Den hotteste trend i bilcamping- og landverdenen lige nu er den lette pop-top truck-autocamper. Det kombinerer en topskal af lastbil og et telt på taget. Disse lastbilcampere hvor som helst, er klar til eventyr!

Pop-top lastbilcamperen giver dig indvendig stående plads, en behagelig seng og et stort, låst opbevaringsområde. Det tilbyder også en solid platform til at montere alle dine store eventyrsportlegetøj, som kajakker og cykler, på taget. Den lette pop-top-truck-autocamper udfylder tomrummet mellem den traditionelle lastbil-topper og en fuldt udstyret, autocamper i RV-stil.

Ideen om et integreret telt i en lastbil-topper eller baldakin er ikke nyt. Senest er der dog en helt ny afgrøde af denne autocampertype, der spirer op. Og de fleste af dem har kileformede tagtelte.

Lad os se på de aktuelle tilbud i det lette pop-up-plads til autocampere. Hvilket ville du købe?

AT Overland Habitat

AT Overland Equipment har lavet kvalitetsprodukter til det nordamerikanske land for samfund siden før de fleste mennesker nogensinde havde hørt ordet “over land.” Virksomheden startede med off-road-kompatible eventyrtrailere.

I løbet af de sidste par år er AT flyttet ind på taget og truckbed levesystemer. Den første af denne stil, der tilbydes fra mærket, er Habitat. I løbet af de første to år på markedet blev der solgt over 100 Habitat flip-open truck-campister med fortsat vækst siden da.

AT Habitat er unik for det nuværende marked med sit flip-over design, ligesom mange telt på taget. Dette design tilbyder en enorm mængde soveværelse i teltet til op til fire personer.

Det tilbyder også et dedikeret soveområde til to, mens man stadig har hele lastbilens sengeareal som et levende rum i stående højde. Producent af udendørs udstyr NEMO Equipment hjalp med at udvikle teltet på Habitat.

Et fantastisk træk ved dette design er, at teltsystemet skaber et overdækket område bag på din lastbil. Dette er et godt område at lave mad uden for vejret. Det hjælper dig også med at holde t og mudret udstyr ud af dit boligareal ved at give dig et overdækket område til at fjerne sko og blødt tøj, inden du går ind i det indvendige opholdsområde.

Der er to ulemper ved AT Habitat-designet i forhold til det andet pop-up-vindue. autocamper design. Det første og vigtigste for udendørs eventyrere er, at gear på taget skal fjernes, før teltet sættes i brug. Det andet er, at Habitat-teltet kan være ret kraftigere under blæsende forhold, da der er mere telt til at fange vinden og mindre stiv struktur til teltet.

Selvom dette design måske ser skrøbeligere ud end pop-up-designs derude, er Habitat bygget til at tage alt, hvad du kaster på det. Som med de andre AT-truck topper-design kan taget, når det er lukket, understøtte op til 350 pund. Det store trick med Habitat er, at det udkragede sengeareal har en massiv lastekapacitet på 600 pund.

Alle AT Overland-topper-campister er lavet af en-tommer lette kompositpaneler med bikagekorn flået med FRP. Denne konstruktion giver mulighed for imponerende styrke, lav vægt og kvalitetsisolering, der adskiller den fra konkurrencen.

AT Overland er også en af de eneste bygherrer i denne stil af autocamper, der i øjeblikket har en fuld forhandler på hele kontinentet. netværk. Dette giver dig mulighed for at købe enhver AT Overland truck-autocamper og få produktsupport meget tættere på hjemmet, eller hvor dine rejser måtte føre dig.

AT Overland Summit

Den anden lette pop-top truck-autocamper, der tilbydes fra AT Overland, er Summit i kilestil. AT Summit blev introduceret på Overland Expo West 2018 og blev et øjeblikkeligt hit.

Denne nye autocamper bygger på den samme arkitektur som den gennemprøvede habitat. Den store fordel i forhold til Habitat er, at du kan efterlade op til 100 pund udstyr på taget, når du springer toppen. Ingen ønsker at tage deres eventyrsportsudstyr ned for at lave sengen!

Topmødets seng er 48 x 80 inches, længden af en queensize-seng. Den har en 2,5 tommer tyk madras og drejer opad af vejen, når den ikke er i brug, assisteret af gasfjedre. Og der er plads nok mellem soveplatformen og det lukkede tag til at lade sengetøj være på plads. At lave din seng i lejren var aldrig så let!

Min eneste rigtige greb om AT-topmødet, efter at have tilbragt mange nætter med at sove i det ene er fodrummet. Jeg er høj, 6’3 ″ og har store fødder, amerikanske mænds størrelse 13, og mine fødder rammer den nedre del af det kiltede tag, når jeg vælter i sengen.

Dette er lidt irriterende og vækker mig om natten. Det er et problem med alle campister i kilestil, men en ikke-udgave for dem, der er kortere og har mindre fødder end mig.

AT Overland Atlas

Det tredje og seneste ud over AT Overland truck topper lineup er Atlas. AT Atlas er bygget på den samme grundlæggende arkitektur som Habitat og Summit, men tilbyder et fuldt lodret pop-top design.

AT Atlas kan holde 50 pund udstyr på taget, når det springes, mens det stadig er i stand til at åbne og lukke let.

Teltet på Atlas og topmødet er lavet af Sunbrella Firesist. Dette er et meget slidstærkt, brandbestandigt, vejrligt materiale, der typisk bruges i kommercielle forteltapplikationer.

Sengen i Atlas har samme størrelse som topmødet, 48 x 80 inches, men består af to paneler i stedet for en stor. Dette design med to paneler gør det let at sprænge teltet fra midten og giver mulighed for stabling af madrassen i førerhuset, hvilket optimerer lastbilpladsens opholdsareal.

Atlas store gevinst er den enorme mængde soveområde, du får i forhold til topmødet, mens du får langt mere isolering i taget over habitatet. Atlas-designet betyder også, at du nemt kan sove med hovedet i begge retninger i forhold til topmødet, hvor du altid vil have dit hoved i den bredere ende af kilen.

En god mulighed at overveje for begge Summit and Atlas er den isolerede teltforing. AT Overland bruger 3M Thinsulate FR-isolering quiltet i brandfast materiale. Denne opsætning føjer til den allerede indbyggede isolering i vægge og tag. Helårscamping var aldrig så behagelig!

Go Fast Campers ( GFC) Platform / Platform XL

Hvis du vil have en lille bling og langt den nemmeste adgang til gear i lastbilen seng, GFC Platform Camper er til dig. Dette ekstremt lette camping system er designet til hurtige camping eventyr i fjerntliggende terrængående miljøer. Platformen er designet til mellemstore lastbiler, mens Platform XL er designet til lastbiler i fuld størrelse.

Lav vægt og enorm styrke er ideerne bag platformen. GFC sagde, “Vi bygger disse ting til at springe.”

Platformsrammen er lavet af stålrør svarende til et rullebur. Dette gør det muligt for autocamper at være ekstremt stiv og for at alle sider kan åbnes, som de er ikke en del af strukturen. De vanvittigt stærke og meget sexede taglåse og hængselmekanismer er alle bearbejdet af aluminium.

Ulemperne ved GFC-designene er, at teltet er lavet af svejset vinylstof, der klikkes på plads. Denne opsætning er super holdbar såvel som super nem at rengøre og vedligeholde.

Det er dog også udsat for kondensproblemer. Den relativt tynde 2-tommers madras er heller ikke behagelig nok for mange. Ejere af GFC-campister har været kendt for at supplere eller udskifte madrassen med hukommelseskum eller selvoppustende lejrpudemuligheder.

Hvis vejret er godt, er der ingen bedre autocamper at være i. GFC-platformen åbner helt. op som din egen personlige cabana. Og GFC laver alle denne autocamper komponenter internt. Dette giver dem mulighed for at kontrollere, ændre og opgradere alt i Platform Camper-systemet, når virksomheden vokser, og den får mere feedback fra kunder.

Snap! Outfitters Treehouse

Snap! Outfitters blev født af nødvendighed. Ingen pop-up-topper i kilestil var på det amerikanske marked tilbage i 2017. Efter over et års test ramte Treehouse endelig markedet i begyndelsen af 2018. Denne autocamper i aluminium er funktionsrig og bygget til ordre. Det betyder, at den passer til din lastbil og dine behov.

En af de sejeste integrerede funktioner i Treehouse er de tre- trinstige fra lastbilen til soveplatformen. Alt på Treehouse er designet til brugervenlighed af næsten alle.

Lågen dør-stil bageste indgang og sving- åbne sideluger er også unikke for Snap !. Disse funktioner gør det utroligt nemt at få adgang til gear i lastbilens seng og samtidig holde elementerne ude.

Snap! Outfitters ejes af veteraner. Det fremstiller Treehouse i Pennsylvania til hver kundes individuelle behov. Hvis du f.eks. Vil have sidevinduer i stedet for sideluger, kan mærket gøre det.

Vagabond Outdoors The Drifter

Ejerne af Vagabond Outdoors startede virksomheden med over 12 års pop-top autocamper ejerskab under deres bælter fra en række producenter. De har brugt den erfaring og viden til at opbygge det, de synes er et bedre produkt. Drifter pop-up kile-stil lastbilcamping blev født i begyndelsen af 2017 og gik i produktion i foråret 2018.

En dræberfunktion, der i øjeblikket ikke tilbydes af konkurrenter, er et standardvindue til førerhus. Dette muliggør en gennemkørsel til lastbilens førerhus fra lastbilens seng – hvis lastbilen er udstyret med et bagrude med en stor nok åbning til at kravle igennem.

Sengen i The Drifter er en hele 3 tommer tyk og har en madras med høj tæthed og et vandtæt betræk. Låget / sengedesignet holder også sengetøj på plads, når autocamperen kollapser.

Udover at fokusere på The Drifter’s produktion, Vagabond Outdoors bestræber sig også på at blive den førende outlander i San Francisco Bay Area. Det er i øjeblikket en forhandler af topmærker som Frontrunner, Goose Gear, Blueridge Overland Gear, Dometic, Total Chaos og Baja Designs.

OVRLND Pop Top

OVRLND Pop Top er et fuldt pop op-design. Denne lette pop-top autocamper i aluminium er skræddersyet på bestilling. Den kan fungere med enhver lastbil og tilpasses fuldt ud efter købers specifikationer.

I hele lastbilsen tilbyder Pop Top en stående højde på 6’5 ″. Lodrette sidevægge maksimerer også det indvendige rum, hvilket er i modsætning til andre designs, der vinkler ind for at svare til truckens førerhusform. Et soveværelse med queen-size størrelse tilbyder mere bredde end nogen af de andre campister her.

OVRLND er en enmansbutik , så forvent ikke masseproduktion på Pop Top. Men hvad du kan forvente er en-til-en opmærksomhed og en brugerdefineret build, der passer nøjagtigt til dine behov.

Firehjulscampingprojekt M

Med firehjulcampere tilbyder truckcampere i næsten et halvt århundrede nu ved mærket en ting eller to om at opbygge et kvalitetsprodukt.

Selvom det er kendt for fuldt udstyrede glidebilcampere, kunne det ikke ignorere det store markedskrav til en mere grundlæggende letvægts pop-up truck topper autocamper. Project M blev født fra dette hul i brandets camperopstilling og efterspørgsel på markedet.

De ting, der virkelig sætter FWC Projekt M bortset fra konkurrencen er det brede soveområde og lodrette sidevægge. Soveområdet er så bredt, at de fleste mennesker rent faktisk kan sove sidelæns i autocamperen. Sengen måler 65 x 80 tommer for den mellemstore lastbilcamping og 73 x 80 tommer for den fulde størrelse autocamper.

Designet passer på de fleste lastbiler, med meget få autocampere, der er nødvendige for at dække det store udvalg af lastbilsenge derude. Dette design kan se lidt klodset og bredt ud på nogle smallere og mere kurvede lastbiler. De lodrette sidevægge og den relativt brede autocamper tilbyder masser af boligareal inde i lastbilen.

Der er også en stor læbe inde i autocamperen, hvor den møder toppen af lastbilen. Dette gør det muligt at passe i mange lastbiler, men tilbyder også fantastiske indbyggede bænke inde i autocamperen.

Det udvendige udseende af Project M kan ændre sig drastisk afhængigt af den sidespor, du vælger. Mærket tilbyder sort diamantplade eller glat aluminiumsbeklædning med flere farveindstillinger, hvis glat vælges.

En ting får du når du køber en FWC er et bredt, veletableret, uafhængigt forhandlernetværk over hele kloden. Det fulde tag, telt og pop-top-systemet på projektet M er velprøvede komponenter, da de kommer direkte fra de andre FWC-indskydningsmodeller.

Med 5 års garanti på tag, ramme og sidespor sammen med det store forhandlerservicenetværk er det svært at gå galt med et FWC-køb.

Camp King Industries Outback Series

Camp King Outback Series integreret teltbil topper er en enhed af aluminium fra Australien, importeret af Sloop Imports. Den komplette enhed er CNC laserskåret, bøjet og TIG-svejset, inden den pulverlakeres indeni og ude.

elvom det er en af de dyreste enheder på markedet, får du meget for de penge. Det er en utrolig funktionsrig og holdbar enhed.Ved at frigøre to låsbare låse i rustfrit stål sætter teltet sig grundlæggende op ved hjælp af to tunge gasstænger.

Taget er i et stykke design for den bedst mulige vejrforsegling. Taget har også en 3-tommer tykkelse, lukket celle skum forlygte til isolering og lyddødning. Under dette tag er der et 85 tommer langt og 51 tommer stort soveværelse med en todelt 3 tommer tyk skummadras. Det todelte sengedesign giver adgang til lastbilens seng fra soveområdet samt stående plads i lastbilens seng.

Både lærredsteltet og aluminiumstoppen er standard med tre døre hver. Teltdørene er også vinduer med fuld mesh for optimal ventilation og som en bugbarriere. Den bageste teltdør har et integreret fortelt.

En inkluderet 8’5 ″ teleskopstige giver mulighed for at komme ind i telt udefra gennem en af de tre teltdøre / vinduer. Selve topperen har også tre tæt forseglede og aflåselige døre / adgangsluger for nem adgang til alt i lastbilen.

To supernyttige inkluderede funktioner i CK Outback Series Tent Topper er tagekstruderingsskinner og interne opbevaringsposer. Ekstruderingsskinnerne i aluminium på taget muliggør sikring af en bred vifte af gear og til montering af ting som tværstænger og solpaneler.

Du får i alt seks interne opbevaringsposer i denne autocampertopper. Der er fire skolommer ved bagdøren og to almindelige opbevaringslommer på siden i soveområdet.