Poslední aktualizace 27. května 2020

Funkce kloubů s konstantní rychlostí neboli CV kloubů ve vozidle má pomáhat přenášet sílu na kola z vašeho převodu. Síla se přenáší konstantní rychlostí otáčení, když není velké tření.

Jinými slovy, síla z motoru se plynule přenáší na kola vozidla bez ohledu na úhel volant.

Klouby CV najdete ve vozidlech s pohonem všech kol a předních kol. Co se týče vozidel s pohonem zadních kol, která mají oddělené zadní zavěšení, budou konce zadní hřídele poloviny hřídele opatřeny CV klouby.

K dispozici jsou gumové manžety, které chrání klouby CV zvané „ CV gaiter ”, stejně jako vnější a vnitřní kloub.

Top 5 Bad CV Joint Příznaky

Existují určité varovné příznaky, na které je třeba dávat pozor, pokud jde o selhání kloubu CV. Níže je uvedeno 5 nejčastějších příznaků špatného kloubu CV:

# 1 – Tire Edge Mazací tuk

Když na okraji pneumatiky zjistíte mastnotu, zejména od slz nebo drobných trhlin, může to být znamení, že byste mohli mít špatný kloub CV. Výrazně poškozený kloub CV znamená, že na ráfku a vnitřku kola může být viditelný tmavší tuk.

# 2 – Otáčení způsobuje hlasité zvuky

Když otočíte volantem a uslyšíte zvuky, jako je zvuk kliknutí nebo praskání, je to v pravděpodobně máte zlomený nebo opotřebovaný CV kloub. Můžete to vyzkoušet následujícím způsobem:

1. Zařaďte rychlostní stupeň zpátečky.
2. Otočte kolečkem úplně na jednu stranu,
3. šlápněte na plynový pedál.

Půjdete po kruhu, proto se ujistěte, že oblast kolem vás je čistá. Při pohybu zpět v kruhu by praskající zvuky měly zesílit, pokud máte špatný CV kloub. Buď budete muset vyměnit kloub nebo celou sestavu hřídele.

# 3 – Bouncy Driving

Pravděpodobně máte vadný kloub CV, pokud jedete po ploché zpevněné silnici a vaše vozidlo stále poskakuje. Můžete to ověřit v autoservisu, který opravuje převodovky.

# 4 – Vibrace

Opotřebený nebo poškozený kloub CV bude během jízdy vibrovat. Klouby CV v tomto stavu nebudou schopny se během rotace správně vyrovnat. Čím více zrychlíte, tím intenzivnější budou vibrace.

Když budou vibrace příliš velké, bude ovládání vozidla obtížnější a bude ovlivněn váš celkový zážitek z jízdy. To znamená, že jízda bude pro všechny ve voze méně pohodlná a méně bezpečná. Jediným řešením je vyměnit kloub CV.

# 5 – Pohyb způsobuje klepání zvuků

Kloub CV, který se příliš opotřebil opotřebením, způsobí klepání. Tento hluk může pocházet z vnitřního kloubu automobilu s pohonem předních kol.

U pohonu zadních kol může vycházet z vnějších nebo vnitřních kloubů. Zvuky klepání mohou vycházet také z diferenciálu.

Chcete-li provést vlastní diagnostiku problému s kloubem, zařaďte vozidlo zpět a zrychlete a poté zpomalte. Střídavě mezi zrychlením a zpomalením a poslouchejte hlasitější klepání. To je důkaz špatného kloubu CV.

Náklady na výměnu kloubu CV

Samotný kloub CV může stát mezi 95 a 210 USD. Najmutí mechanika k provedení výměny se bude pohybovat mezi 165 až 800 USD.

Cena závisí hlavně na tom, zda vyměňujete dvojitou nebo jednoduchou nápravu. Náklady na výměnu kloubů s dvojitou nápravou s konstantní rychlostí budou přibližně dvakrát dražší než u jedné nápravy, přičemž náklady na náhradní díly pro dvojitou nápravu budou mezi 150 a 400 USD.

Tím se zvýší celkové náklady na pronájem mechanik provede výměnu mezi 230 a 1180 USD.

Dalším faktorem je značka a model vašeho vozidla a to, jak obtížné pro ně bude výměna. Je zřejmé, že čím více času potřebují, tím vyšší jsou servisní náklady.

Nezapomeňte, že se jedná o rozsáhlou servisní práci, takže váš auto technik nebo mechanik musí také provést obecnou bezpečnostní kontrolu, zejména u bot a náprav . Pokud jsou na pneumatikách mastnoty, může dojít k úniku z bot CV.

Navíc jakékoli velké zvuky cvakání, které se vyskytnou při zatáčení, znamenají, že budete muset vyměnit nápravu.