimaresistenz

    Da die beiden Materialien so unterschiedlich sind, spielt das Klima eine wichtige Rolle für ihre Haltbarkeit.

    Asphalt
    Vorteile
    • Flexibler und kann Temperaturänderungen standhalten, ohne zu reißen oder zu brechen.
    Nachteile
    • Kann bei hohen Temperaturen klebrig werden und dazu führen, dass sich die Unterseite der Schuhe verfärbt.
    • Kann aufgrund von Hitze an den Kanten zusammenbrechen.
    • Fahrzeugreifen können Einkerbungen in der Oberfläche verursachen.

    Beton
    Vorteile
    • Kann heißem Klima ohne übermäßigen Stress standhalten.
    Nachteile
    • Spröde und Risse bei kalten Temperaturen.
    • Salz, Schneepflüge und Enteisungschemikalien können es beschädigen.

    Das Beste für kaltes Klima und extreme Temperaturschwankungen: Asphalt
    Das Beste für höhere Temperaturen: Beton

    umweltfreundlich

    Asphalt
    Vorteile
      • Recyclable
    Nachteile
    • Verwendet Erdölprodukte sowohl bei der Installation als auch bei der Versiegelung.
    • Hält nicht so lange.
    • Kann bei heißer oder erstmaliger Installation Verdunstungsöle freisetzen.

    Beton
    Vorteile
    • Recycelbar
    • Längere Lebensdauer
    Nachteile
    • Verwendet nicht nachhaltige natürliche Ressourcen

    Am häufigsten umweltfreundlich: Beton

    Wiederverkaufswert

    Eine benutzerdefinierte Auffahrt aus dekorativem Beton hat ein höheres Potenzial, den Wert Ihres Hauses im Vergleich zu Standardasphalt zu steigern.

    Das Beste für den Wiederverkaufswert: Beton

    Beheizte Zufahrten

    ] Sie können ein Auffahrtsheizsystem unter beiden Materialtypen installieren. Die durchschnittlichen Kosten für die Installation unter Asphalt betragen knapp 9.000 USD. Die durchschnittlichen Kosten für die Installation unter Beton betragen knapp 8.000 USD.

    Die Installation einer beheizten Auffahrt in: Beton

    Fordern Sie ein Angebot an Von einem Auffahrtunternehmer erhalten Sie Schätzungen

    Was ist besser – Beton- oder Asphaltauffahrten?

    Während jede ihre Vorzüge hat, sind Asphaltauffahrten besser für preisbewusste Hausbesitzer oder diejenigen, die in Gebieten mit Temperaturschwankungen leben. Betonzufahrten bieten mehr Optionen für Farben, Texturen und Verzierungen, sind jedoch bei kaltem Wetter anfällig für Risse und teuer in der Reparatur. Während Beton länger hält, ist es einfacher und billiger, Asphalt wieder aufzutragen.

    Betonparkplätze vs. Asphalt

    Budget, Zeit bis zur Reha und Klima sind wichtige Faktoren bei der Auswahl eines Materials für Parkplätze. Viele sind Asphalt, da es ist einfacher zu reparieren, billiger und ohne Temperaturschwankungen.

    Am besten für Gehwege geeignet, Patios & Andere O. utdoor Wohnungsflächen

    ]
    Gehwege und Terrassen können beides Material sein, aber Beton ist beliebt, da er länger hält. Hausbesitzer können auch schnell trocknenden Beton in kleinen Mengen für Heimwerkerprojekte mischen, aber es wäre schwierig, dies mit Asphalt zu tun.

    Beton vs. Asphaltstraßen

    Beide sind beliebt, aber 93 Prozent der Straßen sind Asphalt. Aufgrund der geringeren Kosten und der einfachen Reparatur ist dies im Allgemeinen die bevorzugte Option.

    Suchen Sie einen professionellen Einfahrtinstallateur? Finden Sie eine Pro

    FAQs

    Was ist billiger: Asphalt vs. Beton vs. Kies?

    ie Kosten für eine Schotterauffahrt sind mit 1.500 US-Dollar am günstigsten. Betonzufahrten kosten durchschnittlich 3.900 USD und Asphalt 4.500 USD.

    Wie lange halten Asphalt und Beton?

    Asphalt hält 20-25 Jahre, Beton 30-40 Jahre. P. >

    Wie vergleichen sich Ziegel- und Steinpflastersteine mit Beton?

    Ziegel- und Steinpflastersteine sind in einer Vielzahl von Mustern, Farben und Texturen erhältlich. Da sie jedoch arbeitsintensiv sind, müssen Sie einen Ziegelsteinpflasterstein oder ein Kopfsteinpflaster installieren Die Auffahrt kostet zwischen 10 und 70 US-Dollar pro Quadratfuß.

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