Co se stalo Enola Gayovi poté, co odhodil atomovou bombu
Poté, co Enola Gay odhodil atomovou bombu na japonskou Hirošimu 6. srpna 1945, „zemřelo město a 70 000 jeho obyvatelé. “ Bombardér B-29 zůstal ve vzduchu a vznášel se nad děsivým mrakem hub.
Tento „hrozný okamžik“, jak kdysi řekl TIME, pomohl urychlit konec druhé světové války, zahájil atomový věk a zahájil etická debata o rozhodnutí použít jaderné zbraně, která trvá už více než 70 let – a která se rozšířila i na otázky týkající se samotného letadla.
Enola Gay je superfortressou B-29, kterou pilotuje Paul Tibbets pojmenoval podle své matky a který byl zbaven všeho kromě nezbytností, aby byl o tisíce liber lehčí než běžné letadlo této značky. V roce 1945 dostal důležitý úkol. „Bylo to jako každá jiná mise: někteří lidé čtou knihy, někteří si zdřímují. Když bomba opustila letadlo, letadlo vyskočilo, protože jste vypustili 10 000 liber,“ vzpomněl si později Theodore Van Kirk, navigátor letadla. “ Okamžitě vzal letoun do otočky o 180 °. Na turnu jsme ztratili 2 000 stop a utekli jsme tak rychle, jak jsme mohli. Pak to explodovalo. V letadle jsme viděli jen jasný záblesk. Krátce poté nás zasáhla první rázová vlna a letadlo prasklo po celém těle. “
Letadlo se vrátilo na ostrov Tinian, ze kterého přišel. O několik dní později, 9. srpna, USA shodily další atomovou bombu, tentokrát na Nagasaki. Přestože Enola Gay neshodila bombu na Nagasaki, vzlétla, aby získala údaje o počasí v době před druhou stávkou na Japonsko.
Po válce letěl letoun ještě několikrát. Po druhé světové válce létaly armádní vzdušné síly na Enola Gay během programu atomových zkoušek v Pacifiku; poté byl dodán, aby byl uložen na letišti v Arizoně, než byl letecky převezen do Illinois a převezen do Smithsonian v červenci 1949. Ale i pod ochranou muzea zůstala Enola Gay na letecké základně v Texasu.
Poslední let trvalo v roce 1953 a přiletělo 2. prosince na letecké základně Andrews v Marylandu. Jak vypráví Smithsonian, zůstal tam až do srpna 1960, dokud se ochranáři neobávali, že by se rozpad historického artefaktu nedostal do bodu, odkud by nebylo návratu, kdyby zůstal venku mnohem déle. Pracovníci Smithsonian rozdělili letadlo na menší kousky a přesunuli jej dovnitř.
Získejte náš informační bulletin o historii. Uspořádejte dnešní zprávy do souvislostí a podívejte se na nejdůležitější momenty z archivů.
Děkujeme!
Z bezpečnostních důvodů jsme vám na adresu, kterou jste zadali, zaslali potvrzovací e-mail. . Kliknutím na odkaz potvrďte své předplatné a začněte dostávat naše zpravodaje. Pokud neobdržíte potvrzení do 10 minut, zkontrolujte prosím složku se spamem.
V době, kdy se blížilo 50. výročí atomových bomb v Japonsku, Smithsonian již strávil téměř deset let restaurováním letadla pro výstavu v Národním muzeu letectví a kosmonautiky Smithsonian Institution. Ale když téměř 600stránkový návrh výstavy uviděli veteráni letectva, výročí zahájilo nové kolo kontroverzí nad letadlem, jak vysvětlil TIME v roce 1994:
Displej, řekněme veterináři, je nakloněn proti USA, vykreslit to jako necitlivého agresora a věnovat mimořádnou pozornost japonskému utrpení. Příliš málo se děje z tokijských zvěrstev, tajného útoku na Pearl Harbor nebo z odporů japonských vojenských vůdců v pozdních fázích války – katalyzátoru pro rozmístění atomových zbraní. John T. Correll, šéfredaktor Air Force Maga zine, poznamenal, že v prvním konceptu bylo 49 fotografií japonských obětí, pouze tři fotografie amerických obětí. Podle jeho počtu byly čtyři stránky textu o japonských zvěrstvech, zatímco 79 stránek bylo věnováno japonským obětem a civilnímu utrpení, a to nejen atomovými bombami na Hirošimu a Nagasaki, ale také konvenčním bombardováním B-29. Výbor pro restaurování a předvádění Enola Gay má nyní 9 000 podpisů na protest. Asociace leteckých sil tvrdí, že navrhovaná výstava je „fackou všem Američanům, kteří bojovali ve druhé světové válce“, a „zachází s Japonskem a USA, jako by jejich účast ve válce byla morálně rovnocenná.“
Politici se do akce zapojují. Před několika týdny senátorka z Kansasu Nancy Kassebaumová vyhodila dopis Robertovi McCormicku Adamsovi, sekretáři Smithsonian. Nazvala tento návrh „parodií“ a navrhla, aby „byla slavná B-29 vystavena s porozuměním a hrdostí v jiném muzeu. Jakékoli ze tří muzeí v Kansasu.”
Adams, která po 10 relativně kontroverzních letech opouští svou práci, poslala zpět třístránkovou odpověď a tvrdě odmítla její žádost o Enola Gay. Navrhovaný scénář, jak říká, se vyvíjel plynule a byl by „objektivní“, s americkými letci by zacházel jako s „zručnými, odvážnými, loajálními“ a nerozhodoval by o „morálnosti rozhodnutí“.
Mezitím kurátoři Tom Crouch a Michael Neufeld, kteří jsou zodpovědní za obsah displeje, popírají obvinění z politické korektnosti. Crouch tvrdí, že kritici mají „neochotu skutečně vyprávět celý příběh. Chtějí zastavit příběh, když bomba opustí pumovnici. “ Crouch a Neufeld navrhovaný displej zahrnuje sekci „Ground Zero“, popsanou jako emocionální centrum galerie. Mezi památky: spálená těla v troskách, ruiny šintoistické svatyně, teplem roztavený růženec, předměty patřící mrtvým školákům . Kurátoři navrhli pro tuto show značku RODIČSKÝ DISKRÉTÍ.
Veteráni říkají, že jsou si dobře vědomi pochmurné povahy tohoto tématu. Nežádají o vápno. “Nikdo hledá oslavu, “říká Correll. „Buďte spravedliví. Řekněte to oběma stranám.“
Nakonec kritika veteránů, Kongresu a další vyústily v zásadní změny výstavy. “již nebude obsahovat dlouhou část o poválečném jaderném závodu, kterou kritizovaly skupiny veteránů a členové Kongresu. Kritici uvedli, že diskuse do výstavy nepatřila a byla součástí politicky nabitého poselství, že svržení atomové bomby na Japonsko začalo temnou kapitolu lidských dějin, “uvedl New York Times. Tato verze výstavy byla otevřena v roce 1995 a zobrazovala více než polovinu letadla, jehož restaurování bylo stále nedokončené.
Ale výstava se ukázala populární. Když byla uzavřena v roce 1998, navštívily ji podle zprávy časopisu Air Force Magazine Correll asi čtyři miliony lidí – doposud vůbec největší návštěva speciální výstavy Leteckého a vesmírného muzea.
It bude trvat až do roku 2003, než bude celé letadlo vystaveno, v sídle Muzea letectví a kosmonautiky v Chantilly ve Virginii. Toto otevření opět vyvolalo protest, ale stále je tam vidět.
A pokud je na displeji „Otázky, které vyvolává, budou pravděpodobně pokračovat – koneckonců, jsou s Enola Gay od té doby, co se poprvé stalo jménem domácnosti.
I na palubě toho věděli muži, kteří letěli letadlem. Kirk, navigátor, později popsal posádku jako h a okamžitá myšlenka, že: „Tato válka skončila.“ A druhý pilot Robert A. Lewis vedl osobní záznam mise, který – když byl později zveřejněn – nabídl pohled na to, na co ještě mysleli. „Upřímně mám pocit, že tápu po slovech, která to vysvětlují,“ napsal o okamžicích, kdy se mrak houby zvedl, „nebo bych mohl říci, můj Bože, co jsme udělali.“
Napište Sanyi Mansoorové na [email protected].