Přímo k věci: Norská prémie je o lepším místě a ne o ničem jiném. Je to však jeden z nejlepších způsobů, jak překročit Atlantik s rozpočtem.

Po krásných pěti dnech v Amsterdamu a jednodenním pobytu v Jumbo Stay, hostelu Boeing 747 v areálu letiště Stockholm-Arlanda, konečně nastal čas, abych se vrátil domů do Phoenixu.

Už jsem psal o tom, jak jsem mohl nabízet norské místo v prémiové ekonomice („Premium“). U tohoto konkrétního letu jsem měl štěstí a používal jsem starou konfiguraci norského prémie. stoupání sedadel namísto 46 ″, což bude u letů Premium nový standard. A nyní k norské prémiové recenzi na palubě jejich Boeingu 787 Dreamliner.

Norská prémiová recenze: Rezervace letu

Zarezervoval jsem si DY7087, let 3x týdně ze Stockholmu-Arlandy do Los Angeles za nízkou cenu 1759 SEK, tedy přibližně 182 USD. Pak, poté, co byla přijata moje nabídka na Premium, byly moje all-in náklady 435 $, což je hvězdná nabídka na 11 hodin v prémiové ekonomice.

Užitečný tip: při rezervaci norštiny vždy zkontrolujte jiné měny; je to neuvěřitelně vzácné že USD je nejlevnější a zahrnuje jak letenky, tak doplňky, jako jsou sedadla a zavazadla.

Související: Jak upgradovat na norské prémie

Letiště a skupina d Experience

Čas odbavení Jumbo Stay byl 10:00, což znamenalo, že jsem byl na letišti do 10:20, v dostatečném předstihu před otevřením odbavení tři hodiny před mým 14:00 letem . I když jsem dorazil, už se formovala fronta, kde se je snažili všechny stádo norští manažeři a letištní dobrovolníci.

Do 10:45 bylo zahájeno odbavení – o 15 minut dříve! Kupodivu zablokovali vchod do pruhu Premium. Řekl jsem manažerovi, že jsem prémiový, a on mi to umožnil.

Následovala pravděpodobně moje nejméně oblíbená zkušenost s odbavením I kdy měli. Žena provozující prémiové odbavení byla vyloženě hrubá. Vyvrátila oči a posměšně se na mě posmívala, když jsem požádal o jiné místo (více o tom později), a opravdu mi vyšel z cesty, aby mi nepomohl.

Vlídně jsem to zvládl díky velmi netradičnímu zážitku a poslal jsem ho Pontusu v restaurace Air, kde mají držitelé karet American Express Platinum a Centurion nárok na jídlo zdarma z rotujícího menu. Je to vynikající.

Norské prémiové letenky dříve nabízely přístup do salonků na některých letištích, nyní však musíte mít letenku Premium Flex, kterou je možné rezervovat pouze za směšnou hotovostní sazbu.

At The Gate

Přibližně v době nástupu jsem se vydal k bráně 17, jedné bráně USA v norštině. terminál. Linka, jen aby se dostala do prostoru brány, byla hluboká desítky lidí. U tohoto letu agenti zkontrolovali pasy a palubní vstupenky, aby vstoupili do oblasti brány, a poté zavolali každou palubní skupinu, která pak mohla volně nastupovat bez fronty.

Byl jsem bohužel druhýkrát SSSS’d výlet v řadě, takže můj palubní vstup dostal nepřátelské pípnutí. Agent vzal můj pas a nasměroval mě do oblasti se závěsem, kde jsem byl důkladně očištěn. Byli dost přátelští a k mým zkušenostem to přidalo jen další dvě minuty.

Udělal jsem perfektní čas a nečinně jsem stál méně než minutu, než zavolali prémiové cestující na palubu. Současně jsem obdržel text, že můj let byl zpožděn o 30 minut, přestože nastupování probíhalo téměř včas. No, nic vážného. Vyšel jsem na krásný Boeing 787-9, zahnul jsem doleva, abych míjel tři řady ekonomiky, a pak jsem našel své místo, 5A. Pojďme se podívat na norskou recenzi Premium.

Norwegian Premium Review: Flight DY7087

DY7087
19 Říjen 2019
ARN-LAX
STD: 14:00 / ATD: 15:30
STA: 16:00 / ATA: 17:50

Na palubě & Otisky sedadel

Samotné sedadlo bylo neuvěřitelně pohodlné. Obvykle se říká, že Norwegian Premium je buď nejlepší prémiová ekonomika, nebo nejhorší obchodní třída na obloze, a na základě samotného sídla bych s tím souhlasil.

Je tu směšné množství prostoru k roztažení, sedadla se výrazně sklopí a polstrování je krásným odklonem od sedadel vyvolávajících bolest jen o několik řádků za sebou. V souladu s tím je podnos a zábavní systém v loketní opěrce, což znamená, že žádný z nich nelze použít pro taxi, vzlet a přistání.

Pokud máte starou konfiguraci, všechna sedadla jsou zhruba stejná, kromě středních sedadel a sedadel 5A a 5K.Tyto dvě okenní sedačky mají špatně zarovnané okno, takže je jedno lehce za sedadlem, které, samozřejmě, můžete vidět ven, plus jedno vpřed, nad nohama, z čehož je cestující v uličce mnohem lépe vidět ven.

Toto místo mi bylo přiděleno agenti Messengeru a, překvapivě, agent check-inu to nebyl zcela ochotný změnit. Kabina skončila úplně plná a každé sedadlo bylo obsazeno.

Většina kabiny Premium vypadala jako většinou starší Švédové. Pán vedle mě se k tomu úplně nehodil: byl jen o pár let starší než já, pracoval pro ropnou společnost a přímo si zarezervoval Premium, aby navštívil své rodiče v Palm Springs.

Slyšel jsem přátelské oznámení „Boarding Complete“ ve 13:55, hodně před naším plánovaným odletem ve 14:00. Proč tedy 30minutové zpoždění? Náš kapitán nás rychle přivítal a řekl, že nemohou natankovat naše letadlo, takže budeme potřebovat pojedete na vzdálený stojan, abyste před odletem natankovali palivo. Řekl, že by to znamenalo pouze 15-20 minutové zpoždění.

Upřímně řečeno , nedávalo to smysl, protože příchozí letadlo bylo včasné a před letem do LAX mělo dlouhé mezipřistání. Byl to logistický problém u té konkrétní brány? Možná ano, vzhledem k tomu, že tento let odlétá pozdě téměř každý den, kdy je v provozu.

Před odletem prošli letušky a podávali jablečný džus, pomerančový džus a vodu. Před odletem nebyl k dispozici žádný alkohol.

Již na sedadle byla malá, ale velmi pohodlná deka. Zanedlouho jsme se odtáhli, nastartovali motory a pojedli na vzdálený stojan, kde jsme vypnuli motory a čekali. A čekal. A čekal. Nakonec uběhne hodina a půl a kapitán říká, že jsme konečně připraveni vyrazit.

Stravovací služba

Po vzletu okamžitě přiletěli letušky, aby podaly jídlo a nápoje. V Premium se podávají dvě jídla, jedno těsně po odletu a jedno těsně před přistáním. Bílá, červená, šumivá vína a pivo jsou zdarma a další alkohol je možné zakoupit. Tato změna, stejně jako ztráta přístupu do salonku, je nová, protože právě v roce 2019 byl veškerý alkohol v Premium zdarma.

Než se sledovatel dostal do mé řady, zbývalo mu už jen jídlo z tresky a šunky, což upřímně znělo hrozně. Naštěstí pro mě nabídl, že pro mě najde ekonomický vstup, takže jsem si dal pečené hovězí a bramborové jídlo. Překvapilo mě, že ekonomický entrée vypadal větší než ten Premium, který měl můj soused. Jídla se podávají v dlouhé obdélníkové krabici se všemi plastovými příbory. Může to být prémiová ekonomika, ale prezentace je bledá ve srovnání s ekonomickými produkty většiny starších dopravců.

Samotné pečené hovězí maso bylo celkem jemné a chutné, stejně jako doprovodný salát. Jídlo rozhodně chutnalo lépe než ekonomika, ale prostě toho nebylo dost. Porce byly všechny docela malé. Během stravovací služby byly dokončeny také tři nápojové služby, což je rozumné.

Mezi službami, nealkoholickými nápoji, vínem a pivem nadále zdarma, zatímco všechny ostatní alkoholické nápoje a občerstvení si můžete objednat na obrazovce zábavy za letu. Kliknutím několika tlačítek a 3-5minutovým čekáním budete mít svoji objednávku před sebou.

Spal jsem jen asi hodinu, ale nebyla to chyba sedadla; byl to, spíš, můj plán spánku. Jedno slovo opatrnosti je, že sklon sedadel je takový, že je pro ty z okna / uprostřed těžké vystoupit, aniž by to obtěžovalo cestujícího v uličce. Vstal jsem ze svého sedadla, zatímco pán v uličce spal a probudil jsem ho, když jsem ho nechtěně obkročil.

Pokračoval jsem ve sledování pořadů a usrkával jsem sekt, dokud se neuskutečnila další bohoslužba. U tohoto nebylo bohužel pro cestující k dispozici žádný výběr předkrmů.

Entrée bylo upřímně opravdu divné.

Byl podáván studený a měl řepný základ, nějaké prosciutto, lososa, tajemné omáčky, strouhanku a zelení. Nebylo to dobré, ale ani špatné. Stále nevím, co jsem jedl. To se podávalo s trochou sýra, hroznů a čokolády. Ale jídlo bylo opět příliš lehké. Do tohoto bodu uběhlo už devět hodin od našeho posledního jídla a nemělo by to být jen lehké občerstvení.

Přistáli jsme v Los Angeles jen o dvě hodiny později. Global Entry byl jako obvykle hračka a já jsem byl na obrubníku za deset minut.

The Upshot

Jak jsem řekl v této norské recenzi Premium, tvrdý produkt je fantastický zejména pro cenový bod, ve kterém je.Je to nejprostornější produkt prémiové ekonomiky, ale se všemi ostatními škrty, kterým čelil, jako je přístup do salonku a lihoviny, to je opravdu vše.

Jídlo je sotva přijatelné podle ekonomických standardů, natož u prémiové ekonomiky. Mým celkovým doporučením je rezervovat Premium pouze v případě, že naléhavě potřebujete spát na svém letu nebo v místnosti, abyste se natáhli, protože ostatní „výhody“ za to prostě nestojí.

V podstatě si zarezervujte sedadlo Premium, není prémiová služba.