Selvom Piers 57 og 58 er ikke strukturelt forbundet, beton og træ fra en faldende Pier 58 kan skade Miner’s Landing turistgang eller Pier 57s nordlige vandkolonner.

Sidste weekend kollaps opstod i den nordlige ende af Pier 58 , tæt på Pier 59, hvor Seattle Aquarium er placeret. Træer, betonplantere, en betonterrasse og en bronze springvand styrtede ned, da de stålindkapslede betonbunker, der holdt den del af molen op, gav efter. Bunkerne havde korroderet i årevis.

Ingen skader på Pier 59 er rapporteret, og akvariet har været åbent. Der er heller ikke rapporteret om skader på Pier 57. Men en ny inspektion udført af byens strukturtekniske konsulent, Seattle Structural, har bestemt, at en konkret sektion i den sydlige ende af Pier 58 nu også er i fare for at kollapse.

Det kan bringe folk på Pier 57 i fare, sagde Nathan Torgelson, direktør for Seattle Department of Construction & Inspektioner (SDCI) i en pressemeddelelse fredag.

“Hvis et spontant sammenbrud af Pier 58 skulle forekomme, kan det udgøre en overhængende fare for den tilstødende Pier 57. Som en sikkerhedsforanstaltning har vi sendt et rødt mærke på Pier 57, som forhindrer adgang og operationer på molen indtil videre, ”sagde Torgelsons erklæring.

Udover de to molers nærhed indebærer en anden skaderisiko en bred trærampe imellem dem, hvor tidligere frokostmænd gik og forsyningsvogne blev rullet ned fra gadeplan til Waterfront Park amfiteaterområde. Nogle forsyningsselskaber, der betjener Pier 57, er også i nærheden.

S tate og føderale sikkerhedsinspektører på arbejdspladsen har indledt undersøgelser af sammenbruddet den 13. september ved Pier 58. Byens nedrivningskontrahent forbereder sig på at genstarte arbejdet der i næste uge ifølge fredagens frigivelse.

Byen har længe planlagt at fjerne og udskifte Pier 58, bygget i 1974 i forventning om den amerikanske halvtredsårige. Byen fremskyndede nedrivningen i sidste måned, efter at molen begyndte at adskille sig fra Elliott Bay Seawall.

“Vi støtter SDCI i at tage denne nødvendige handling og vil fortsætte med at arbejde med havnepartnere og virksomheder for både at beskytte den offentlige sikkerhed og minimer påvirkningerne, ”sagde Marshall Foster, direktør for Seattle Office of the Waterfront, der administrerer Pier 58-projektet.