Hvorfor din forrudevaskervæske er frossen
Heroppe i Chicago har de kølige temps få mange til at lide af frosne skiver for sent. Dette kombineret med al den sne, vi har fået – og vejsaltet til at bekæmpe den – kan føre til farlig kørsel.
Følgende er faktisk kun en teori. Men det er baseret på oplysninger, der i det mindste gør det muligt.
Frossen forrudevaskervæske
I min garage er der to gamle flasker med vaskevæske – begge vurderet til -20 grader F – det var bestemt sludrende i morges. Alligevel læste termometeret i testbilen, der var parkeret i nærheden, + 7 F.
Mest almindeligt heroppe er vaskevæske god til -20 F, men du kan finde noget godt til -25. Du kan også finde “sommer” væske, der kun er god til frysning, men det kan være et problem, hvis det stadig er i dit reservoir, når vinteren rammer. På det tidspunkt købte jeg disse to – lige efter en masse sne og et voldsomt koldt snap – begge Wal-Mart og Pep Boys var fuldstændig udsolgt.
Hvad fik mig til at kontrollere dette er, at adskillige folk, jeg kender, har klaget over, at deres vaskevæske – bedømt til -20 F – frøs i Chicagos nylige koldt snap. Og selvom det var bestemt køligt her, nåede det bestemt aldrig 20 nedenfor. Så jeg begyndte at undersøge noget.
Da lige vand fryser ved 32 grader F, skal der tilføjes noget til vintervaskeren væske til at sænke frysepunktet. At “noget” er almindeligt methanol, en giftig alkohol fremstillet af træ.
Ifølge oplysninger, jeg fandt gennem en Google-søgning, fryser lige methanol ved ca. -145 F. Imidlertid når det blandes med vand, stiger det hurtigt; en blanding, der fryser ved -20 F, ville være omkring 33% methanol.
Men spørgsmålet er, hvorfor ville det være sludret ved +7 F?
For en vis indsigt kontaktede jeg min ven, “Chemical Bob”, en pensioneret kemiingeniør. (Fordi det at diskutere alle mine “Bob” venner kan være forvirrende, henviser jeg til dem efter deres erhverv: Chemical Bob, Digital Bob og Mechanical Bob.) Bob teoretiserede, at metanolen i blandingen er muligvis fordampet over tid (begge flasker var blevet åbnet og sad i garagen i mindst et årti), og det er derfor, blandingen frøs. Yderligere forskning fik dette til at ligne en gennemførlig teori.
Hvad er forskellen mellem 4WD og AWD?
Ser ud til at 33% -blandingen, der fryser ved -20 ° C, også fordamper ved ca. 90 grader F, en temperatur, som min garage let kan komme til om sommeren – og mere til punktet for denne diskussion, en temperatur der let kunne nås under motorhjelmen på en bil. Så det forekommer muligt, at vaskevæske, der har været i din bil i et stykke tid, har mistet methanol på grund af fordampning – hvilket sænker dets frysepunkt.
Hvad skal jeg gøre ved det? Det er sandsynligvis den nemmeste løsning at lægge ny vaskevæske, der er klassificeret til den laveste temperatur, du kan finde. (Rundt her, almindeligvis -20, men nogle går til -35.) Men hvis der er noget af den gamle væske tilbage i reservoiret, vil det fortynde den nye væske. Så det er sandsynligvis en god idé at sprøjte det meste af den gamle væske ud, inden du tilføjer de nye ting. Og sprøjt derefter lidt mere, så du rydder den gamle væske ud af linjerne og dyserne, ellers kommer de nye ting aldrig til forruden.
Vintertid “nød” alternativer til vaskevæske (i stigende rækkefølge af desperation) inkluderer 91% isopropylalkohol, HEET gaslednings frostvæske og 80-bevis vodka. De fryser ved henholdsvis ca. -70 F, -145 F og -16 F.
Der er også forslag på Internettet om, at du kan tilføje methanol eller isopropyl (gnidningsalkohol) til den nuværende blanding, men der kan være nogle potentielle problemer. Frostvæske til HEET-mærke (og sandsynligvis andre) er for det meste methanol, så du kunne hælde noget af det i. Men der er en vis bekymring for, at hvis du får det for stærkt, kan det skade bilens maling. Eller du kan bruge isopropylalkohol, men udover en lignende bekymring over at beskadige malingen, skal du Brug den stærkere 91% blanding, da den mere almindelige 60% blanding fryser ved kun omkring -10 F. I begge tilfælde ville dette sandsynligvis være dyrere end jus t køber ny væske.
3 nemme måder at forberede din bil på vinteren
Hvis skiverne allerede er frosne, kan du køre til, hvor der er en stikkontakt og bruge en hårtørrer til optø dyserne, linjerne og tanken, indtil du kan få væske til at sprøjte ud. Tilsæt derefter den nye væske og sprøjt mere til for at rydde linjerne.
Som jeg sagde foran, er dette kun en teori. Hvis du har dine egne – eller andre forslag – vil vi meget gerne høre dem. For her i Chicago er det i det mindste bestemt til at være en meget kold vinter.
Læs ‘Overlev Polar Votex: Lessons from a Winter Wonderland’ her
Hvad sandsynligt først fryser de små vaskemiddelstråler og væskelinierne, der går hen til dem snarere end det store reservoir, der sidder i det varme motorrum.Så hvis dine skiver ikke fungerer, skal du først kontrollere, om du er løbet tør for væske, men hvis ikke, skal du ikke tro det, bare fordi tanken ikke er frossen, at jetflyene heller ikke er. Det er koldt at sidde deroppe på den hætte. Hvis du kan komme i nærheden af en stikkontakt, kan en hårtørrer bruges til at optø dem.
Bare gå! 10 væsentlige regler for Drive-Thru-etikette
Lyt til den meget underholdende forbrugervejledning Bilstop Podcast
Frossen forrudevaskervæske
3 nemme måder at forberede din bil på vinteren