Vaše vyhazovací ložisko ve vašem autě je součástí důležité sestavy spojky, která slouží k plynulému a snadnému řazení rychlostních stupňů. Spojková sestava ve vašem voze se skládá z přítlačného kotouče, setrvačníku, spojkového kotouče a vyhazovacího ložiska. Spojkový pedál umožňuje snadné řazení rychlostí odpojením motoru od kol, zatímco vyhazovací ložisko ovlivňuje řazení automobilu.

Automatické opravy jsou DRAHÉ

Co je vyhazovací ložisko?

Jak víte, spojka hraje klíčovou roli, pokud jde o přesné a rychlé řazení při řízení automobilu s manuální převodovkou. Tato spojka obsahuje různé díly a součásti, které společně fungují, aby zajistily plynulé řazení – jedna z těchto součástí zahrnuje vyhazovací ložisko.

• Funkce vyhazovacího ložiska

Toto vyhazovací ložisko pomáhá s výkonem a životností spojky. Pokud by se vyhazovací ložisko v průběhu času poškodilo nebo selhalo, řidič by nebyl schopen sešlápnout spojku a přeřadit. To znamená, že pokud vyhazovací ložisko nefunguje, nebudete schopni správně zrychlit nebo udržet motor na vysoké výkonové úrovni.

Jelikož se toto vyhazovací ložisko používá pouze při sešlápnutí pedálu spojky pro řazení rychlostních stupňů, není vždy snadné zjistit, zda došlo k problému s vyhazovacím ložiskem. To vám může pomoci odpovědět na otázku „jak dlouho můžete jet se špatným vyhazovacím ložiskem?“

• Co je porucha vyhazovacího ložiska?

Než budeme moci diskutovat o špatných příznacích vyhazovacího ložiska, musíte vědět co je vyhazovací ložisko a jaká je porucha vyhazovacího ložiska ve vašem autě. Vyhazovací ložisko je jednou z hlavních součástí převodovky, která vám pomůže snadno a rychle přeřadit, abyste mohli plynule a plynule měnit převody. Ostatní součásti, které jsou z hlediska životnosti a výkonu převodovky je zásadní setrvačník, přítlačný kotouč a kotouč spojky.

Vysouvací ložisko spolupracuje s dalšími třemi částmi, které pomáhají snadno zařadit a odpojit převodovku od motoru, přičemž vyhazovací ložisko v konečném důsledku řídí kontakt mezi vnitřními částmi převodovky. Pokud kontakt nefunguje ve správný čas, budete si muset položit otázku „jak dlouho můžete jet se špatným vyhazovacím ložiskem?“

Příznaky špatného vyhození

Jako každá jiná součást vašeho vozu, vyhazovací ložisko se může postupem času zhoršovat a rozpadat. Příznaky špatného vyhazovacího ložiska se budou měnit v závislosti na jízdní situaci a výkonu, dokonce i mezi různými značkami a modely vozidel. U většiny manuálních vozidel však budou příznaky špatného vyhazování shodné bez ohledu na značku a model.

• Zvláštní zvuky

Když vás zajímá „jak dlouho můžete jet se špatným vyhazovacím ložiskem?“, je důležité dejte pozor a uši na jakékoli podivné zvuky, zvuky a viditelná poškození převodovky. Když sešlápnete spojku a uslyšíte podivný zvuk, je to okamžitě známka poškozeného vyhazovacího ložiska.

V některých případech bude hluk vycházející pod kapotou a ve vašem přenosovém systému hlasitý zvuk, který slyšíte řidiče a spolujezdce. Tento zvuk bude znít jako klepavý zvuk nebo zvuk broušení, když zatlačíte na spojkový pedál. Zvuky budou hlasitější, až se pokusíte silněji zatlačit na motor, což více zatěžuje systém nebo pokud necháte problém trvat příliš dlouho, aniž byste odstranili příčinu.

I když se tyto zvuky mohou velmi týkat řidiče a přimějí vás k otázce, co dělat dál, je také důležité mít na paměti ostatní části, které tyto zvuky Budu spojen s. Tyto zvuky nemusí přímo souviset s vaší otázkou „jak dlouho můžete jet se špatným vyhazovacím ložiskem“, ale místo toho se týkají problémů se spojkou nebo samotnou převodovkou.

Jeden způsob, jak zjistit, že hluk vychází ze špatného vyhazovacího ložiska nebo mechanismus vyhazovacího ložiska spočívá v tom, že hluk nastane, když je spojkový pedál zcela sešlápnut na zem. Když sejmete nohu ze spojkového pedálu, hluk se zastaví.

• Spojkový pedál se cítí neobvyklý

Spojkový pedál se při sešlápnutí nižší převodové rychlosti obvykle cítí stejně jako řidič. Pokud však spojkový pedál se cítí divně, protože je houbovitý, tuhý nebo méně hladký, když sešlápnete pedál, může to být jasný znak špatného vyhození.

V tomto případě, když se ptáte sami sebe “ jak dlouho můžete jet se špatným vyhazovacím ložiskem?”, Hlavní otázkou bude, zda je problém se spojkovým pedálem v pokročilém stadiu nebo zda je teprve na začátku. Pokud problém přetrvává delší dobu bez opravy, bude se spojka cítit po stlačení tuhá nebo drsná. Jak se problém ještě zhoršuje, spojka by se nemohla vypnout, což by mělo za následek nevýhody výkonu a nebezpečné jízdní podmínky.

• Vibrační spojkový pedál

Dalším problémem se spojkovým pedálem kromě toho, že se spojkový pedál cítí divně, jsou vibrace pociťované pedálem. Pokud vás zajímá „jak dlouho můžete jet se špatným vyhazovacím ložiskem?“ a všimnete si vibrační spojky, odpověď na vaši otázku je, že pedál vibrační spojky je jasným znamením, že vaše vyhazovací ložisko je poškozené a aktuálně selhává.

Když toto ložisko funguje tak, jak má, vaše spojka se pohybuje hladce a rychle dolů, ale pokud si začnete všímat vibrací přicházejících z pedálu do chodidla, je to jasný signál toho, že vaše vyhazovací ložisko je poškozené a způsobuje problémy se spojkou.

Tyto vibrace vycházejí z vyhazovacího ložiska, které se nedokáže vyrovnat s přítlačnou deskou, což vás vede k otázce, „jak dlouho můžete jezdit se špatným vyhazovacím ložiskem?“

• Problémy s řazením

Protože potřebujete, aby spojka přeřadila, pokud některá část sestavy spojky selže nebo nefunguje správně, bude velmi obtížné a někdy nemožné řadit. . To vede k nedostatečnému výkonu motoru a může způsobit, že se špatné vyhazovací ložisko časem jen zhorší.

Pokud si všimnete jakýchkoli problémů se změnou uší, například nehladkého řazení, zpožděného řazení nebo problémů s dosažením určitého rychlostního stupně, může to být jasný signál, že máte problém s vyhazovacím ložiskem, který může negativně ovlivnit váš přenos.

Spojkový pedál, který není schopen zabrzdit a uvolnit kvůli poruše ložiska vyhození, může také způsobit problémy s řazením rychlostních stupňů, takže si budete klást otázku „jak dlouho můžete jet se špatným vyhozením?“

• Selhání spojky

Pokud necháte všechny výše uvedené příznaky pokračovat příliš dlouho, aniž byste prováděli jakékoli opravy nebo opravy v systém spojky a převodovka, pak se nakonec setkáte s úplným selháním spojky. Celkové selhání spojky je téměř nemožné přehlédnout nebo ignorovat, protože výsledkem je, že nebudete moci vůbec pohánět ani řídit vozidlo.

Celková porucha spojky je velmi nákladná oprava a výměna ve vašem vozidle, a to v řadách s poruchami motoru a problémy s převodovkou. Tento problém bude mít za následek časově náročnou a nákladnou výměnu, která vás může zpochybnit „jak dlouho můžete řídit se špatným vyhazovacím ložiskem? “

Protože spojkový systém spoléhá na správnou funkci ostatních tří komponent ly, jako setrvačník, přítlačný kotouč a kotouč spojky. Pokud je některý z těchto příznaků poškozen, vaše spojka nebude použitelná, což způsobí nepoužitelnost ložiska vyhazovače. Proto vás může požádat mechanika o otázku „jak dlouho můžete jet se špatným vyhazovacím ložiskem?“

Zabránění vyhození ložiska

Přestože se vyhazovací ložisko u některých situace jsou mimo vaši kontrolu a nelze jim zabránit, v některých případech lze tento problém napravit a zabránit mu dodržováním následujících pokynů.

• Zkontrolujte sestavu spojky

Jedním ze způsobů, jak zabránit poruše vyhazovacího ložiska nebo zabránit poškození vyhazovacího ložiska, je zkontrolovat a analyzovat sestavu spojky a převodový systém. Kontrolou převodovky a předvedením vašeho vozu mechanikovi, snadno zjistíte poruchu vyhazovacího ložiska. V raných fázích můžete tento problém zachytit a opravit dříve, než se zhorší, ale v pozdějších fázích to může mít za následek zcela neúspěšnou sestavu spojky.

Dodržování pravidelných pravidel údržby může zabránit tomu, aby k tomu došlo, a zabránit vám v otázce „jak dlouho c řídíte se špatným vyhazovacím ložiskem? “

• Zkrátit dobu sešlápnutí spojky

Zajistíte, aby nedošlo k nadměrnému použití spojky a nadměrné namáhání a opotřebení spojkového pedálu může prodloužit životnost vyhazovacího ložiska a spojkového pedálu. Minimalizujte dobu sešlápnutí spojkového pedálu, protože čím déle je sešlápnutý, tím větší je pravděpodobnost poškození vyhazovacího ložiska.

Jedním z příkladů zkrácení doby sešlápnutí spojky je nechat spojku nestlačenou, když je zastavena na červenou, zastavena v provozu nebo zastavena na znaménko „stop“. Pokud spojku stále tlačíte dolů a všimnete si známek špatného vyhazovacího ložiska, budete se ptát sami sebe: „jak dlouho můžete jet se špatným vyhazovacím ložiskem?”

• Změňte své řidičské návyky

Ačkoli vozy s manuální převodovkou nejsou tak populární jako před lety a jsou často používané v zámoří v Evropě, stále převládají ve Spojených státech u mnoha řidičů, kteří mají rádi pocit a kontrolu nad vozem. Jelikož jsou však vzácnější, je pochopitelné, že majitelé automobilů mohou mít problémy s diagnostikou a úpravou svých návyků při manuálním řízení.

Změna těchto špatných návyků při řízení vám může bránit v otázce „jak dlouho můžete řídit se špatným vyhazovacím ložiskem? “ Změna těchto návyků pomáhá vašemu vyhazovacímu ložisku vydržet déle a chrání součásti spojky před zhoršením rychleji, než by mělo.

Náklady na výměnu vyhazovacího ložiska

Protože je tato část velmi jednoduchá a snadno vyměnitelná, vyhazovací ložisko je ve srovnání s jinými dražšími součástmi ve vašem autě relativně levné. Problémem je, že práce s přístupem k této části a výměna vyhazovacího ložiska může zvýšit celkové náklady na to, co za tento postup musíte zaplatit. Zatímco mechanik nahrazuje vyhazovací ložisko, obvykle se doporučuje mechanická kontrola a někdy i výměna spojky a setrvačníku.

Výměna vyhazovacího ložiska vás bude stát částku od 30 do 100 USD, s cenou nová spojka v rozmezí 300 až 800 USD a cena za přidání nového setrvačníku mezi 50 a 200 USD. Jak vidíte, nejdražší částí, kterou je třeba v této trifectě vyměnit, je spojka. Možná budete muset vyměnit všechny tři tyto komponenty když zajímá vás, „jak dlouho můžete jet se špatným vyhazovacím ložiskem?“

Mzdové náklady na výměnu vyhazovacího ložiska utratíte tam, kde utratíte nejvíce peněz, protože postup bude trvat běžnou dobu 1-2 hodiny na opravy a výměny. Váš automechanik nebo autoopravna, kam své vozidlo přivezete, bude trvat 4–6 hodin, přičemž průměrná cena práce u většiny obchodů se za práci pohybuje v rozmezí 80–100 $ za hodinu. To vychází z 350 – 550 $ na celkové mzdové náklady na výměnu vyhazovacího ložiska.

Závěr

Udržování dobrého stavu vyhazovacího ložiska a zabránění poškození vyhazovacího ložiska udržuje spojkovou sestavu efektivně a na vysoce výkonné úrovni. Vyřazovací ložisko má na starosti plynulý a snadný přechod rychlostních stupňů, takže je bezpodmínečně nutné, abyste si, když si všimnete jakýchkoli špatných příznaků vyhazovacího ložiska, položili otázku, „jak dlouho můžete se špatným vyhazovacím ložiskem řídit?“