Pokud vaše auto trhá při zrychlování – nejste úplně jediní.

Toto je rozšířeným problémem, pokud jde o automobily, protože tento problém může způsobit mnoho různých vadných součástí motoru.

Motor automobilu potřebuje pro efektivní provoz správný poměr vzduchu a paliva. Pokud v tomto poměru dojde k nerovnováze, motor automobilu přeskočí jeden ze svých procesů spalovacího cyklu a skončí selháním.

Zde je 10 běžných důvodů, proč vaše auto při zrychlení trhne.

Špinavý vzduchový filtr

Vzduchový filtr umožňuje ujistěte se, že motor dostává vždy čerstvý vzduch, aniž by do motoru pronikal prach nebo jiné nečistoty, které by ho mohly vážně poškodit.

Vzduchový filtr by měl být pravidelně vyměňován, a pokud to nebylo provedeno zatímco to může být špinavé, zvláště pokud žijete na velmi prašném místě. Kontrola vzduchového filtru je snadná – proto jej zkontrolujte a vyměňte, pokud je hrozný.

Snímač znečištěného nebo poškozeného hromadného vzduchu

Čidlo hromadného proudění vzduchu měří vzduch vstupující do motoru. Tento senzor může v průběhu let nashromáždit spoustu nečistot, což znemožňuje načítání falešného množství vzduchu do motoru.

Může to způsobit vadnou směs vzduchu a paliva, což může způsobit, že váš motor začne trhat akcelerace. Demontujte snímač hromadného proudění vzduchu a opatrně jej vyčistěte elektrickým čističem. Vyměňte jej, pokud máte podezření, že je vadný, a provedli jste řádný průzkum.

Ucpaný palivový filtr

Zanesený palivový filtr není absolutně výjimečný problém. Nečistoty a prach se dostávají do palivové nádrže pokaždé, když doplníte vozidlo, a může dokonce přijít s palivem.

Pokud se ucpe palivový filtr, nedostane motor dostatek paliva pro správnou funkci, a při pokusu o zrychlení můžete zaznamenat škubání a škytavku.

Výměna palivového filtru je často docela levná a snadno proveditelná, takže pokud jste to již nějakou dobu neudělali, měli byste jej vyměnit.

Chybné palivové čerpadlo

Vadné palivové čerpadlo může způsobit podobné problémy jako ucpaný palivový filtr, což vede k chudé směsi pro motor. Palivové čerpadlo je často umístěno uvnitř nádrže a jeho výměna je velmi obtížná.

To znamená, že byste si měli být jisti, že je palivové čerpadlo vadné, než jej vyměníte. Jedním ze způsobů, jak to zkontrolovat, může být instalace manometru tlaku paliva na rozdělovač paliva pro měření tlaku paliva.

Pokud jste vyměnili palivový filtr a tlak paliva je při akceleraci nízký – máte špatný palivové čerpadlo nebo regulátor tlaku paliva.

Chybný vstřikovač paliva

Vstřikovače paliva řídí množství paliva vstupujícího do každého válce. Na každém válci je jeden vstřikovač paliva.

Pokud dojde k poruše některého ze vstřikovačů paliva, dojde k selhání zapalování, což má za následek škubání, když se pokoušíte zrychlit své auto.

To však není příliš častý problém, ujistěte se, že jsou poškozené, než je vyměníte.

Špatné zapalovací svíčky

Zapalovací svíčky řídí zapalování ve spalovací komoře a bez nich nebude váš vůz vůbec fungovat.

Zapalovací svíčky se postupem času opotřebovávají a vadná zapalovací svíčka může mít za následek selhání zapalování. , což může způsobit trhání při zrychlení. Jejich výměna je docela snadná a levná, takže pokud jste to nějakou dobu neudělali, měli byste to absolutně udělat.

Vadný ventil EGR

EGR ventil řídí výfukové plyny, které by měly recirkulovat do motoru automobilu. Pokud uvolní příliš mnoho nebo příliš málo výfukových plynů do sání – může se stát, že se vaše směs vzduchu a paliva pokazí, což způsobí selhání zapalování.

U některých automobilů je možné připojit potrubí EGR ventilu. Pokud je to možné – zkuste odpojit konektor EGR a zapojit potrubí, abyste zjistili, zda se problém stále zlepšuje.

Špatná zapalovací cívka / s

Zapalovací cívka zapaluje svíčky a jak můžete pochopit, špatná zapalovací cívka může způsobit vážné selže.

Některá auta mají samostatné zapalovací cívky a některá mají jednu pro všechny válce. Pokud máte samostatné zapalovací cívky, může to být jedna nebo dvě vadné. Zkontrolujte chybové kódy jakéhokoli konkrétního válce, ke kterému dochází k vynechávání – a vyměňte zapalovací cívku na daném válci, abyste zjistili, zda to není problém.

Blokovaný nebo ucpaný katalyzátor

Katalyzátor pomáhá vašemu vozu projít emisními testy a poskytuje nám lepší životní prostředí. Bohužel se někdy mohou uvolnit vnitřní části katalyzátoru.

To může způsobit ucpání výfukového potrubí a vytvoření příliš velkého protitlaku ve výfukovém systému – což zrychlí vaše auto.

Pokuste se odstranit katalyzátor a zkontrolujte jej, zda není ucpaný nebo zda na něm nejsou nějaké volné části.

Problémy s převodovkou

Když vaše auto při akceleraci trhne, nemusí to být problém s vlastně motor. V některých případech vzadu to může být problém s převodovkou nebo převodovkou.

Může to být prokluzová spojka nebo něco jiného poškozeného v převodovce. Přenosy jsou složité věci, takže pokud si myslíte, že je s nimi problém – je nejlepší nechat to zařídit profesionálním mechanikem.