På hvilket tidspunkt importerer produkter rejse over nationale grænser skifte fra at være sælgers ejendom til at være købers ejendom? Hvor overdrages ejerskabet nøjagtigt? Hvem er ansvarlig for risiko og omkostninger, mens varerne er i transit?

Internationale forsendelsesaftaler mellem køber og sælger hjælper med at besvare disse spørgsmål på en juridisk bindende måde. De internationale handelsbetingelser (Incoterms) for CIF og FOB bestemmer, hvem der påtager sig ansvar og ansvar for varerne på et givet sted langs transportlinjen.

Hvad er forskellen mellem FOB og CIF, og hvilket er bedst for din virksomhed ?

Hvad er FOB?

FOB henviser til “gratis om bord” eller “fragt om bord.” FOB-udtryk består af to dele: Oprindelse eller destination og Saml eller forudbetalt.

FOB Oprindelse betyder, at køberen overtager varens titel på oprindelsesstedet. I det øjeblik afsenderen læsser varerne på godstransportøren, er køberen ansvarlig for varerne. FOB Destination betyder, at køberen overtager varenes titel på bestemmelsesstedet, hvilket betyder, at afsenderen ejer varerne under transport.

FOB Origin er en langt mere almindelig form for FOB, hvor købere tager alt ansvar for varerne i det øjeblik de forlader sælgerens hænder. Freight Collect betyder, at køberen er ansvarlig for fragtomkostningerne; dette er oftere tilfældet. Fragt forudbetalt betyder, at sælgeren har betalt for afgifterne.

Ofte henviser FOB til FOB Origin, Freight Collect. Dette betyder, at køberen påtager sig ejerskab og ansvar for varerne, når de forlader deres oprindelsessted. I dette tilfælde er FOB-processen som følger:

• Sælgeren indlæser varerne på fragtfartøjet efter købers nominering.

• Sælgeren rydder varer til eksport i deres land.

• Godstransportøren afhenter og underskriver pakken, på hvilket tidspunkt overførslen af varer til køberen.

• Køberen er derefter ansvarlig for forsikringsomkostninger og risici forbundet med godstransport i løbet af transit.

Hvorfor bruge FOB?

FOB er normalt den mest omkostningseffektive mulighed for købere. Købere behøver ikke betale et højt gebyr til deres sælgere, som de måske gør med CIF. Købere har også mere kontrol over fragt timing og omkostninger, fordi de er i stand til at vælge deres speditør. Hvis der sker noget med varerne, har de titlen og ansvaret, så de bedre kan få adgang til oplysninger og løse problemer.

Sælgere kan også lide FOB, fordi de ikke har ansvar for varerne. Når produkterne forlader deres lager, kan sælgere markere salget som “komplet” og ikke bekymre sig om yderligere omkostninger eller problemer.

Hvorfor ikke bruge FOB?

Nye importører anbefales ikke at bruge FOB, fordi købere skal være mere ansvarlige for varerne under forsendelse. Nye købere, der endnu ikke forstår indviklingen ved oversøiske forsendelser, kan begå fejl, der kan have alvorlige sanktioner.

Nye købere kan vælge en CIF-kontrakt, indtil de bedre forstår importprocessen.

Hvad er CIF?

CIF eller “omkostningsforsikring og fragt” har ofte primært ejerskab hos sælgeren indtil levering. Dette betyder, at sælgeren er ansvarlig for risiko- og forsikringsomkostninger, indtil varerne når bestemmelsesstedet sammen med køberen. Ejerskab og ansvarsoverførsel fra sælger til køber i det øjeblik varerne passerer bådens gelænder i bestemmelseshavnen.

På denne måde er sælgere ansvarlige for alt, hvad der er forbundet med forsendelse. De skal levere de nødvendige tolddokumenter for begge lande, betale forsikringsomkostninger og er ansvarlige for sikker levering af varerne.

Hvorfor bruge CIF?

Hvis du er køber, kan du vælge at bruge CIF på grund af bekvemmeligheden. Du behøver ikke håndtere risici, krav eller fragtproblemer under transit. Dette er især vigtigt for nye importører, der ikke er sikre på indviklingen af skibsfart i udlandet. Mange importører vil også bruge CIF, hvis de forsender et lille parti gods, da forsikringsomkostningerne for små mængder faktisk kan være højere end de gebyrer, som sælgere opkræver.

Sælgere foretrækker måske at sende CIF, fordi de kan generere højere margener. Ikke desto mindre medfører ejerskab af varerne i transit yderligere risici for sælgere.

Hvorfor ikke bruge CIF?

CIF har tendens til at være en dyrere aftale end FOB for købere. Ofte fakturerer sælgere købere for deres forsendelsesomkostninger og forsikring. De kan endda tilføje yderligere gebyrer for at opnå en større fortjeneste. På den måde betaler køberne mere for forsendelse, end de ville med en FOB-aftale.

Grundlæggende betaler købere en præmie for nemheds skyld.Desuden afstår købere kontrollen over deres forsendelse. Hvis noget går galt med en CIF-forsendelse, har købere meget sværere med at få nøjagtige forsendelsesoplysninger, fordi de ikke teknisk ejer varerne. Desuden er køberne nødt til at stole på, at sælgeren leverer dokumentet til importørens sikkerhedsarkivering; hvis købere indgiver dette sent, er der alvorlige bøder og sanktioner. Denne afhængighed af sælgeren kan sætte købere i en sårbar position.

Forsikring kan også være interessant at navigere med CIF. Oftest er sælgeren modtager af forsikringen, fordi de ejer forsikringspolicen og varerne under transport. Dette betyder, at hvis der sker noget med varerne under forsendelsen, modtager sælgeren udbetalingen. Sandsynligvis har køberen allerede foretaget en eller anden form for betaling til sælgeren for disse varer. På denne måde skal sælgeren reproducere varerne til køberen eller tilbagebetale køberen med deres forsikringspenge. Dette kan ofte skabe juridiske og kommunikationsmæssige bekymringer.

Bundlinjen

Den største forskel mellem FOB og CIF er, når ansvar og ejerskab overføres. I de fleste tilfælde af FOB, skifter ansvar og ejendomsret, når forsendelsen forlader oprindelsesstedet. Med CIF overføres ansvaret til køberen, når varerne når bestemmelsesstedet.

I de fleste tilfælde anbefaler vi FOB til købere og CIF til sælgere. FOB sparer købere penge og giver kontrol, men CIF hjælper sælgere med en højere fortjeneste. Vi anbefaler dog, at nye købere bruger CIF, da de bliver vant til importprocessen.