Hyundai Motor CompanyEdit

Pr. 31. december 2015 ejer Hyundai Motor Company en ejerandel på 33,88% i Kia Motors. Ligeledes er Kia Motors pr. 31. december 2015 ejer af 22 forskellige Hyundai-virksomheder. Dens ejerprocenter spænder fra 4,9% op til 45,37%.

Kia Motors AmericaEdit

Kia Motors America, Inc. (KMA) blev stiftet i Californien den 21. oktober 1992 og blev den amerikanske salgs-, marketing- og distributionsarm af Kia Corporation. KMA er baseret i Irvine, Californien og tilbyder i øjeblikket en komplet serie af køretøjer gennem mere end 755 forhandlere i hele USA. De første to modeller, der blev introduceret til det amerikanske marked i 1993, var KIA Sephia og Kia Sportage 4×4. I USA begyndte salget i slutningen af 1993 for modelåret 1994. De to modeller, der senest blev introduceret på det amerikanske marked, er begge blevet højt tildelt i løbet af den korte tid siden deres lancering: Stinger-præstationssedan i 2018 fik anerkendelse med JD Power’s inaugurale Engineering Award for højest vurderede helt nye køretøjer samt Business Insider “Årets bilpris”, så satte Telluride i 2020 sit præg flere gange ved at vinde store priser fra anmeldelsesorganisationer som Kelley Blue Book, MotorTrend, Hispanic Motor Press (www.hispanicmotorpress.org) tildelte også Telluride som den bedste SUV for 2020 og senest Edmunds.

Som et brand har KMA også fortsat forbedret sig gennem årene; i 2013 registrerede Kia Motors America sit 18. år i træk med øget amerikansk markedsandel, og i de sidste fem på hinanden følgende år (2015-2019) er det blevet anerkendt af JD Power som det højest rangerede massemarkedsmærke i den indledende kvalitet.

I november 2009 startede Kia produktionen på det første amerikanske Kia Motors-anlæg, Kia Motors Manufacturing Georgia, i West Point. Selvom Kia Sorento crossover-køretøjet var den eneste model, der blev samlet der i starten, har anlægget siden udvidet sine produktionslinjer til at omfatte Kia Optima mellemstore sedan i 2011 og den netop lancerede Kia Telluride crossover SUV i januar 2019. Som september 2019 har placeringen med succes bygget over 3 millioner enheder af disse tre modeller og kort efter fejret endnu en milepæl ved at nå sit 10. produktionsår i november 2019. I øjeblikket har anlægget en produktionskapacitet på 340.000 køretøjer om året ( stort set dedikeret til Telluride og Sorento crossover SUV’er) og er ansvarlig for at distribuere dem til hundredvis af forhandlere i USA og Canada samt opfylde forsendelser over hele Nordamerika og endda i udlandet.

Kia Motors EuropeEdit

Kia Motors Europe (KME) er den europæiske salgs- og marketingafdeling for Kia Corporation. Det har solgt biler i Europa siden første halvdel af 1991.

I 2007 flyttede KME fra sin tidligere placering i Hauptstrasse 185, Eschborn (nær Frankfurt), til et nyt specialbygget anlæg ved siden af Messe, i Frankfurts centrum.

Da Kia blev lanceret i Europa i 1991, solgte den oprindeligt kun Pride supermini – en rebadged version af slutningen af 1980’erne Mazda 121. Den viste sig oprindeligt populær hos købere. Ved udgangen af 1991 havde Kia solgt næsten 1.800 Prides i Det Forenede Kongerige. Det første fulde år, 1992, blev tallet dobbelt, og i 1993 steg det igen til næsten 5.500 enheder. Salget faldt dog mod slutningen af årtiet, og produktionsafslutningen blev endelig annonceret i maj 2000, med sin efterfølger – Rio – ikke i salg i endnu et år.

Fra 1995 til 1999 Kia producerede venstre- og højrestyrede versioner af den første generation Sportage SUV på Karmann-fabrikken i Osnabrück, Tyskland. Disse har været populære i hele Europa, men siden 2002 har Kia fået mere salg på dette marked takket være lanceringen af den større Sorento. Fra 1999 indtil produktionen af modellen ophørte i 2003, gik al Sportage-produktion tilbage til Sydkorea.

Det europæiske sortiment udvidede også i foråret 1994, da Kia begyndte at importere den større Mentor, en række mellemstore størrelser hatchbacks og sedaner, der blev markedsført som billige og veludstyrede alternativer til lignende Ford Escort og Vauxhall / Opel Astra.

En ansigtsløftning i 1999 så Mentor-navnet tilbageholdt til sedan (sedan), men hatchback blev omdøbt til Shuma. Disse modeller forblev til salg indtil 2004, da den nyere Cerato blev lanceret og gav Kia en af sine første seriøse konkurrenter mod almindelige mærker. Clarus-salonen og Sedona MPV blev også lanceret på det britiske marked i løbet af 1999, hvilket hjalp Kia med at begynde at stige i popularitet.

På trods af at Kias rækkevidde steg fra en bil så sent som i 1993, til tre biler fra ved udgangen af 1995 faldt det britiske salg faktisk i den periode fra næsten 5.500 i 1993 til mindre end 4.000 året efter.I 1998 blev Kias fremtid i Storbritannien kastet i tvivl, da den solgte mindre end 3.000 af hele sortimentet – det værste nogensinde på det britiske marked. Kia gik først ind i Europas store familiebilmarked før lanceringen. af sin Clarus firedørs sedan i 1999 — et år efter planen på grund af de økonomiske vanskeligheder, som Kia stod overfor, før den blev overtaget af Hyundai. Denne bil svarede i størrelse til Ford Mondeo og Opel / Vauxhall Vectra, men ved lanceringen var den faktisk billigere at købe end den mindre Focus og Astra. Det havde et rummeligt interiør, stor bagagerum, konkurrencedygtig pris, og høje udstyrsniveauer, men det havde lidt mere appel til at svaje købere væk fra etablerede europæiske mærker som Ford, Vauxhall / Opel og Peugeot.

Dens efterfølger , Magentis, der blev lanceret i 2001, var stadig ikke så nær så populær som Kia måske havde håbet, det ville være, skønt den med en pris på under £ 14.000 tilbød den billigste V6-motorede bil i Storbritannien, på hvilket tidspunkt den var sjælden nok til en sekscylindret bil til en pris af mindre end £ 20.000.

Kia gik ind i MPV-markedet i 1999 med Sedona. Ved lanceringen var det det laveste folkeskib i fuld størrelse, der var til salg i Storbritannien. Da sortimentet blev udvidet i 1999, nåede salget for året næsten op på 6.400 – mere end det dobbelte af det foregående års samlede. Det årlige salgstal var næsten blevet matchet i 2000 inden udgangen af maj, hvilket afspejler Kias voksende popularitet hos britiske købere. . I 2009 blev Kia etableret som et populært mærke i Storbritannien, da salget for første gang brød 50.000-barrieren, og mærket nu havde en andel på mere end 2% på markedet for nye biler. Picanto var den mest populære enkeltmodel med næsten 17.000 salg.

I slutningen af 2006 åbnede Kia sit første eget anlæg i Europa til en pris på ca. 1,7 mia. EUR i Žilina, Slovakiet, i landsbyen Teplička. nad Váhom, efter byggeri mellem oktober 2004 og december 2005. Det har siden produceret over 2,5 millioner enheder af Kia Cee “d, Kia Sportage og Kia Venga samt syv motorer. I 2016 var der 339.500 biler og 612.915 motorer Anlæggets areal er 166 ha, og Mobis Slovakiet, den største leverandør, ligger lige i bilproducentens lokaler. 31. december 2016 arbejdede 3.625 ansatte i anlægget, mens deres gennemsnitsalder var 35. Det relativt lave antal ansatte, der arbejdede i tre skift, er relateret til en høj grad af automatisering samt høj integration med Mobis Slovakiet. I 2016 omsatte Kia Motors Slovakia for en omsætning på 5,56 mia. EUR. Selvom det europæiske bilmarked kender betydelige vanskeligheder, annoncerede Kia et øget salg i 2013.

Kia Motors MexicoEdit

Virksomheden har bygget et fabriksanlæg på 1 mia. $ I den nordlige mexicanske delstat Nuevo León , der producerer 300.000 biler om året. Detaljer om fabrikken, bygget i byen Pesquería, blev afsløret på en fælles pressekonference af Kia Motors CEO Hyoung-Keun Lee og præsidenten for Mexico Enrique Peña Nieto i Mexico City den 28. august 2014. Anlægget forventedes at være færdig i første halvdel af 2016. Denne fabrik er involveret i kontroverser, fordi den blev bygget på ujævnt købt jord, og byggeaftalen blev lavet med fordelagtige betingelser og ud af de lokale dispositioner til Kia.

Kia Motors IndiaEdit

Virksomheden er kommet ind på det indiske marked i juli 2019 med deres “Made for India” SUV-SP2 Concept, der nu er annonceret som det globale mid- størrelse SUV Kia Seltos. Virksomheden har bygget et produktionsanlæg på et Greenfield-land i Anantpur-distriktet, Andhra Pradesh nær Penukonda. Den årlige produktionskapacitet er 300.000 enheder. Kia Motors har udnævnt Kookhyun Shim til MD & CEO for sin indiske arm. I sin nye rolle vil Shim være ansvarlig for at lede bilproducentens ekspansion på det indiske marked. Shim vil spille en førende rolle i at sikre, at KMIs forventede tidslinje og driftsplan nås. Han overvågede også opførelsen af Kia Motors første produktionsanlæg i Indien for at hjælpe med at styrke virksomhedens position på det femte største globale bilmarked. Kia har forpligtet sig til at investere i $ 1,1 mia. Dollars til at udvikle operationer i Indien, herunder investere i et netværk på over 250 kundetouch-point, der inkluderer service-, salgs- og reservedelsvirksomheder.

Den 31. juli 2020 Kia Motors krydsede 100.000 bilsalg i Indien og blev den hurtigste bilproducent til at gøre det.

Kia Lucky Motors PakistanEdit

Kia Lucky Motors ( KLM) er et joint venture i Pakistan mellem Kia Motors og Lucky Cement. Kia Lucky Motors Pakistan begyndte at sælge biler i 2018, da de lancerede deres All New Grand Carnival i Pakistan. I kvartal 4 2019 introducerede Kia Pakistan to nye lokalt fremstillede produkter kendt som Kia Sportage og Kia Picanto.

Kia DefenseEdit

Kia Motors har specialiseret sig i produktion af militære køretøjer med varianter og andet transportudstyr og ved at levere dem som eneproducent af militære køretøjer udpeget af den sydkoreanske regering siden 1976, da Kia Heavy Industry Co. Ltd. (nu kendt som Hyundai Wia) blev etableret. Kia designer i øjeblikket et Kaiser Jeep M715-køretøj med navnet KM450 til den sydkoreanske hær på licens fra den amerikanske regering. Kia er også ejer af den tidligere ex-Asia Motors fabrik i Gwangju.