Hyundai Motor CompanyEdit

K 31. prosinci 2015 vlastní Hyundai Motor Company 33,88% podíl ve společnosti Kia Motors. Stejně tak je společnost Kia Motors k 31. prosinci 2015 vlastníkem 22 různých společností Hyundai. Procenta jejího vlastnictví se pohybují od 4,9% do 45,37%.

Kia Motors AmericaEdit

Společnost Kia Motors America, Inc. (KMA) byla založena v Kalifornii 21. října 1992 a stala se americkou prodejní, marketingovou a distribuční společností Kia Corporation. KMA sídlí v Irvine v Kalifornii a v současné době nabízí kompletní řadu vozidel prostřednictvím více než 755 prodejců po celých Spojených státech. První dva modely, které byly na americký trh uvedeny v roce 1993, byly KIA Sephia a Kia Sportage 4×4. Ve Spojených státech začal prodej koncem roku 1993 pro modelový rok 1994. Oba modely, které byly nedávno uvedeny na trh v USA, byly během krátké doby od uvedení na trh vysoce oceněny: výkonnostní sedan 2018 Stinger získal uznání díky inaugurační Engineering Award společnosti JD Power pro nejlépe hodnocené zcela nové vozidlo i Business Insider „Car of the Year Award, pak rok 2020 Telluride se několikrát prosadil tím, že získal významná ocenění od recenzních organizací jako Kelley Blue Book, MotorTrend, Hispanic Motor Press (www.hispanicmotorpress.org) a Telluride také ocenil jako nejlepší SUV pro rok 2020 a naposledy Edmunds.

Jako značka se KMA v průběhu let neustále zlepšovala; v roce 2013 společnost Kia Motors America zaznamenala 18. rok v řadě, kdy se zvýšil podíl na americkém trhu, a za posledních pět po sobě jdoucích let (2015–2019) byla společností JD Power uznána jako nejvyšší značka masového trhu v počáteční kvalitě.

V listopadu 2009 zahájila společnost Kia výrobu v prvním americkém závodě Kia Motors, Kia Motors Manufacturing Georgia, ve West Pointu. Ačkoli byl crossover Kia Sorento nejprve jediným modelem, který se tam smontoval, od té doby závod rozšířil své výrobní linky o střední sedan Kia Optima v roce 2011 a nedávno představený crossover SUV Kia Telluride v lednu 2019. ze září 2019 bylo v lokalitě úspěšně vyrobeno přes 3 miliony jednotek těchto tří modelů a krátce poté oslavilo další milník dosažením svého 10. roku výroby v listopadu 2019. V současné době má zařízení výrobní kapacitu 340 000 vozidel ročně ( z velké části věnovaný crossoverům SUV Telluride a Sorento) a je zodpovědný za jejich distribuci stovkám prodejců v USA a Kanadě, jakož i za plnění zásilek po celé Severní Americe a dokonce i v zámoří.

Kia Motors EuropeEdit

Kia Motors Europe (KME) je evropská prodejní a marketingová divize společnosti Kia Corporation. V Evropě prodává automobily od první poloviny roku 1991.

V roce 2007 se společnost KME přestěhovala z předchozího sídla na Hauptstrasse 185, Eschborn (poblíž Frankfurtu) do nového účelového zařízení sousedícího s Messe v centru Frankfurtu.

Když společnost Kia v roce 1991 uvedla na evropský trh, zpočátku prodávala pouze supermini Pride – rebadged verzi Mazdy 121 z konce 80. let. Zpočátku se ukázala jako oblíbená u kupujících. Do konce roku 1991 prodala Kia ve Velké Británii téměř 1 800 hrdostí. První celý rok 1992 byl tento údaj dvojnásobný a v roce 1993 se opět zvýšil na téměř 5500 jednotek. Koncem desetiletí však prodeje klesly a konec výroby byl nakonec oznámen v květnu 2000, přičemž jeho nástupce – Rio – se nebude prodávat další rok.

Od roku 1995 do roku 1999 Kia vyráběla verze první generace Sportage SUV s levostranným a pravostranným řízením v továrně Karmann v německém Osnabrücku. Ty jsou populární v celé Evropě, ale od roku 2002 získala Kia na tomto trhu větší prodeje díky uvedení většího Sorenta. Od roku 1999 do ukončení výroby modelu v roce 2003 se veškerá výroba Sportage vrátila do Jižní Koreje.

Evropská řada se rozšířila také na jaře 1994, kdy Kia začala dovážet větší Mentor, řadu středně velkých hatchbacky a sedany, které byly uváděny na trh jako levná a dobře vybavená alternativa k Ford Escort a Vauxhall / Opel Astra. ale hatchback byl přejmenován na Shuma. Tyto modely zůstaly v prodeji až do roku 2004, kdy bylo uvedeno na trh novější Cerato a poskytlo společnosti Kia jednoho z jejích prvních vážných konkurentů proti běžným značkám. V průběhu roku 1999 byly na britský trh uvedeny také sedany Clarus a Sedona MPV, což pomohlo společnosti Kia zahájit její popularitu.

Přestože se nabídka Kia od roku 1993 zvýšila z jednoho automobilu na tři, Na konci roku 1995 britský prodej v tomto období skutečně poklesl, z téměř 5 500 v roce 1993 na méně než 4 000 v následujícím roce.V roce 1998 byla budoucnost Kia v Británii upoutána vážnými pochybnostmi, když prodala méně než 3 000 z celé její řady – nejhorší za celý rok na britském trhu. Kia vstoupila na evropský trh velkých rodinných automobilů až po uvedení na trh svého čtyřdveřového sedanu Clarus v roce 1999 – rok pozadu kvůli finančním potížím, kterým Kia čelila, než ji převzal Hyundai. Tento vůz byl co do velikosti podobný Fordu Mondeo a Opel / Vauxhall Vectra, ale při jeho uvedení na trh byl ve skutečnosti levnější nákup než menší Focus a Astra. Měl prostorný interiér, velký zavazadlový prostor, konkurenceschopnou požadovanou cenu a vysokou úroveň výbavy, ale neměl o nic větší přitažlivost, aby kupujícího odradil od zavedených evropských značek, jako jsou Ford, Vauxhall / Opel a Peugeot.

Jeho nástupce , Magentis, uvedený na trh v roce 2001, nebyl zdaleka tak populární, jak by Kia mohla doufat, i když s cenou nižší než 14 000 liber nabídla nejlevnější vůz s motorem V6 ve Velké Británii, do té doby to bylo vzácné dost na to, aby cena šestiválce byla nižší než 20 000 £.

Kia vstoupila na trh MPV v roce 1999 se sedonou. Při svém uvedení se jednalo o nízkonákladový přepravce osob v plné velikosti v prodeji ve Velké Británii. S rozšířením sortimentu do roku 1999 dosáhl prodej v uvedeném roce téměř 6400, což je více než dvojnásobek celkového objemu předchozího roku. Tento roční objem prodeje byl v roce 2000 téměř srovnatelný do konce května, což odráží rostoucí popularitu Kia u britských kupujících. . Do roku 2009 byla Kia pevně zavedena jako populární značka v Británii, kdy prodej poprvé překonal hranici 50 000 a značka nyní měla na trhu s novými automobily podíl více než 2%. Picanto byl nejoblíbenějším samostatným modelem s téměř 17 000 prodeji.

Na konci roku 2006 otevřela Kia svůj první vlastní závod v Evropě za cenu přibližně 1,7 miliardy EUR ve slovenské Žilině ve vesnici Teplička nad Váhom, po výstavbě v období od října 2004 do prosince 2005. Od té doby vyrobila více než 2,5 milionu vozů Kia Cee „d, Kia Sportage a Kia Venga a sedm typů motorů. V roce 2016 bylo vyrobeno 339 500 automobilů a 612 915 motorů Plocha závodu je 166 ha a Mobis Slovakia, největší dodavatel, se nachází přímo v areálu automobilky. K 31. prosinci 2016 v zařízení pracovalo 3 625 zaměstnanců, přičemž jejich průměrný věk byl 35. Relativně nízký počet zaměstnanců pracujících ve třech směnách souvisí s vysokým stupněm automatizace i vysokou integrací se společností Mobis Slovakia. V roce 2016 zaznamenala společnost Kia Motors Slovakia tržby ve výši 5,56 miliardy EUR. Přestože evropský trh s auty zná značné potíže, společnost Kia oznámila v roce 2013 zvýšený prodej.

Kia Motors MexicoEdit

Společnost vybudovala výrobní závod v hodnotě 1 miliardy dolarů v severo mexickém státě Nuevo León , která ročně vyrobí 300 000 automobilů. Podrobnosti o továrně postavené ve městě Pesquería byly odhaleny na společné tiskové konferenci, kterou uspořádali generální ředitel společnosti Kia Motors Hyoung-Keun Lee a prezident Mexika Enrique Peña Nieto v Mexico City 28. srpna 2014. Očekávalo se, že závod bude bude dokončena v první polovině roku 2016. Tato továrna je předmětem kontroverzí, protože byla postavena na nerovnoměrně zakoupeném pozemku a stavební smlouva byla uzavřena za výhodných podmínek a mimo místní dispozice pro společnost Kia.

Kia Motors IndiaEdit

Společnost vstoupila na indický trh v červenci 2019 se svým SUV „Made for India“ – koncept SP2, který je nyní oznámen jako globální střední velké SUV Kia Seltos. Společnost vybudovala výrobní závod na zelené louce v okrese Anantpur v Andhra Pradesh poblíž Penukondy. Roční výrobní kapacita je 300 000 jednotek. Společnost Kia Motors jmenovala Kookhyuna Šima generálním ředitelem MD & pro indickou armádu. Ve své nové roli bude Shim odpovědný za vedení expanze automobilky na indickém trhu. Shim bude hrát vedoucí roli při zajišťování plnění plánované časové osy a harmonogramu operací KMI. Dohlížel také na stavbu prvního výrobního závodu společnosti Kia Motor v Indii, aby pomohl posílit pozici společnosti na pátém největším globálním automobilovém trhu. Kia se zavázala investovat až 1,1 miliardy USD na rozvoj operací v Indii, včetně investic do sítě více než 250 kontaktních míst pro zákazníky, které zahrnují služby, prodej a náhradní díly.

Dne 31. července 2020 společnost Kia Motors překročil 100 000 prodejů automobilů v Indii a stal se tak nejrychlejším výrobcem automobilů.

Kia Lucky Motors PakistanEdit

Kia Lucky Motors ( KLM) je společný podnik v Pákistánu mezi společnostmi Kia Motors a Lucky Cement. Kia Lucky Motors Pakistan začala prodávat automobily v roce 2018, kdy zahájila svůj zcela nový velký karneval v Pákistánu. Ve 4. čtvrtletí 2019 představila společnost Kia Pakistan dva nové místně vyráběné produkty známé jako Kia Sportage a Kia Picanto.

Kia DefenseEdit

Společnost Kia Motors se specializuje na výrobu vojenských vozidel s variantami a dalším přepravním vybavením a jejich dodávky jako jediného výrobce vojenských vozidel určených vládou Jižní Koreje od roku 1976, kdy společnost Kia Heavy Industry Co. Ltd. (nyní známá jako Hyundai Wia) byla založena. Kia v současné době na základě licence vlády USA navrhuje pro jihokorejskou armádu vozidlo typu Kaiser Jeep M715 s názvem KM450. Kia je také vlastníkem bývalé továrny Asia Motors v Gwangju.