Řidičský průkaz

Ve státech, řidičský průkaz vydává každý stát nebo území. Řidič musí obvykle získat řidičský průkaz od státu bydliště a toto povolení platí pro všechny ostatní státy USA. Určité území by také mohlo pozastavit řidičská oprávnění kolem svých limitů řidiči, který narušil provoz Pravidla. Mnoho států sdílelo společný systém tříd s určitými výjimkami. Například v případě komerčních licencí jsou ty standardizovány federálními předpisy.

Historie

Jako počet motorových vozidel dosáhl desítek tisíc, stát a místní samosprávy přebírají novou moc, autorizují vozidla a řidiče. V roce 1901 byl New York prvním státem, který začal povolovat a registrovat nová vozidla, a kolem roku 1918 začaly všechny státy používat SPZ. Licence pro řidiče byla pomalý proces, protože pouze 39 států to začalo vyžadovat pro řidiče kolem roku 1935, a jen několik z nich vyžadovalo zkoušku, aby měli řidičský průkaz, i když obavy z toho, že mají špatné řidiče bylo evidentní.

Zvláštní licence a standardní licence.

Neomezené licence:

Toto je nejběžnější licence v Americe. Mezi některými státy existují určité rozdíly ve třídě řidičského průkazu, kterou používají k rozlišení běžného řidičského průkazu od zvláštního, jako je omezený řidičský průkaz nebo řidičský průkaz. IeIn Tennessee se standardní řidičský průkaz nazývá Třída D, Třída M je pro motocykly a Třída H je licence pro strádání.

Hardship licence pro nezletilé:

Tyto licence jsou zaměřeni na řidiče ve věku 14 až 15 let (někdy až 18), kteří potřebují řídit rodinné potíže, jako jsou rodinné finanční problémy nebo zdravotní problémy; řidič musí jít do práce nebo do školy a neexistuje žádný jiný doprava k dispozici.

Prozatímní licence:

Jeho funkce je stejná jako řidičský průkaz, ale vydávají se řidičům mladším 18 let, ve věku 14 až 17 let . Téměř každý stát, s výjimkou Jižní Dakoty, počítá s jakýmsi odstupňovaným průkazem, ale doba omezení a doba, po kterou musí nový řidič mít průkaz, se značně liší v závislosti na státě.

Řidičský průkaz:

Tento druh řidičského průkazu se obecně nazývá třída E. Některé státy přidávají do běžného řidičského průkazu pouze potvrzení a jiné pouze nevyžadují žádné zvláštní povolení k řízení taxíku nebo limuzíny. Na Floridě bylo velmi běžné vydávat licence na limuzíny v licenci třídy D, označení, které bylo zrušeno v roce 2006. Bez ohledu na to, zda stát vydává nebo ne řidičský průkaz, řidič musí vždy získat povolení od státu, který provozuje od.

Motocyklový průkaz:

Tato vozidla někdy nevyžadují motocyklový průkaz, v některých státech žádný typ průkazu nebo jakýkoli druh pojištění nebo registrace. Na rozdíl od UE rozlišuje nestát v Americe motocykl mezi nízkým nebo plným výkonem pro vydání licence. Některé státy vyžadují další povolení k provozu motocyklu s postranním vozíkem.

Vylepšené licence:

Tento druh licence se vydává americkým občanům ve Washingtonu, Michiganu, Kalifornii, Vermontu, New York a Minnesota, a viz státní příslušnost řidiče, kromě řidičského povolení. EDL je kompatibilní dokument s WHTI, přijatelný dokument pro překročení pozemních nebo námořních hranic přicházejících z Kanady, Caribe nebo Mexika. K podání žádosti o tento druh průkazu je nutné si jako doklad státní příslušnosti přinést americký pas a rodný list. Stejnou možnost vylepšení mají také komerční licence a licence pro motocykly.

Povolení pro osoby se zdravotním postižením

Povolení pro osoby se zdravotním postižením se vydává osobám, které splňují odpovědnou normu řízení a parkování. Pro zlepšení jejich životnosti při řízení je vydán speciální přístup. V některých státech, například v Texasu, může být osoba se zdravotním postižením nucena vzdát se svých licencí v závislosti na jejich postižení.

Zákony o řidičských průkazech.

Federální zákon stanoví, že minimální věk pro řízení mezistátního užitkového vozidla je 21 let, v důsledku toho je minimální věk pro podání žádosti o plný řidičský průkaz 21 let.

Abyste mohli řídit školní autobus, je nutné počítat s u CDL by však minimální věk pro řízení školního autobusu mohl být starší, kolem 25 let. Některé státy vydávají omezené mezistátní řidičské průkazy, které platí pouze pro řízení užitkových vozidel z tohoto státu a jsou určeny řidičům od 18 let.

Profesionální řidiči ve věku od 18 do 21 let zpravidla nemají povolení řídit přívěsy, nebezpečné zboží nebo školní autobusy.

Použití licence jako identifikace a dokladu o věku.

Stát nevydává dvě stejná licenční čísla, která by byla stejná. Z důvodu krádeže identity se číslo sociálního zabezpečení na řidičském průkazu neobjevuje. Aby vyhovělo standardu AAMVA, většina států vydává licence svisle pro nezletilé osoby ve věku 21 let a vodorovně pro osoby starší 21 let. Tímto způsobem je opravdu snadné zkontrolovat, zda je daná osoba oprávněna nakupovat alkohol za například pouze orientace řidičského průkazu (zákonný věk pro nákup alkoholických nápojů ve státech je 21).

Pamatujte, že tomu tak není ve všech případech, tj. v Arizoně , orientaci řidičského průkazu lze snadno změnit bez ohledu na věk, kromě toho řidičský průkaz nevyprší, dokud v Arizoně řidič nedosáhne 65 let. Většina států požaduje, aby řidiči získali licenci vydanou na jejich vlastním území do určité doby.

Skutečné ID

Když zájemce požádá o skutečné ID, jako nový žadatel nebo obnovit starý, musí předložit občanský doklad (americký pas, rodný list, číslo sociálního zabezpečení, osvědčení o změně jména – pokud existuje – a dva doklady o pobytu ve státě). Stát zkontroluje dokumenty a uchová si kopii. V současné době není povoleno mít více než jedno skutečné ID.

Skutečné ID lze snadno identifikovat v závislosti na státě. Tyto nesy mají zlatou nebo černou hvězdu v pravém horním rohu karty. Od října 2011 je také vydal Connecticut. Od ledna 2013 společnost Ohia vydává skutečné ID pod názvem „Bezpečná identifikační karta“.

Kalifornie začala vydávat skutečná ID v roce 2018.

Vylepšené řidičské licence

d května 2009 tento druh licence vydávaly pouze státy Washington, New York, Vermont a Michigan. Od ledna 2014 byla do seznamu přidána Minnesota; nyní budeme mít Ohaia, který čeká na schválení DHS, aby se stal 6. státem vydávání skutečných ID.

Tajemník národní bezpečnosti oznámil v březnu 2008, že vydání vylepšených řidičských průkazů ve Washingtonu byla první licencí schválenou „Occidental Hemisphere Travel Initiative“; Podle tiskového sdělení odboru národní bezpečnosti také spolupracují s Arizonou na vývoji nových vylepšených řidičských průkazů.

15. září 2008, New York začal vydávat Vylepšené řidičské průkazy, které jsou v souladu s WHTI. Texas byl na cestě implementovat také toto, ale guvernér Rick Perry zastavil veškerý program, přestože mluvíme o státním zákoně povoleném Texasem Oddělení veřejné bezpečnosti k vydání EDL a konečné rozhodnutí státního právního zástupce Grega Abbotta, že výroba EDL v Texasu bude v souladu s federálními požadavky.

Licence digitálních ovladačů.

Delaware, Iowa a Cal ifornia navrhla digitální řidičské průkazy jako identifikační kartu. Licence bude k dispozici jako aplikace společnosti MorphoTrust USA a bude nainstalována na mobilním telefonu titulární. Kvůli zásadám ochrany osobních údajů došlo k určitým revizím, jako kdyby úředník potřeboval zkontrolovat průkaz, bude mít přístup k mobilnímu telefonu této osoby.

V roce 2016 Louisiana schválila projekt zákona 481, který se poté stal zákonem 625, čímž se Louisiana stala prvním státem, který počítal s digitálními řidičskými průkazy přijímanými peněženkou LA, což je aplikace vytvořená společností Envoc vydaná v červenci 2018.

Tento zákon umožňuje všem Louisianě obyvatelé předložit digitální ID pomocí peněženky LA na petici kteréhokoli policisty, farnosti nebo obce.

Tipy na skvělý test řidičského průkazu:

Pokud si chcete vzít Šance řidiče na test jsou, že pokud je vaše auto nadšencem, je to jeden z nejzajímavějších dnů vašeho života, ai když nejste, otevírá vám to svět možností cestování a děláte věci, které jste nikdy předtím nemohli udělat . Pokud budete postupovat podle těchto několika jednoduchých tipů, budete na dobré cestě a projedete to skvěle.

Zkontrolujte zrcadla

Před opuštěním parkoviště a vystupováním na silnici je důležité upravit si zrcátka, polohu sedadla, polohu volantu a samozřejmě zapnout bezpečnostní pás.

Poloha ruky 9 a 3

Správná poloha ruky je 9 a 3 a zaručuji, že pokud řídíte jednou rukou v poloze 12, test selže. Je důležité mít obě ruce za volantem stále. Samozřejmě, pokud máte vozidlo s manuální převodovkou, musíte sundat jednu ruku z lodi, ale váš administrátor testu se tak bude cítit v bezpečí a vy budete mít nad svým vozidlem tu nejlepší kontrolu.

Správná změna jízdního pruhu

Při změně jízdního pruhu je důležité provést následující: První signál, poté se podívejte do zpětného zrcátka úplně za vaše boční zrcátko, podívejte se přes rameno, a pokud je v bezpečí, pak můžete jít.Jakmile jste v jízdním pruhu, do kterého se pohybujete úplně, můžete otočit ukazatel směru.

Vždy signalizujte, že měníte jízdní pruhy, ať už kolem vás není žádný provoz. , je důležité zkontrolovat obě zrcátka, podívat se přes rameno a použít směrové světlo.

Při změně více jízdních pruhů

Pokud jedete více pruhy, vždy přejděte z jednoho pruhu do další, na chvíli se pozastavte, poté zapněte ukazatel směru, podívejte se na obě zrcadla přes rameno, přejděte na další řádek, pozastavte a poté přejděte na další. Střelba přes 4 pruhy provozu je dobrý způsob nevyhovět testu.

Vytažení na vysokorychlostní ulici

Při vyjíždění na ulici s vysokorychlostním limitem si vždy udělejte spoustu času. To osobu nebude otravovat Poskytnutí testu, pokud tam počkáte, dokud nebude bezpečné. Pokud vytáhnete před auto, které se rychle pohybuje, a nedáte si dostatek prostoru, ztratíte body. Čekáte, až bude dostatek místa, spíše než si myslíte, že byste normálně potřebovali, je to bezpečný způsob, jak to udělat.

Strach z jedné strany jízdního pruhu

Řidiči pro začátečníky mají často strach z jedné nebo druhé strany jízdního pruhu. Na silnici s jedním pruhem to znamená, že jste mohli být příliš blízko dvojité žluté nebo příliš blízko ramene. Aby se zabránilo tomu, že někteří lidé používají techniku, která je užitečná, když se „učíte“, je dívat se dál na silnici a zkusit si představit střed silnice, nakreslit čáru uprostřed pruhu, ve kterém jste při průchodu středem vozidla. To vám pomůže udržet vás ve středu jízdního pruhu, což je důležité pro úspěch v testu řidiče.

Stop nebo červené světlo: správný způsob, jak to udělat

Když jste příchod k zastávce nebo zastavení nebo červené světlo je opravdu důležité zastavit před bílou čarou na silnici. To znamená, že když přijdete na úplnou zastávku, měli byste stále vidět bílou čáru před kapotu vašeho auta. Pak, pokud se jedná o slepou zatáčku, jakmile dosáhnete úplného začátku, můžete nyní začít plížit o kousek dál a dále, abyste viděli tok provozu a mohli odbočit vpravo nebo vlevo.

Vždy používejte bezpečnou vzdálenost mezi sebou a autem před vámi. Čím vyšší je rychlostní limit, tím větší je následující vzdálenost mezi auty. Je to proto, že pokud se osoba před vámi najednou rozbije, chcete si dát dostatek času na reakci.

Než se rozbijete

Před rozbitím si vždy zkontrolujte zpětné zrcátko. Pokud náhle zastavíte a je tam auto hned za vámi by na vás mohli narazit. Je zřejmé, že pokud nejde o nouzovou situaci, není to vždy možné, ale v ideálním případě si před brzděním vždy zkontrolujte zrcátko.

Mějte oči neustále v pohybu

Vždy mějte oči neustále skenují na silnici chodce, překážky nebo zatáčky, které se blíží. To znamená neustále kontrolovat zrcátka: zpětné zrcátko, boční zrcátka a dívat se přes rameno. Když budete pozorní a budete dávat najevo, že dáváte pozor, uděláte skvělý dojem, když projdete testem na silnici.

Při zatáčení

Při ochranných zatáčkách doleva lidé často zatáčejí. Je to něco, co každý dělá na silnici po celou dobu: přejetí dvojité žluté nebo bílé čáry je skvělý způsob, jak selhat v testu řidiče, takže se ujistěte, že je dostatečně široký, zůstaňte v pokynech, když vytváříte zatáčí doleva a neřezává žádné rohy.

Provádějte plynulé pohyby

Buďte vždy co nejplynulejší. To znamená plynulé brzdění, plynulé vstupy do řízení, plynulé zrychlení atd. Být trhaný není půjde dobře.

Nebuďte agresivní

Jezděte defenzivně, ne agresivně, tento den jde o prokázání toho, že jste bezpečným jezdcem, nikoli další hvězdou F1. Dokažte to na závodní dráze.

Nepřibližujte se

Nepřibližujte se k rychlosti. To je velmi důležité. Obecně jsou lidé zvyklí při každodenní jízdě překonat rychlostní limit asi 5 mil za hodinu. ale pro zkoušku to nemůžete udělat. Je vyžadována rychlostní limit nebo nižší.

Také mít radarový detektor v autě pro test, pokud nebude dobrý nápad.

Test před jízdou

Před zahájením testu se chce DMV ujistit, že ovládáte všechny ovládací prvky uvnitř vozu.

Zde je jeden příklad kontrolního seznamu před jízdou:

• DMV vám řekne, abyste auto zapnuli, ale nespouštějte ho.
• Zapněte směrové světlo vlevo a poté vpravo.
• Zapněte a vypněte světlomety.
• Zapněte a vypněte stěrače.
• Zapněte nouzová světla ráno.
• Zkoušející se může zeptat vy, když ráno vyjdete a na předním okně je mráz, jak si odmrazíte přední okno? Vybrali jste froster, zapněte ventilátor a zvolte „Heat“.
• Kterýkoli jiný zkoušející vás požádá, abyste mu ukázali své odmrazovače: Kde se nacházejí?
• Zkoušející vás poté požádá, abyste uvolnili nouzovou parkovací brzdu a poté aktivovali nouzové parkování brzda.
• Žádají vás, abyste zatroubili.

Identifikační průkazy

Identifikační průkazy se vydávají všem občanům s Oddělení motorů a vozidel nevyžaduje věk. Tento průkaz totožnosti je obdobou řidičského průkazu, ale lze jej použít pouze pro účely identifikace.

Existují dva různé typy průkazů, běžný, který platí po dobu 6 let a ten vydaný. pro starší osoby, o které lze požádat, je-li tato osoba starší 62 let, má poslední platnost 10 let.

Pokud je žadatel příjemcem z programu veřejné podpory od vlády, existuje šance, že může požádat ministerstvo dopravy o průkaz totožnosti s formulářem „Ověření snížených nákladů na průkaz totožnosti“.

Tipy pro dokonalý silniční test řidičského průkazu:

Pokud se vydáte na test řidiče a váš nadšenec do auta, bude to jeden z nejzajímavějších dnů vašeho života, a pokud ne, otevírá vám to svět možností pro cestování a dělat věci, které jste nikdy předtím nemohli dělat.

Pokud budete postupovat podle těchto několika jednoduchých tipů, budete na dobré cestě a předáte to fl barvy.

Dávejte si pozor na zrcátka

Před opuštěním parkoviště a vyjetím na silnici je důležité zkontrolovat zrcátka, upravit polohu sedadla, upravit polohu volantu a samozřejmě si zapněte bezpečnostní pás.

Poloha rukou 9 a 3

Je důležité mít obě ruce stále na volantu. Samozřejmě, pokud máte vozidlo s manuální převodovkou, musíte sundat jednu ruku z lodi, ale váš administrátor testu se tak bude cítit v bezpečí a vy budete mít nad svým vozidlem tu nejlepší kontrolu. Správná poloha ruky je na 9 a 3 a zaručuji, že pokud budete řídit jednou rukou na pozici 12, nepropadnete testu.

Při změně jízdního pruhu

Při změně jízdního pruhu pruhy je důležité udělat takto: Nejprve Signál, pak se podívejte do zpětného zrcátka úplně za vaše boční zrcátko, podívejte se přes rameno, a pokud je to bezpečné, můžete jít. Jakmile jste v pruhu, kterým se pohybujete až do úplného otočení, pak můžete otočit ukazatel směru. Vždy signalizujte, když měníte jízdní pruhy, ať už kolem vás není žádný provoz, pro řidičův test je důležité zkontrolovat obě zrcátka, dívat se přes rameno a použijte své směrové světlo.

Změna více jízdních pruhů

Nyní, když procházíte více pruhy (například jste na čtyřproudové silnici), vždy jděte z jednoho pruhu na další, na chvíli se pozastavte, poté zapněte ukazatel směru, podívejte se na obě zrcadla přes rameno, přejděte na další řádek, pozastavte a poté přejděte na další. Střelba přes 4 pruhy provozu je dobrý způsob, jak v testu neprospět.

Na ulici s vysokými rychlostními limity

Při vyjíždění na ulici si vždy dejte spoustu času s vysokou rychlostí. Osoba poskytující váš test nebude naštvaná, pokud tam počkáte, až bude v bezpečí. Pokud vytáhnete před auto, které se rychle pohybuje, a nedáte si dostatek prostoru, ztratíte body. Je to bezpečný způsob, jak čekat, až bude k dispozici dostatek místa, což je víc, než si myslíte, že byste normálně potřebovali.

Zůstaňte ve středu jízdního pruhu

Často začínající řidiči mají tendenci se bát na jednu stranu jízdního pruhu nebo na druhou. Na jedné silnici v pruhu to znamená, že byste mohli být příliš blízko dvojité žluté nebo příliš blízko ramene. Pokud tomu musíte zabránit, existuje technika, kterou může být použito, což je opravdu užitečné, když se učíte, je dívat se dál na silnici a zkusit si představit střed silnice, představit si čáru ve středu jízdního pruhu, kterým procházíte středem vašeho vozidla To vám pomůže udržet vás ve středu jízdního pruhu, což je důležité pro úspěch v testu řidiče.

Když přijedete na stopku

Když přijdete k Značka stop nebo stop nebo červené světlo je opravdu důležité zastavit před bílou čarou na silnici. To znamená, že když se úplně zastavíte, měli byste stále vidět bílou čáru před kapotou svého vozu. Pak, pokud se to otočí naslepo, jednou se úplně rozběhnete, teď můžete začít plížit trochu dále a dále, abyste viděli dopravní tok a mohli odbočit vpravo nebo vlevo.

Vždy používejte bezpečnou vzdálenost mezi sebou a autem před vámi. Čím vyšší je rychlostní limit, tím větší je následující vzdálenost mezi auty. Je to proto, že pokud se osoba před vámi najednou zlomí, chcete si dát dost času na reakci.

Brzdné tipy

Než se rozbijete, vždy si zkontrolujte zrcátka .Pokud najednou zastavíte a hned za vámi je auto, mohou do vás narazit. Pokud se jedná o nouzovou situaci, není to samozřejmě vždy možné, ale v ideálním případě si před brzděním vždy zkontrolujte zpětné zrcátko.

Mějte oči neustále v pohybu

Mějte oči neustále v pohybu. To znamená neustále skenovat chodce po silnici, jakékoli překážky nebo zatáčky, které přicházejí, což znamená neustále kontrolovat zrcátka ( Vaše zpětné zrcátko, vaše boční zrcátka, pohled přes rameno atd.. Buďte pozorní a dávejte najevo, že dáváte pozor, abyste úspěšně absolvovali test řidiče.

Řezat zatáčky

Při protáčení levou zatáčkou lidé často projíždějí zatáčky. Je to něco, co každý dělá na silnici pořád: přejetí dvojité žluté nebo bílé čáry je skvělý způsob, jak nepropadnout testu řidiče, takže ujistěte se, že je dostatečně široký, držte se pokynů, když provádíte zatáčky doleva a neprovádíte žádné rohy.

Buďte co nejhladší

Buďte vždy co nejhladší. Znamená to plynulé brzdění, hladké vstupy do řízení, plynulé zrychlení atd. Být trhaný nebude fungovat dobře.

Nebuďte agresivní

Jezděte defenzivně, ne agresivně. Tento den je o prokázání, že jste bezpečný řidič.

Prosím, nezvyšujte rychlost

Nezvyšujte rychlost. Tohle je velmi důležité. Obecně jsou lidé zvyklí běžet rychlostí 5 mil za hodinu nad rychlostní limit při jízdě v každodenní situaci, ale pro tento test to nemůžete udělat. Je požadována rychlostní limit nebo nižší.

Pokud nebudete mít v autě radarový detektor, nebude to skvělý nápad.

Kontrolní seznam před jízdou:

DMV chce před spuštěním testu řidiče zkontrolovat, zda ovládáte všechny ovládací prvky uvnitř vozu.

Zde je jeden ukázkový kontrolní seznam před jízdou:

• DMV vám řekne, abyste auto zapnuli, ale nespouštějte ho.
• Zapněte směrové světlo vlevo a poté vpravo.
• Zapněte světlomety.
• Vypněte světlomety.
• Zapněte stěrače čelního skla.
• Zapněte nouzová světla ráno.
• Zkoušející se vás může zeptat, jestli ráno vyjdete a na předním okně je námraza, jak si odmrazíte přední okno? Vybrali jste mrazírnu, zapněte ventilátor na číslo 2 nebo vyšší a vyberte „Heat“.
• Kterýkoli jiný zkoušející vás požádá, abyste mu ukázali své odmrazovače: Kde se nacházejí?
• Zkoušející vás poté požádá, abyste uvolnili nouzovou parkovací brzdu a poté zatáhli nouzovou parkovací brzdu.
• Poté vás požádají, abyste zatroubil.

Registrace

Existují různé možnosti renovace řidičského průkazu. První možností je udělat to přes internet, udělat to online, žadatel musí mít řidičský průkaz a posledních pět číslic identifikační číslo vozidla; v případě lodi nebo člunu budete potřebovat identifikační číslo Hull a smogovou certifikaci; nakonec budete muset mít oznámení o obnovení s vaší aktuální domovskou adresou.

V tuto chvíli o obnovení nesmí mít žadatel žádné pochybnosti ani přestupky. Jakmile žadatel obnovení obnoví, obdrží během příštích 5 dnů nálepku s h renovovaný štítek.

Druhá možnost je prostřednictvím terminálu autoopravny DMV (Department of Motorized Vehicles), kde můžete mít nový štítek okamžitě. Kromě obnovení registru můžete odtud vyřídit další formality, například zaplatit restitutio jízdné za pozastavení štítku vozidla, mimo jiné předložit nebo obnovit čestné prohlášení o nepoužívaném vozidle.

Tyto druhy Terminály pomáhají vyhnout se čekacím linkám a zefektivnit a zrychlit transakce. Můžete je použít pro všechny druhy vozidel, pick-upů, motocyklů, obytných přívěsů a užitkových vozidel, které nepotřebují obchodní značku.

Poslední možnost pro obnovení registru je prostřednictvím BPA (Business Partners Automatization program). DMV umožňuje obchodním partnerům šanci zpracovat a vydat poznávací značky a mimo jiné povolit nálepky a štítky.

Titling

Titulem vozidla se zakládá fyzická osoba nebo podnik jako legální provozovatel vozidla a každý stát USA má různé postupy pro získání tohoto typu certifikace.

Když dojde k prodeji / koupi vozidla, t jeho vlastnictví musí být převedeno na nového vlastníka, pokud nedojde k financování nákupu, v takovém případě zůstane vlastník stejný, dokud nebude platba dokončena, čímž dojde k převodu názvu na nového vlastníka. Pokud dojde ke ztrátě této dokumentace, může vlastník požádat o kopii ve státě, kde byl titul vydán.

Údaje, které v této dokumentaci můžeme najít, jsou: identifikační číslo, značka vozidla, rok výroby, číslo štítku, údaje o majiteli a v případě, že v tuto chvíli existují pochybnosti, údaje o osoba, které dluží peníze.

Talíře

Ve Spojených státech mají talíře nebo talíře na vozidla obvykle 5 až 7 znaků, v závislosti na státě, kde je vydávání štítku najdete různé alfanumerické kombinace.

Ty jsou obvykle přidělovány vzestupně, s výjimkou některých výjimek, takže někdo, kdo je s tím seznámen, může přibližně určit, v jakém okamžiku byl vydán.

V některých státech poslední dvě číslice štítku informují o datu vypršení platnosti.

Právě teď se styl těchto štítků může lišit podle státu, ale většina z nich zobrazuje název a design ze státu, kde byl vydán, a alfanumerický kód přes reflexní desku.

Existují také různé speciální diplo matic desky, vydané ministerstvem zahraničí těm, kteří na to mají nárok. Tyto tabulky mohou počítat s písmenem (které představuje stát, kde je vydán), dvěma dalšími písmeny (které představují kód země) a poté třemi nebo čtyřmi náhodnými čísly. Nebo čtyři čísla, dvě písmena k identifikaci země a další písmeno k identifikaci státu, kde je vydána.

Toto je případ identifikace štítků vydaných pro vozidla ONU.

Napsáno CDL

V USA existuje zákon nazvaný „Zákon o bezpečnosti užitkových vozidel“, který stanoví požadavky, které musí stát při vydávání komerční licence splňovat. Existují 3 různé typy licencí:

Třída A, pro vozidla, která váží více než 10 000 liber.

Třída B, pro vozidla, která mají méně než 10 000 liber. .

Třída C pro vozidla, která neodpovídají hmotnosti ve třídě A nebo B, ale jsou konstruována pro přepravu 16 a více cestujících nebo pro přepravu nebezpečných věcí.

Minimální věk pro podání žádosti o tuto licenci je 18 let, s výjimkou některých výjimek v některých státech. V případě mezistátního obchodu je nicméně zásadní, aby kdo platí, počítal s věkem nejméně 21 let. Před rokem 1992, rokem zavedení této licence, se požadavky lišily podle státu, protože užitková vozidla vyžadovala speciální dovednosti a znalosti.

Žadatel na to nebyl vždy připraven, což vedlo od letošního roku, po vydání tohoto zákona, vyvinula federální správa HighWay (FHWA) několik standardních testů pro ty, kteří chtěli tuto speciální licenci, pouze ti, kteří úspěšně složili písemný a praktický test, měli přístup k licence.

Písemný test se počítá s minimálně 30 otázkami týkajícími se bezpečnosti lahviček a dílů přívěsového vozíku, přičemž 80% je stanoveno.