26. juli 2019 Udgivet af admin Efterlad dine tanker

Diesel indeholder væsentligt mere energi pr. gallon end standardbenzin, hvilket er en af grundene til, at det har en bredere forskellige anvendelser. Når du køber diesel til dine køretøjer eller udstyr, kan du overveje brændstofkvaliteten, hvoraf den mest almindelige er nr. 1 og nr. 2 diesel. Selvom forskellene mellem karaktererne ikke påvirker, hvad du kan bruge brændstoffet til, er der visse fordele og ulemper forbundet med hver, der kan påvirke din beslutning.

Her er nogle oplysninger om disse fordele og ulemper ved vores diesel performance shop i Corpus Christi, TX.

# 1 Diesel

Du kan generelt forvente, at # 1 diesel bliver lidt dyrere end nr. 2, og at den har færre energikomponenter . Selvom det er de største ulemper, der er forbundet med denne klasse diesel, er der bestemt også masser af fordele at overveje. Den største fordel er, at det sjældent vil have problemer, når det bruges i koldt vejr, hvilket er det modsatte af, hvad du vil opleve med nr. 2.

Hovedårsagen til, at nr. 1 diesel er gavnlig for kulde- vejrindstillinger er, at paraffinen blev fjernet fra den kemiske blanding, når der blev skabt brændstof, hvilket betyder, at kemikaliet altid forbliver i flydende form, selv når kviksølv begynder at dyppe lavere og lavere.

# 2 Diesel

# 2 er den slags diesel, du mest sandsynligt finder på tankstationer over hele landet og rundt om i verden. Denne type diesel har det højeste antal energikomponenter og smøreegenskaber, du finder i en brændstofblanding, og tilbyder markedets bedste samlede brændstofydelse. Den er ideel til beskyttelse af vigtige dele af et dieselsystem, såsom injektionspumper, tætninger og mere.

Den anden største fordel ved nr. 2 diesel er, at den generelt er billigere end nr. 1 diesel, fordi den er ikke så svært at producere. Men som vi allerede har kort berørt, skal du være lidt mere forsigtig med brugen af nr. 2 diesel i kolde temperaturer. Når temperaturen falder, har nr. 2 en tendens til at blive tykkere til en næsten gelignende tilstand, hvilket kan forårsage hårde starter, stalling og andre problemer.

Dette er blot nogle grundlæggende oplysninger, der giver dig et overblik over hvad er involveret med nr. 1 og nr. 2 diesel. Husk, at der også er blandinger af de to brændstoffer til rådighed under nogle omstændigheder. Ofte kendt som “vinterdiesel”, har denne blanding en tendens til at have en lidt højere koncentration på klasse 1 og er ideel til brug i de måneder, hvor brug af klasse 2 ikke er mulig, men hvor du stadig ikke vil have at betale den fulde pris forbundet med ren nr. 1 diesel. Bare sørg for, at din motor er i stand til at håndtere denne blanding. Nogle motorer er kun designet til nr. 2 diesel, hvilket betyder, at langvarig brug af blandingen kan resultere i nedsat motorydelse og levetid .

Coastal Diesel Injection er specialiseret i et komplet udvalg af tjenester til dieselmotorer. Besøg vores dieselpræstationsbutik i Corpus Christi, TX for at lære mere!

Kategoriseret i: Dieselmotor