Du kører ned ad vejen på vej til arbejde, når du pludselig hører en sirene. Du trækker over, og officeren fortæller dig, at du gik ti miles over hastighedsgrænsen. Du forklarer, at speedometeret fortalte en anden historie, men politiet køber det ikke, og de skriver dig en billet.

Hvis dette er sket for dig, kan det skyldes en defekt hastighedsføler. Medmindre du kan lide at betale billetter, vil du gerne have det udskiftet.

Hvordan fungerer en hastighedssensor?

En køretøjshastighedssensor, som også er kendt som en transmissionshastighedssensor, er et omdrejningstæller, der måler hjulets omdrejning. Det gør det ved at registrere omdrejningerne på et tandhjul, der er på en aksel inde i transmissionen.

Komponenten aktiveres, når transmissionsakslen drejes. der er et tandhjul, der er fastgjort til transmissionens udgangsaksel eller motorens krumtapaksel.

Når akslen roterer, drejer det også tandhjulet, der er forbundet med det. Hjulet har åbent rum på nogle af tænderne. Sensoren registrerer signalerne fra hver tand på hjulet, når den passerer sensoren.

Sensoren bruger de åbne tænder til at bestemme, hvornår en fuld rotation er foretaget. Når denne rotation er foretaget, sendes dataene til motorstyringsenheden for at beregne hastigheden. Dataene vises derefter på speedometeret.

Hastighedssensoren blev først brugt til at erstatte forbindelsen fra vejhjulene til speedometeret, det gjorde kabelbrud til fortiden og forenklede måden, hvorpå måleren fungerede. Hvor gammeldags hastighedsmålere havde mange bevægelige dele, har hastighedsfølere kun en nålefjederkomponent.

De fleste hastighedssensorer består af et ståltonet hjul og en sensor. Sensorerne kan være aktive eller passive. En passiv hastighedssensor afgiver et vekselstrømssignal (AC), der justerer frekvensen med hjulets hastighed. Hjulet skal dreje med en hastighed, der er hurtig nok til at give AC-signalet. Derfor er de ikke i stand til at læse et signal, der er under 2 MPH.

Da de passive hjulsensorer har problemer med at læse signaler ved lave hastigheder, vælger mange bilproducenter en aktiv hastighedsføler. En aktiv hastighedsføler tager sin elektromotoriske kraft fra ABS-modulet. Modulet spænder fra 8 volt til 10 volt, og det ændrer dem med 0,6 til 1,2 volt.

Problemer forårsaget af en dårlig sensor

En hastighedssensor, der ikke fungerer, kan have indflydelse på mere end hastighedsmålerens aflæsning. Motor- og transmissionskontrolsystemerne er begge afhængige af de data, der leveres af sensoren, for at de ændringer, som din bil har brug for, skal køre glat. Systemer som fartpilot kan også afhænge af hastighedssensoren.

Når et køretøj er på en lift, kan en mekaniker faktisk se hastighedsfølerdata. Dette kan være meget nyttigt at bestemme, hvad der er galt med sensoren. Mange ulykker skyldes, at biler går for langsomt eller for hurtigt. Derfor er det vigtigt for en chauffør at vide, hvornår de kan have en dårlig hastighedsføler.

Fluktuerende speedometer-aflæsninger

Det mest oplagte problem, der kan opstå med en dårlig hastighedsføler, er en falsk aflæsning på et speedometer. Der er nogle situationer, hvor der ikke bliver nogen læsning overalt på speedometeret.

Når du kører ned ad motorvejen, forventes du at følge med i den generelle strøm af trafik. Hvis du kører i tung trafik, vil det være ret let at observere, om du rejser i samme hastighed som de andre mennesker på vejen.

Hvis du befinder dig alene eller sammen med nogle få andre biler på en motorvejsstrækning, er det svært at måle, hvor hurtigt du kører uden et hastighedsmåler, der fungerer. Dette kan være meget farligt, da du måske ender med at køre betydeligt over hastighedsgrænsen.

Ikke kun kan kørsel med en ikke-fungerende hastighedsføler være farlig, men det kan også være meget dyrt. Hvis du bliver trukket over, får du muligvis ikke kun en billet, du kan blive opkrævet for at betjene et usikkert køretøj.

Problemer med transmissionen

Transmissionsstyringsmodulet i en bil bruger information fra VSS til at bestemme skiftetidspunktet. En hastighedsføler, der ikke fungerer, har en negativ indvirkning på din transmission.

Hvis du har en automatisk transmission, og du har problemer med den, skal du vide, at der er en virkelig god chance for, at problemet skyldes en defekt hastighedsføler. Når VSS ikke fungerer korrekt, kan transmissionen vise tegn som hårde skift og begrænset geardrift og forsinkede skift.

Du kan ikke bruge fartpilot

Hvis din sensor ikke fungerer og ikke sender oplysninger til fartpiloten, deaktiveres fartpiloten automatisk. Fartpilotsystemer kræver, at data fra VSS opretholder en konstant hastighed.

Kontrollampens lys tændes

Når der er noget galt med din motor, tændes kontrollyset generelt . Hastighedsføleren er ingen undtagelse fra denne regel. Når dette sker, skal du slutte dit køretøj til et indbygget diagnostisk scanningsværktøj for at afgøre, om fejlkoden indikerer en hastighedsfølerfejl.

OBD-scanningsværktøjet skal sættes i et diagnostisk stik. Du skal finde dette nær ratstammen under instrumentpanelet.

Der er også andre lys, der kan tænde, når der er noget galt med hastighedsføleren. Du kan muligvis se det automatiske bremsesystemlampe eller trækkontrolsystemets lys tændes.

Applikationen til momentomformerkobling fungerer ikke

En momentomformer fungerer som koblingen i automatiske køretøjer. Det er en stor doughnutformet komponent, der er en af de mest komplekse dele af din bil. Motoren i et manuelt køretøj er fastgjort til transmissionen via en kobling. Automatiske køretøjer har i stedet en momentomformer. Et automatisk køretøj bruger væske til at overføre strøm til transmissionen.

Den hastighed, hvormed momentomformeren aktiveres, er forprogrammeret i sit system. Hvis hastighedsføleren ikke fungerer, kan momentomformeren ikke anvende koblingen. Motoren vil ikke engagere sig i transmissionen, og dette kan medføre, at transmissionen bliver overophedet. Du bemærker muligvis også, at din kilometertal ikke er så god som før.

Sikkerhedsproblemer

Det er aldrig en god idé at køre, når nogen af bilens dele ikke er arbejder. Du kan sandsynligvis køre din bil til mekanikeren med en dårlig sensor, men det ville være en meget dårlig idé at køre den længere end det. En dårlig sensor kan skabe kaos med flere dele af din bil. Du skal være meget forsigtig, når du skifter, hvis du beslutter at køre med en dårlig sensor.

Årsager til hastighedsfølerfejl

Som med alle motorproblemer er dårlig vedligeholdelse en af de vigtigste ting, der kan få en hastighedssensor til ikke at fungere. Hvis komponenten bliver snavset, kan den ikke få de korrekte aflæsninger. Gammel transmissionsvæske er især skadelig for en hastighedssensor.

Revner i selve hastighedsføleren kan også få den til at blive beskadiget. Nogle af sensorerne er plastik, og plasten holder ikke meget op til elementerne. Ting som ekstremt varme eller kolde temperaturer kan beskadige sensoren udvendigt.

Sensoren kan også opleve elektriske problemer. Der er en masse elektriske ledninger i sensoren, og det kan forhindre sensoren i at arbejde eller få den til at virke uregelmæssigt.

Du kan bruge et voltmeter til at se, om din motor fungerer korrekt. Der er et par enkle trin, du kan følge for at bruge måleren.

1. Løft bilen med to donkrafter og kom under den.

1. Afbryd ledningen fra sensoren og hvorfra den fastgøres til rammen.

1. Tænd for tændingen, men start ikke motoren.

1. Sæt sonderne på dit voltmeter i referencekablerne, som du finder i sensortilslutningen. Hvis der ikke er nogen spænding, fungerer sensoren muligvis ikke korrekt.

Omkostninger ved udskiftning af en hastighedsføler

En selve hastighedsføler er slet ikke dyr. Du kan få en til så lidt som $ 7,92 eller så meget som $ 100. Du kan dog bruge alt fra $ 100 til $ 250 på arbejdskraft. Hvis du ved en hel del om biler, kan du prøve at udskifte komponenten selv. Hvis du ikke har det godt med at arbejde på din egen bil, har du et par muligheder for at have et professionelt arbejde med den.

Uafhængig mekanik

Der er masser af folk, der ordner biler i deres fritid ud af deres garage. Selvom en hastighedssensor er relativt let at udskifte, kan du tænke dig om, før du tager dit køretøj til en sådan mekaniker. Hvis de installerer enheden forkert, kan du have svært ved at få dem til at rette deres arbejde. Det kan også tage lang tid at få arbejdet udført, hvis du stoler på en person, der har et andet deltidsjob.

Auto body shops

En mekaniker i en auto body shop vil normalt være en uddannet professionel, der ser på deres job som en karriere. Du får en chance for at tale personligt med dem, før de begynder at arbejde på din bil. De er meget billigere end forhandlerens mekaniker.

Inden du beslutter dig for at tage din bil til autobodybutikken, skal du spørge, hvor længe de har arbejdet. Du bør spørge, om de nogensinde har arbejdet på en bil som din før. Du bør også tjekke AAAs websted, før du vælger en auto body shop.De tilbyder en komplet liste over godkendte mekanikere.

Forhandleren

Du kan tage din bil til forhandleren for reparationer, men du skal være opmærksom på, at dette er den dyreste løsning. En forhandler opkræver muligvis masser for deres tjenester, men du skal vide, at deres mekanik helt sikkert vil blive uddannet i at arbejde på dit mærke og din bilmodel. De opkræves af jobbet og ikke pr. Time, hvilket sikrer, at du ikke bliver chokeret over den endelige pris.

At finde en ny bil og sælge den gamle

En hastighed sensoren skal vare længe, og når en fejler, kan du bare være klar til en ny bil. Hvis du beslutter dig for at få et nyt køretøj, har du et par muligheder for at aflæsse din gamle tur.

Du kan prøve at sælge din bil online. Der er mere end et par websteder derude, der giver dig mulighed for at angive din bil til et månedligt gebyr. Du vil være i stand til at sende flere billeder af køretøjet sammen med dets specifikationer.

Det kan tage lang tid at få en interesseret køber, så bliver du nødt til at vise dem bilen. De beslutter muligvis ikke at købe, og du bliver nødt til at fortsætte med at forsøge at sælge køretøjet.

Du kan bruge din gamle clunker som indbytte. Du skal vide, at en forhandler sandsynligvis ikke giver dig en meget stor godtgørelse. De har tendens til at tro, at de har dig, hvor de vil have dig, når du kommer ind til en ny bil. De stoler måske på, at du tager færre penge til din handel for at undgå besværet med at sælge din bil andre steder.

Sælg din bil til købere af kontante biler

Vi tilbyder dig en problemfri måde at få top dollar til din junk bil. Udfyld blot vores formular og send den til os. Formularen beder om dit navn, adresse, e-mail-adresse og telefonnummer. Vi beder dig om bilens mærke, model, år og VIN-nummer. Vi ringer tilbage med et tilbud.