Co je JDM? Zatímco většina ví, že zkratka znamená japonský domácí trh, málokdo chápe rozdíl mezi Hondou v Japonsku a Hondou prodávající v USA. Protože je rozdíl téměř ve všem – rychlost, výkon, ovladatelnost a samozřejmě bezpečnost a spolehlivost. Nemluvě o tom, že Japonci prodávají v USA nespolehlivá auta, protože tak neučiní. Jde jen o to, že Japonci mají tendenci držet se na vyšší úrovni, takže jejich auta, která se prodávají pouze v Japonsku, mají tendenci být lepší.

Rovněž samotná síla automobilu JDM a jeho modularita, která vám umožní na tom stavět, jsou nesrovnatelné. Existují důvody, proč je vůz JDM tak žádaný, a hodně z toho vychází z detailů, které většina neví. Takže zde je 15 věcí, o kterých jste možná nevěděli Automobily JDM a proč byste se měli zajímat o fakta nad fikcí.

15 Japonsko dělá auta v obrovských počtech

Ve srovnání s USA není Japonsko na pevnině obrovská země. Přesto jsou USA šestým největším automobilem chrlící se země na světě s 3,03 miliony automobilů vyrobených v roce 2018. Japonsko bylo na druhém místě s 8,35 miliony jednotek. Samozřejmě, Čína není na pomezí 24,81 milionu! To je země, která zná svá auta a dobře je zná.

14 Ne všechny součásti JDM jsou JDM

Pro mnoho vozidel JDM nejsou „true“ „JDM auta. Americký trh s japonským automobilem, který je součástí automobilových dílů JDM, není JDM. Ani JDM dovezené auto sestavené s jinými součástmi není JDM. Pouze vozy JDM s díly JDM spadají do skutečné kategorie JDM, takže pokud jste opravdovým fanouškem JDM, měli byste se držet skutečných věcí.

13 Japan Loves To Dump The JDMs

V Japonsku existují hřbitovy Kjúša, kde jsou staré auta jdou umřít. Japonsko je na staré automobily poměrně přísné. Čím starší auto řídíte, tím vyšší daň za něj platíte. To je důvod, proč se rostoucí trh JDM v USA stává dokonalým místem pro ukládání starých vysoce výkonných automobilů v Japonsku. V Japonsku je v žádném případě neřídí.

12 JDM vs. J-Spec

Auta a díly, které Japonsko vyrábí pro Japonsko, se prodávají pouze v rámci mezinárodních hranic, jsou vozy JDM. Auta a díly, které japonské automobilky vyrábějí pro mezinárodní trhy, jako jsou USA, se nazývají J-Spec. A rozdíl velmi často spočívá nejvíce v moci. Auta legální na ulici v Japonsku nemusí být v USA považována za legální na silnici.

11 JDM znamená přesně to

Můžete milovat JDM, Paula Walkera a Fast & Zuřivá franšíza v libovolném pořadí – ale pokud jste si nezakoupili auto, které jste dovezli z Japonska, od uznávaného dealera JDM v USA – nemáte auto JDM. Řízení automobilu Honda, Nissan, Acura nebo jakéhokoli jiného automobilu určeného k prodeji na americkém trhu z vás neudělá vlastníka JDM. Poznejte to dříve, než je vlastníte.

10 Limity koňské síly byly porušeny

Do roku 2004 měla všechna auta J-spec limit 276 koní. Mezi USA a Japonskem došlo k tiché dohodě – Japonsko nevyrábělo pro americký trh těžká auta. S příchodem Hondy Legend v roce 2004, která se později stala Acura RL s výkonem 300 koní, byly od té doby všechny sázky vypnuty. Takže nyní v USA získáte výkonná japonská auta.

9 Žádná americká auta pro Japonsko

Zatímco USA milují svá japonská auta, Japonsko nemá rád americký domácí trh a jeho automobily. Spolehlivost je jeden problém. Dalším problémem je skutečnost, že americká auta mají jiné bezpečnostní požadavky než japonská auta. V Japonsku provádí bezpečnostní testy vláda, pouze tehdy je automobil považován za dostatečně bezpečný pro řízení. Vaše JDM prošlo v době své největší slávy přísnými testy bezpečnosti.

8 automobilů JDM může být nezjistitelných

Na rozdíl od amerického automobilu, který má VIN – identifikační číslo vozidla, JDM nic takového nemají. Mají číslo podvozku – něco, co identifikuje jak model, tak značku automobilu, stejně jako číslo motoru. Mnoho majitelů automobilů JDM se však snaží toto číslo také vyplnit, možná jako prohlášení svého druhu? Když si tedy kupujete JDM, ujistěte se, že je dovozce na papíře sledovatelný.

7 25leté období chlazení

Na vozy JDM je čekací doba 25 let. Automobil JDM můžete do USA importovat pouze 25 let po jeho uvedení na japonský domácí trh. Takže až do nedávné doby byl dokonce i Skyline GT-R v Americe nelegální. Nyní je samozřejmě odesílají desítky, takže toto je ideální čas na realizaci vašich snů JDM.

6 After-Market Turbo Kits

Jak stavíte auto JDM pro maximální výkon a rychlost? Můžete za to poděkovat Hiroyuki Hasegawovi, zakladateli HKS Japan – protože postavil první přeplňované turbodmychadlo pro automobily. Tyto soupravy mohly zesílit 25letý import JDM a poskytnout to nejlepší, co mohl. A zatímco je auto asi 25 let staré, jsou sady zcela nové a nabité energií.

5 JDM také dalo vzniknout driftování

Kromě toho, že nám Japonsko poskytlo skvělá auta, dalo nám také driftování – aka. Tokijská jízda. V 70. letech učinil japonský závodník inovativní krok. Kunimitsu Takahashi by v zatáčkách přetáčel a nechal zadní část vozu vyvolat kouřovou a prachovou bouři. Zadní kola vypadají, že vůz ztrácí trakci, ale tyto vozy s pohonem předních kol zůstávají pevné a pod kontrolou.

4 GT Comes To Life In Japan

Videohra Gran Turismo obsahuje mnoho skutečných automobilů v hra, včetně JDM. Opak je pravdou i pro JDM – nejoblíbenější vozy Gran Turismo ožívaly v Japonsku, přičemž mnohé z nich oživily Mazda a Lexus. Zdá se, že ostatní země tento příklad následují, k velké radosti fanoušků GT i JDM.

3 Symbol JDM neznamená JDM

Mnoho majitelů automobilů JDM se pyšně drží zeleno-žluté šipky na svých vozech a myslí znamená JDM. Kupodivu ne. Tento zelený a žlutý list nebo hrot šípu je značka Shoshinka nebo Wakaba a v Japonsku jej musí mít noví řidiči na svých vozech po celý rok, aby varovali lidi před méně než hvězdnými řidičskými schopnostmi. Takže zůstaňte mimo známku, znamená to povolení studenta.

2 vozy JDM lze úžasně vyladit

Jedním z důvodů, proč lidé rádi kupují 25letá auta z Japonska, často platí mnohem víc, než kolik platí zaplatil by za nové auto, je to, že tyto vozy dokážou od 276 poníků po 500 nebo vyšší koně s malými náklady a minimálním úsilím. Modularita těchto motorů, množství, které lze sestavit, je téměř nepředstavitelné.

1 vlastník japonských skládek obrací zisk >

Se zvyšující se poptávkou JDM v USA, stejně jako s automobily, je také velká potřeba automobilových dílů JDM. Japonští majitelé smetiště, nebo spíše majitelé hřbitova Kyusha, nyní mohou ze starých automobilů vytěžit pravidelný zisk a staré automobilové díly. Samozřejmě, jsou to jen Skylines, Supra a podobné, které ar Chtěli jsme – auta Kei si mohou vzít zadní sedadlo, prosím.

O autorovi