Oxygenføler, også kendt som en lambdasensor, er en vigtig sensor til din bils ydeevne.

Den måler mængden af ilt i de gasser, der efterlader din bil gennem udstødningen. Dr. Gunter Bauman skabte denne sensor i 1960’erne, da han arbejdede for firmaet Robert Bosch GmbH.

Men som ethvert andet mekanisk udstyr vil en iltføler i sidste ende mislykkes. Hvis det fejler, opfører dit køretøj sig unormalt. I denne artikel lærer vi dig de almindelige symptomer, placeringen og udskiftningsomkostningerne.

5 dårlige ilt (O2) sensorsymptomer

Biler kan fungere når som helst, så du har brug for at vide, hvornår du skal se mekanikeren.

De mest almindelige symptomer på en dårlig ilt (O2) sensor er kontrolmotorlys, dårligt brændstofforbrug, problemer med motorens ydelse og sort røg fra udstødningsrøret.

Her er en mere detaljeret liste over de 5 symptomer, der kan indikere en forestående svigt hos iltfølerne.

Kontroller, at motorlyset lyser

Sensorerne er direkte forbundet til en bilens indbyggede computer. Computeren modtager data fra sensorerne og evaluerer dem. Men hvis det modtager forkerte data eller slet ingen data, udløser det kontrolmotorlyset på dit dashboard.

Du ved muligvis nu, at kontrolmotorlyset kan tænde af forskellige årsager; nu ved du, at en defekt iltføler kan være en af dem.

Dårlig kilometertal

En dårlig O2-sensor forvrænger motorens indstilling. Ikke kun vil den forkerte mængde brændstof pumpes ind i systemet, men forholdet mellem luft og brændstof vil også blive påvirket. Som et resultat forbruges mere eller for lidt brændstof, og kilometertal reduceres eller øges. Hvis du tanker oftere, kan en defekt iltføler være årsagen.

En defekt iltføler tillader ikke computeren at bestemme luft-brændstofforholdet for din motor. Som et resultat er aflæsningerne forvrænget, hvilket påvirker bilens ydeevne og brændstofforbrug.

Misfiring Engine

Et forvrænget brændstof-luft-forhold vil få motoren til at begynde at fejle eller komme i brand igen. Hvis motoren får for meget brændstof, vil den ikke være i stand til at forbrænde det hele, hvilket vil slukke gnisten fra tændrøret, hvilket resulterer i en fejltagelse.

For mager blanding vil også medføre fejlfejl, når der ikke er noget brændstof, der antænder.

O2-sensoren spiller blandt andet en vigtig rolle i overvågningen af motorstyring og brændstoftilførsel, så hvis sensoren er beskadiget, vil din generelle motortilstand blive forværret.

Mislykket emissionstest

En dårlig eller mislykket iltføler vil påvirker ikke kun din bils motorydelse og brændstofeffektivitet, men vil også føre til forkerte emissionsmålinger.

Som et resultat kan du komme i problemer under en emissionstest eller inspektion, fordi emissionstestene mislykkedes.

Hvis du ved, at din bil har dårlige emissionsresultater, er der en stor chance for, at din O2-sensor er dårlig.

Groft tomgang

På grund af den dårlige luft-brændstofblanding forårsaget af en dårlig O2-sensor, er det især synligt på tomgang uden belastning.

For at din bil skal køre på tomgang uden at gå i stå, har bilen brug for en perfekt luftfarve l blanding, og hvis iltføleren ødelægger dette, vil du bemærke en hård tomgang eller gå i stå på tomgang.

Hvad er en iltføler?

Iltsensoren er en elektronisk enhed installeret i din bil og måler mængden og koncentrationen af ilt i udstødningerne. Det er også kendt som en lambdasensor.

Avanceret bilteknologi er i stand til at producere de mest effektive iltfølere. Lambdasensoren er en vigtig komponent i alle køretøjer fremstillet efter 1980’erne. Lambdasensorens hovedfunktion er at indsamle data om, hvor meget ilt der er til rådighed til forbrænding og sende det til motorstyringssystemet.

Systemet bruger derefter dataene til brændstofindsprøjtning og andre formål.

Oxygen-sensorer svigter normalt ikke fuldstændigt, men deres effektivitet falder over tid.

Oxygen-sensorens placering

Oxygen O2-sensoren er placeret i køretøjets udstødningssystem, normalt på udstødningsmanifolden eller tæt på motoren.

Der kan være flere iltfølere på dit køretøj. Disse sensorer er altid placeret i dit køretøjs udstødningsgasstrøm.

De fleste biler har en O2-sensor placeret tæt på motoren, typisk i udstødningsmanifolden. Nogle biler har to O2-sensorer eller mere, og den anden ilt-sensor er typisk installeret bag katalysatoren.

Dette hjælper med at overvåge katalysatorens ydeevne ved at sammenligne før- og efter-aflæsningerne.

Oxygen sensor Erstatningsomkostninger

De gennemsnitlige omkostninger ved en oxygen sensor er mellem 100 $ og 250 $. Arbejdsomkostningerne varierer mellem $ 50 og $ 250. Du kan forvente i alt 150 $ til 500 $ for en udskiftningsomkostning for Oxygen O2-sensor.

Baseret på rapporter fra forskellige områder og køretøjstyper har vi beregnet et gennemsnitligt interval for omkostningerne til udskiftning af iltføleren .

Hvis du planlægger at udskifte iltføleren selv, køber du normalt kun delene. Husk at eventuelle dele på udstødningsrøret kan være rustne og svære at løsne. Nogle O2-sensorer er også rigtig dårligt placeret, afhængigt af bilmodellen.

Hvis du bruger et kvalitetsværksted, er omkostningerne normalt højere end hvis du får bilen repareret af en uafhængig mekaniker. Hvis du ansætter en mekaniker til at reparere din bil, opkræver han dig $ 50 til $ 250 for at reparere problemet ud over omkostningerne ved at købe dele.

På grund af så store prisudsving er det en god ide at gør nogle markedsundersøgelser og få flere tilbud fra forskellige mekanikere. Du kan også spørge folk i dit område, der for nylig har udskiftet eller repareret enheden.