Jak zvýšit výkon vašeho vozidla
Součásti s výkonem automobilu pro zvýšení výkonu – a jak zvládnout upgrade sami.
Dosažení maximálních výsledků a zvýšení výkonu z vaše šroubované výkonové součásti, musí spolupracovat. Doporučujeme nechat si poradit s nejlepší kombinací dílů pro vaše vozidlo a pokud provádíte jednu úpravu najednou, v pořadí, v jakém by měly být instalovány.
Některé šroubovací motory úpravy mohou být klíčem k tomu, jak získat více výkonu a točivého momentu pro lepší zrychlení, rychlejší projíždění a zvýšení tažné kapacity. Tím, že se naučíte, jak zvýšit výkon, abyste odemkli plný potenciál svého motoru a zlepšili jeho účinnost, může za normálních jízdních podmínek dokonce přinést lepší kilometrový výkon. Za malou investici a malé úsilí můžete výrazně zlepšit výkon motoru.
Typický herní plán pro zvýšení výkonu:
1. Přepněte na výkonný vzduchový filtr: Chcete-li zlepšit výkon a efektivitu, musíte do motoru a z něj dostat více vzduchu a paliva. Přepnutí na výkonný vzduchový filtr umožňuje volnějšímu proudění vzduchu k vašemu motoru.
2. Přidejte systém sání studeného vzduchu: Systém sání studeného vzduchu nasměruje chladnější venkovní vzduch do motoru. (Chladnější vzduch je hustší a zvyšuje výkon.)
3. Přidejte výkonové sběrače a výfukové systémy pro zadní brzdu: Chcete-li vyčerpat více vzduchu z motoru, přidá výkon snížením protitlaku ve výfuku vysoce výkonný výfukový systém se zadní brzdou ve spojení s výkonnými výfukovými potrubími. Pokud instalujete záhlaví, uvědomte si, že to může být docela velká práce, která může zahrnovat odstranění mnoha částí a částečné vytažení motoru.
4. Přechod na elektronickou zapalovací soupravu: Systém následného zapalování způsobí žhavější jiskru. Elektronická zapalovací souprava ve skutečnosti eliminuje místa poškození starších vozidel. U vozidel bez distributorů je k dispozici teplejší zapalování typu coil-on-pack.
5. Změňte dodávku paliva. U vozidel se vstřikováním paliva toho v oblasti dodávky paliva není mnoho, co můžete dělat. U starších jízd s karburátory může přechod na karburátor s náhradními díly znamenat velký rozdíl ve výkonu. Možná budete chtít zvážit i fenolickou stoupačku , který umístí karburátor asi o palec nad sací potrubí. Celá myšlenka stoupacího nebo výškového soutěžního potrubí spočívá v generování větší rychlosti prostřednictvím směsi palivo / vzduch a také v umístění karburátoru dále od tepla motoru, aby mohl smíchejte chladnější vzduch s palivem.
6. Vrácení rozdělovače. U starších vozidel s mechanickými rozdělovači předstihu zahrnuje „opakování rozdělovače“ instalaci lehčích pružin a resetování časování tak, aby rozdělovač posunul jiskru na nižší Rozsahy otáček. Jedná se o složitý postup, který může vyžadovat spoustu pokusů a omylů, stejně jako dobré načasování a správné nástroje.
7. Dolaďte a přeprogramujte počítačem řízené systémy: V vozidla s počítačovým ovládáním motorů, ruční přeprogramátor posune časování, optimalizuje dodávku paliva a změní body řazení u automatických převodovek. Pokud se vydáte touto cestou, ujistěte se, že postupujete podle pokynů – drastické změny ve výkonnostních parametrech motoru mohou být docela ošidné.
8. Nainstalujte řemenice pod pohonem. Kladky pod pohonem pro příslušenství mohou snížit parazitní odpor na motor a uvolněte několik dalších koňských sil.
Posunutí výkonu vozu ještě dále
Pokud je vaší hrou naprostá akcelerace, zvažte šroubový systém oxidu dusného (pokud jsou legální na ulici, kde žijete). Tyto systémy jsou k dispozici v několika výkonnostních úrovních od 50 do 500 hp. Systém s výkonem 150 hp vás bude stát 500 dolarů, takže získáte velkou kopu za nižší cenu. S nitrózními systémy však buďte opatrní. Příliš mnoho energie může zlomit spodní části motoru!
Pokud chcete zvýšit výkon pouze pro zábavu, zvažte malý motor s turbodmychadlem nebo přeplňováním. Přicházejí v různých stylech, ale odstředivé šroubování je jedním z nejjednodušších instalací. Tyto systémy na vyžádání jsou dokonalým kompromisem: výkon, kdykoli chcete, účinnost paliva, pokud nechcete. Pokud se vydáte touto cestou, je možné zvýšit výkon motoru o 50 procent nebo více. Můžete očekávat, že po instalaci zaplatíte 5 000–7 500 $. Turbodmychadlo z nafty Dodge Cummins nebo Ford Powerstroke bylo úspěšně přizpůsobeno některým motorům. Uvědomte si však, že turba se extrémně zahřívají a vyžadují hodně oleje pro mazání a chlazení. Turbodmychadlo, které je nastaveno bez dostatečného přísunu oleje, rychle selže.
Výkon vs. hmotnost
Výkon se samozřejmě snižuje také na výkon vs. hmotnost. A přeplňovaný čtyřválcový sportovní kompaktní vůz pobíhá kolem většiny středně velkých motorů V8. Přeplňovaný dieselový pickup však vytáhne většinu plynových motorů podobné velikosti a získá téměř dvojnásobný kilometrový výkon.Na druhém konci stupnice je přeplňovaný / mezichladič 2.0 Mitsubishi s obrovským výkonem motoru. Motor 2,0 L může raketou pohánět malý Lancer, ale na SUV by moc nepůsobil.
Točivý moment vs. koňská síla
Je také důležité porozumět točivému momentu vs výkon. Výrobci automobilů se chlubí čísly výkonu motoru, ale točivý moment motoru zrychluje vaše vozidlo. Správné sladění křivky točivého momentu motoru s vozidlem je nesmírně důležité. Existuje staré rčení, že přemístění není možné nahradit.
Jak jste zvýšili výkon svého vozidla? Dejte nám vědět!