Když přemýšlíte o nejdelších dálnicích na světě, pravděpodobně si představíte dlouhé úseky téměř rovné silnice, míli po míle země poseté městy a vesnicemi a přerušované městy dostatečně velkými na to, aby byly na národní mapě. Ale jedna z nejdelších dálnic je ve skutečnosti obchvat. Australská dálnice 1, stopy po celém kontinentu, až na několik výjimek sleduje australské pobřeží obří smyčkou.

Nejdelší dálnice na světě

Panamerická je nejdelší dálnice na světě. Tato epická trasa, která byla poprvé navržena v roce 1889, vede z jihu na sever nebo ze severu na jih, ať už chcete cestovat jakýmkoli způsobem. Od zátoky Prudhoe na Aljašce v USA až po přístavní město Ushuaia v Argentině na pohoří Tierra del Fuego.
Zde je pět nejdelších dálnic na světě:

Austrálie Highway 1— Big Lap

Australská dálnice 1, nazývaná také „Big Lap“, má dvě odlišná označení, včetně druhé nejdelší dálnice na světě a celkově nejdelší národní dálnice. Zhruba spojuje sedm australských dálnic osm hlavních měst. Trasa vede přes Sydney, Brisbane, Cairns, Darwin, Broome, Perth, Esperance, Adelaide, Melbourne a také přes hop přes Bass Strait do Hobartu v Tasmánii.

Počínaje květy

Austrálie je známá živočišnými druhy, které se nikde jinde na světě nevyskytují: 87% jejích savců, 93% plazů, 94% žab a 45% ptáků je pro zemi / kontinent jedinečných. . Jeho rostlinné druhy nejsou výjimkou.
Pouze asi 10% australské populace žije v západní Austrálii, největším státě v zemi, a přesto tato sta má 12 000 druhů divokých květin. Dálnice 1 prochází přímo státem.
Podél dálnice 1 v této části země najdete zajímavosti, jako je oblast Walpole Wilderness Area, národní park Mount Frankland a Procházka údolím Giants Tree, kde můžete podívejte se na 400 let staré eukalyptové stromy Red Tingle.
Když se vydáte zpět na Zemi, můžete také navštívit Esperance, přímořské město s přibližně 10 000 obyvateli, kde v červenci 1979 na Zemi skvěle narazila vesmírná vědecká stanice NASA Skylab. , způsobující zvukový boom a rozhazující malou komunitu troskami.

Od vesmírných stanic po silniční vlaky

Jízda americkými pláněmi nebo kanadskými prériemi se bude jevit jako skok v čase ve srovnání s dlouhými úseky slavného australského Outbacku, který pohltí velkou část země. Ve skutečnosti zde žije pouze 5% populace země, což umožňuje velmi osamělou jízdu, zejména pro řidiče silničních vlaků.
Do 30. let 20. století zboží bylo přepravováno přes Austrálii prostřednictvím velbloudů, které byly postupně nahrazeny motorovými karavany. Potom Kurt Johannson vytvořil „Berthu.“ Johannson pomocí tahače pro vyhledávání tanků, který po druhé světové válce zanechala americká armáda, postavil přívěsy pro přepravu dobytka ze svého místa v Alice Springs, který ležel přímo uprostřed Austrálie.
Silniční vlaky jsou víc než jen kloubové přívěsy připojené k sobě navzájem a nakonec k výkonnému traktoru. Přívěsy jsou ve skutečnosti připojeny pomocí převaděčů, které přidávají další nápravy do soupravy. Jsou možné různé konfigurace, ale konečný výsledek je obrovský: Silniční vlak se čtyřmi přívěsy může běžet 175,5 ft (53,5 m) dlouhý.
S rostoucím objemem nákladní dopravy se australský dopravní průmysl zabývá zlepšováním bezpečnosti silničního provozu a bojem proti únavě řidičů. Australský národní zákon o těžkých vozidlech (HVNL) je v současné době přezkoumáván, včetně řešení únavy a ustanovení o zastavení.

Dokončení kruhu

Dálnice 1 spojuje všechny australské státy kromě Brisbane a Darwinu a každý den ji používá více než 1 milion lidí. Ať už se jedná o přepravu goo ds, dojíždění nebo poznávání, australská dálnice 1 je nekonečný kruh možností cestování.

Zůstaňte na objížďce. Zde je několik zábavnějších čtení:

Nejrušnější dálnice v Americe: I-90
Jak autonomní nákladní automobily změní odvětví nákladní dopravy