Fotografie společnosti United Airlines DC-10
Autorská práva na fotografie Howard Chaloner – použitý se svolením

Perspektivy nehod:

Životní cyklus letadla
Design / Výroba Údržba / Opravy / Změny
Kategorie hrozeb úrazů	Seskupení
Nedostatek izolace / segregace systému Porucha nekontrolovaného motoru	Ztráta kontroly
Společná témata nehod
lidská chyba chybné předpoklady P opětovné selhání

Sioux City, Iowa

Let United Airlines (UAL) 232, McDonnell Douglas DC-10-10, byl pravidelný let cestujících z mezinárodního letiště Stapleton v Denveru v Coloradu do Philadelphie v Pensylvánii se zastávkou na trase v Chicagu ve státě Illinois. 19. července 1989, ve 14:09 hod. Centrálního letního času (CDT), let 232 odletěl z Denveru s 285 cestujícími a 11 členy posádky na palubě.

Asi 1 hodinu a 7 minut po vzletu (přibližně v 15: 16 CDT) letová posádka uslyšela hlasitý třesk následovaný vibracemi a chvěním draku letadla. Letová posádka zkontrolovala motorové přístroje a zjistila, že selhal motor č. 2 (namontovaný na ocase), a zahájila kontrolní seznam vypnutí motoru. Při provádění kontrolního seznamu vypnutí letová posádka zaznamenala, že normální hydraulický tlak a měřidlo množství letadla ukazovaly na nulu. Porucha motoru č. 2 byla způsobena katastrofickým prasknutím disku ventilátoru, které mělo za následek poškození úlomků motoru letadlem. “ tři hydraulické systémy, které byly umístěny v zadní části letadla.

Letoun byl minimálně ovladatelný pomocí asymetrického řízení tahu. Posádce se podařilo manévrovat s letounem do blízkosti města Sioux City v Iowě. V 16:00 CDT, poté, co bylo povoleno přistát na letišti Sioux Gateway v Sioux City v Iowě, letadlo zažilo nouzové přistání při pokusu o přistání na dráze 22. Z této nehody došlo k 111 smrtelným úrazům, 47 vážným a 125 lehkým zraněním .