Tacoma Narrows Bridge se zhroutí kvůli silnému větru 7. listopadu 1940.

Tacoma Narrows Bridge byl postaven ve Washingtonu během 30. let a otevřen do provozu 1. července 1940. Překlenul Puget Sound z přístavu Gig Harbor do Tacomy, která je 40 mil jižně od Seattlu. Kanál je asi míli široký, kde most překročil zvuk. Elegantní a štíhlý, byl to v té době třetí nejdelší visutý most na světě, který překonal 5 959 stop.

Leon Moisseiff navrhl most jako nejpružnější, jaký byl kdy postaven. Technici té doby věřili, že design, i když přesahoval poměry délky, hloubky a šířky, které byly dříve standardní, byl zcela bezpečný. Po zhroucení vyšlo najevo, že inženýři během období silného větru řádně nezohlednili aerodynamické síly, které na místě působily. V době stavby nebyly takové síly běžně brány v úvahu inženýry a designéry.

7. listopadu oblast silně zasáhl silný vítr a most se značně houpal. První porucha přišla asi v 11 hodin ráno, kdy beton spadl z povrchu vozovky. O několik minut později se uvolnila 600 stop dlouhá část mostu. Do této doby se most divoce házel sem a tam. Najednou byla výška chodníku na jedné straně mostu 28 stop nad výškou chodníka na druhé straně. Přestože věže mostu byly vyrobeny ze silné konstrukční uhlíkové oceli, most se násilnému pohybu nepodobal a zhroutil se.

Následná vyšetřování a testování odhalily, že most byl citlivý na vibrace generované větrem. Když most zažil silný vítr z určitého směru, kmitočty kmitů narostly do takové míry, že kolaps byl nevyhnutelný.

Náhradní most byl otevřen 14. října 1950, po více než dvou letech výstavby. Je to pátý nejdelší visutý most ve Spojených státech, o 40 stop delší než originál. Stavba nového mostu zohledňovala zkušenosti získané při zhroucení mostu Tacoma Narrows Bridge, stejně jako u všech následujících visutých mostů.

Dnes jsou zbytky mostu stále na dně Pugetu Sound, kde tvoří jeden z největších umělých útesů na světě. Místo bylo umístěno do Národního registru historických míst, aby bylo chráněno před záchranáři.