De gennemsnitlige omkostninger til at erstatte et ødelagt forlygte på et køretøj er steget fra $ 307,73 i 2015 til $ 418,36 i 2019, ifølge en undersøgelse foretaget af forretningsindsigtsfirmaet mPower af Mitchell.

Virksomheden fandt også, at de nuværende modelårskøretøjer har oplevet en endnu kraftigere stigning i udskiftningsomkostningerne for forlygter. I 2015 lå udskiftningsomkostningerne for forlygter til nye eller sene modelbiler i gennemsnit på $ 499,20, men tallet er siden steget til $ 773.

Der er en række faktorer, der bidrager til hurtigt at eskalerende udgifter til udskiftning af forlygter, herunder strengere test fra sikkerhedsregulatorer og implementering af mere avancerede forlygteknologier.

Forventet fandt Mitchell, at luksusbilsproducenter havde de 10 dyreste gennemsnit for forlygtereparationer. General Motors og Fiat Chrysler oplevede dog den hurtigste ekspansion i forlygteomkostningerne mellem 2015 og 23019. Undersøgelsen viste, at Dodge-biler har oplevet en stigning på 137 procent i reparationsomkostningerne til forlygter på bare fire år.

Det er heller ikke sandsynligt, at denne tendens vil ændre sig snart. Ikke alene er sikkerhedsregulatorer nu mere opmærksomme på forlygternes styrke og ydeevne, eventuelle potentielle fremtidige autonome køretøjer skal have et godt oplyst udsyn til vejen fremad for at kunne fungere korrekt. Det samme gælder for semi-autonome sikkerhedssystemer, der i øjeblikket anvendes på produktionsbiler.

“Tendensen mod mere avancerede belysningssystemer vil sandsynligvis fortsætte, da smartere systemer er kritiske i rejsen mod autonom kørsel,” Mitchells undersøgelsen sagde. “Den forbedrede synlighed skabt af disse nye komplekse forlygter vil være medvirkende til at sikre, at andre ADAS-sensorer og -komponenter er i stand til at fungere på det højeste niveau og giver den største sikkerhed, især i et køretøjs cockpit uden en chauffør. ”

Undersøgelsen navngav også Cadillac XT6 som et køretøj med særlig dyre forlygter. Crossover’s valgfri matrixstrålelygtsystem, som automatisk kan dæmpe eller justere forlygterne, så de ikke blænder modkørende trafik eller nogen trafik, som køretøjet følger. De skifter også automatisk fra fjernlys til nærlys baseret på kørselsforholdene. Disse lys er lovlige i Canada, men er endnu ikke godkendt af NHTSA.