Proč je důležité používat motorový olej vyrobený ze zemního plynu?

Všechny motory generují nečistoty, jako jsou saze, uhlík, kyselina sírová a dusičná. Tyto nečistoty jsou nevyhnutelnými vedlejšími produkty procesu spalování a všechny z nich v různé míře končí ve vašem motorovém oleji. Otázkou tedy není, zda potřebujete olej, který čistí, ale jak dobře váš motorový olej čistí nečistoty a usazeniny, které váš motor vytváří.

Jednoduše řečeno, čistší motor je lépe chráněn, má výkon vyšší kvality a pracuje efektivněji než špinavý.

Proto je důležité používat motorový olej, jako je plně syntetický motorový olej Pennzoil Platinum® vyrobený ze zemního plynu, který pomáhá udržovat čistší motory než jakýkoli přední syntetický motorový olej.

Chcete se dozvědět více o motorovém oleji? Podívejte se na naši sekci vzdělávání.

V čem je syntetický olej lepší? Důkaz je v dokumentu Pennzoil.

Mnoho lidí se diví výhodám plynoucím z používání syntetického motorového oleje ze zemního plynu, zejména proto, že si všimnou, že cena je o něco vyšší než u běžného motorového oleje. Všechno záleží na vědě a inovacích.

Základový olej tvoří téměř 80% složení motorového oleje a přísady zbývajících téměř 20%. Chemicky upravené molekuly v syntetickém základovém oleji mají jednotnější vlastnosti, zatímco molekuly nalezené v běžném základovém oleji se liší tvarem a úrovní nečistot. Tento přechod k čistšímu a kvalitnějšímu produktu se stává v automobilovém světě normou, protože 70% nových automobilů používá syntetický motorový olej, který pomáhá udržovat výkon.

Syntetický motorový olej Pennzoil posouvá věci na další úroveň výkonu, protože používají základní olej vyrobený ze zemního plynu, který je čistší než základní olej vyrobený ze surové ropy. S pomocí této revoluční technologie plyn-kapalina může vaše vozidlo zažít úplnou ochranu motoru včetně čistších pístů1, lepší spotřeby paliva2, ochrany výkonu3, nepřekonatelné ochrany proti opotřebení4 a extrémních teplotních výkonů.

1Na základě ILSAC GF-5, zkouška nanášení pístu sekvence IIIG podle SAE 5W-30 a specifikace Ford, Chrysler a GM. Nevztahuje se na produkty Pennzoil Platinum® Euro.

2Na základě pístů ze standardního motoru V6 při zkoušce nanášení pístu ASTM Sequence IIIG pomocí SAE 5W-30. Nevztahuje se na produkty Pennzoil Platinum® Euro.

3 Měření úspory paliva prováděná pomocí cyklu CAFE pod FTP75. Průměr 550 mil navíc na základě smíšených městských / dálničních mil a průměr USA 13 476 mil najeto ročně s o 4,1% lepším MPG vs. špinavý motor. Zdroj fhwa.dot.gov, 2011. Dodržujte intervaly výměny oleje doporučené výrobcem OEM.

4Na základě testu opotřebení Sequence IVA pomocí SAE 5W-30.