Proč mi po nových destičkách skřípějí brzdy?
Po výměně brzdových destiček můžete uslyšet nějaké zvuky, například pískot. Váš brzdový systém je vícekrát než ne (zvláště pokud to provedl certifikovaný brzdový mechanik). Existuje však vysvětlení tohoto hluku brzd. Souvisí to s:
- Materiály používanými k výměně destiček
- Kvalita rotoru
- Problémy s podnebím, což znamená, kde se s automobilem obvykle jezdí a jaké typické povětrnostní vzorce jsou zahrnuty
- Očekávané období usazení brzd
Podívejme se na každý z těchto problémů s pohledem na pochopení, proč se tyto zvuky mohou vyskytovat. (Poznámka: Tento článek pojednává o pískání přestávek po výměně destiček. Pokud máte problémy s hlukem broušení, měli byste tento článek použít zde.)
Materiály brzdových destiček
Brzdové destičky jsou obvykle složené z křemíku nebo hybridních produktů, jako je křemíkový prach smíchaný s kovovými hoblinami, díky kterým jsou nové polštářky abrazivní. Výrobci také aplikují na podložku ochranné prostředky, aby chrániče příliš brzy nedegradovaly.
Kvalita rotoru
Brzdový třmen tlačí destičky proti rotoru a vytváří tření, které zpomaluje rotor při jeho otáčení. Pokud se vysoce abrazivní podložka dotkne nerovného povrchu rotoru, bude vibrovat a pískat.
Klima
Vlhkost přitahuje prach a další materiály. To vše může přilnout k rotoru a způsobit tento hluk, zvláště pokud je váš rotor nerovný.
Proces ustavování
Jak již bylo zmíněno, nové destičky jsou obvykle abrazivní a někdy jsou potaženy ochrannými prvky, které mohou způsobovat hluk. Po určitém opotřebení, které se někdy označuje jako „ložní proces,“ pískání brzdových destiček zmizí.
Pokud po přiměřené době hluk nezmizí, je nejlepší se o své situaci poradit s certifikovaným brzdovým mechanikem.
