Jo mere du bruger en komponent i din bil, jo mere slid. Når det er sagt, vil de dele, der arbejder for at bringe dig til et sikkert stop, hver gang du trykker på bremsepedalen, som vi alle gør meget, har brug for hyppig kontrol og udskiftning. At lære at udskifte bremsekaliber er et vedligeholdelsestip, du skal mestre for at sikre, at din bremse altid er i toptilstand.

Hvad er bremsekaliber?

At forstå, hvordan en bils bremsesystem fungerer, hjælper dig med at forstå hvorfor, hvornår og hvordan du skal udskifte bremsedele.

En bils bremsesystem består af bremserotorer, bremsekaliber og bremseklodser.

Bremserotorer er metalskiver fremstillet af stål og jern. De forbinder til akslerne, den komponent, der drejer hjulene. Bremsekaliberne er muselignende dele, der kommer i kontakt med begge sider af bremseskiverne for at skabe friktion, når du bremser.

Når du trykker på bremsepedalen, klemmer bremsekaliberne på begge sider af bremsen rotorer for at bremse hjulene til et stop.

For at øge bremseeffektiviteten og minimere slitage på det dyre bremsesystem er bremsekaliber udstyret med puder. Disse offerblokke klemmer sig på begge sider af hver bremserotor for at bremse den.

• Hvad er bremserotorer lavet af?
• Ting at overveje, inden jeg køber brugte bremserotorer
• Skal jeg udskifte rotorer med pads?

Hvorfor skal de udskiftes?

Over tid er kalibre naturligvis udsat for slitage. De kan rustne eller blive låst på plads, hvilket giver en skurrende lyd, når du trykker på dine bremser eller værre, dine bremser kan fryse op, hvilket utvivlsomt er dødelig.

• Hvorfor skvetter mine nye bremser? – Årsagerne og helbredelsen
• Sådan justeres tromlebremser

Det er vigtigt at sikre, at dine bremser fungerer godt, hver gang du bruger dem sikker kørsel, så hvis du støder på noget mærkeligt i forbindelse med bremsning, skal du sørge for at kontrollere bremsesystemet og om nødvendigt udskifte dine bremsekaliber.

Hvis din bil har blokeringsfri bremsesystem (ABS)

Hvad er et blokeringsfri bremsesystem?

Dette automatiserede sikkerhedssystem holder bilens hjul i rotation under pludselige opbremsninger og undgår dermed ukontrollabel glidning, hvilket fører til, at føreren mister kontrollen med bilen.

Hvis din bil har ABS, er det bedre at lade din mekaniker udskifte bremsekaliber, da det kræver specielt udstyr samt ekstra forholdsregler for at undgå, at der siver luft ind i bremsesystemet.

Sådan udskiftes bremsekaliber – Fjernelse af gamle kaliber

Tag rattet af

Sæt din bil sikkert fast, og drej donkraften, indtil det hjul, du skal fjerne er fra jorden. Placer stikket under din bil, så den sikres på plads.

Tag rattet af for at afsløre de bremsekaliber, du skal skifte. Løsn først låsemøtrikkerne, der holder hjulet på plads. Hvis det er svært at løsne møtrikkerne, skal du sprøjte dem med noget smøremiddel først. Tag derefter fat i dækket med begge hænder, træk det lige ud af boltene, der holder det på plads.

Læg tykkelsen af

Når du fjerner dækket, vil du se bremserotoren, som er en flad rund metalskive bag rattet. Tykkelsen er det stykke metal, der klemmer på begge sider af rotorskiven. Løsn de 2 bolte på bagsiden af tykkelsen.

Først skal du prøve at lukke tykkelsen ud af bremsrotorerne ved hjælp af en flad skruetrækker. Så brug stadig skruetrækkeren, og skub caliper ud af bremseklodser. Der er to bremseklodser fastgjort til hver tykkelse.

Pas på ikke at ridse eller beskadige bremseklodser.

Skydemarkøren vil stadig være fastgjort til en slange. Lad den være der for at undgå utæthed af bremsevæske. Bremsevæske er en type hydraulikvæske, der bruges i bremsesystemet til at forstærke bremsekraften og omdanne denne bremsekraft til tryk.

Fjern & kontroller bremseklodser

Hver tykkelse huser to rektangulære flade bremseklodser, der normalt holdes på plads af clips eller stifter. Træk dem lige ud fra tykkelsesbeslaget, og kontroller tykkelsen på hver bremseklods.Tommelfingerreglen er, at hvis de er mindre end 0,25 tommer eller 0,65 cm tykke, skal du udskifte dem for at sikre sikker bremsning, når du kører.

Fjern caliperbeslaget

Løsn de to bolte på bagsiden af caliper beslag. Efter at have løsnet den første bolt skal du holde kaliberbeslaget på plads med din hånd for at undgå, at det glider. Når begge bolte er fjernet, skal du forsigtigt fjerne bremsekaliberbeslaget fra bremserotoren.

Bemærk: Når du fjerner den gamle målemarkør, skal du være opmærksom på, hvor og hvordan hver komponent er placeret og sikker. Dette sparer dig for mange problemer, når du prøver at sætte den nye målemarkør på plads.

Sådan skiftes bremsekaliber – Installation af nye kaliber

Få den rigtige tykkelse

Den nye målemarkør, du køber, skal være kompatibel med resten af de gamle målemarkører, der ikke udskiftes. Det er, du skal kigge efter en tykkelse, der passer til din bils specifikke model, mærke og produktionsår.

Hvis den nye målemarkør ikke stemmer overens med de resterende målemarkører, skal du også udskifte de andre målemarkører.

Sørg for at få fat i en tykkelse, der inkluderer et beslag for at undgå uoverensstemmelse.

Fjern den gamle tykkelse fra slangen

Husk, at vi efterlod den gamle tykkelse stadig fastgjort til en slange, der fører til bremsens hovedcylinder. Fjern nu den gamle tykkelse fra slangen ved at løsne banjobolten på tykkelsen, der er fastgjort til slangen.

Det er vigtigt at bemærke, at du kun skal prøve at fjerne denne banjo-bolt, når du har haft den nye tykkelse klar til udskiftning med det samme. Ellers kan dette resultere i utæt bremsevæske.

Sæt bremseslangen på igen til en ny kaliber

Sæt bremseslangen på igen på den nye kaliper’s indgangsport. Stram banjobolten med en skralde. Hvis der er lækkende bremsevæske fra enten bolten eller slangen, skal du sørge for at tørre den af for at undgå mulig korrosion.

Fastgør kaliberbeslaget mod bremserotoren

Anbring det nye kaliberbeslag mod bremserotoren i samme position som den gamle. Før bolten gennem hullerne på tykkelsesbeslaget, og stram dem med en skralde.

Skub derefter de nye bremseklodser ind i de to åbninger på forsiden og bagsiden af tykkelsesbeslaget. Sørg for, at den polstrede side af elektroderne er den side, der er i kontakt med bremserotoren.

Fastgør den nye tykkelse til tykkelsesbeslaget

Placer tykkelsen, så den passer rundt om bremseklodser. Spænd derefter monteringsboltene til tykkelsen med en skralde for at sikre, at den sidder godt på plads for at undgå, at bremsekaliberen løsner, mens du kører.

Sådan udskiftes bremsekaliber – Udluftning af bremsesystemet

Et vigtigt skridt i at lære at udskifte bremsekaliber, hvis du ved, hvordan du udlufter bremsesystemet, når du har installeret de nye kaliber.

Når du arbejder på en af bremsesystemets komponenter, der bærer bremsevæsker, kommer luft ind i systemet og påvirker bremsesystemets funktion. Efter udskiftning af bremsekaliberne skal du udlufte bremsesystemet for at slippe af med denne luft.

For en omfattende, let at forstå vejledning om bremseblødning henvises til denne artikel Sådan tømmes bremser til biler: En trinvis procedure.

På grund af den store betydning af din bils bremsesystem, skal du bedre sørge for, at hver komponent i systemet er i god form. En af de første færdigheder at mestre er at vide, hvordan man skifter bremsekaliber.

Lær hvad du skal vide om din bils bremser med vores praktiske diagnose- og vedligeholdelsestip samt 4 enkle måder at få bremserne til at vare længere og en begyndervejledning til den rigtige type bremse til dine behov Jake-bremse vs. udstødningsbremse: Hvilket er bedre?