Einführung
Bartolomeu Dias war der erste europäische Entdecker, der erfolgreich an der Südküste Afrikas segelte. Im Jahr 1488 bewies Dias, dass eine Seehandelsroute von Europa nach Asien möglich war. Die Küste Afrikas hatte oft schreckliche Stürme, die Entdecker oft abschreckten. Aber mit etwas Glück und Geschick navigierte Dias durch diese Gewässer, um einen neuen Weg zu eröffnen, um Indien von Europa aus zu erreichen.

Biografie
Frühes Leben
Über Bartolomeu Dias (auch Bartholomäus geschrieben) ist nur sehr wenig bekannt Diaz) frühes Leben. Er wurde 1450 in der Nähe von Lissabon, Portugal, geboren.1 Er wuchs in einer Adelsfamilie auf, sodass er möglicherweise eine gute Ausbildung erhalten hat. Mitte dreißig arbeitete Dias am portugiesischen Königshof und war für die Lagerware der Krone verantwortlich.2 Obwohl er in der mächtigen Seefahrernation Portugal aufgewachsen ist, gibt es keinen detaillierten Bericht darüber, wie Dias seine Segelerfahrung gesammelt hat. Er unternahm 1481 eine Reise mit einem Adligen namens Diogo de Azambuja. Sie reisten an die Goldküste Afrikas zu einer portugiesischen Festung am Golf von Guinea.3 Während dieser Zeit erkundete Portugal intensiv den afrikanischen Kontinent. Sie hofften, durch Afrika einen Handelsweg von Europa nach Asien zu finden. Trotz vieler Versuche waren die portugiesischen Entdecker erfolglos geblieben.

Ein Großteil der portugiesischen Erkundung begann mit Prinz Heinrich dem Seefahrer. Prinz Henry segelte jedoch nicht wirklich viel. Er ist verantwortlich für das Zeitalter der Erforschung Portugals. Er wurde 1394 geboren und war der Sohn von König John I. und seiner englischen Frau Philippa von Lancaster. Ein Großteil der Handelswege nach Indien wurde in dieser Zeit von arabischen Händlern gehalten, die häufig hohe Steuern auf eingehende und ausgehende Waren erhoben. Von ungefähr 1419 bis zu seinem Tod im Jahr 1460 sandte Prinz Henry mehrere Segelexpeditionen entlang der Küste Afrikas.4 Sie waren erfolglos. 1481 begann König Johannes II. Von Portugal Expeditionen zu senden, um einen Seeweg um die Südküste Afrikas zu finden. Diogo Cão war einer der ersten Kapitäne, die diese Reise unternahmen. Er erreichte den Kongo und segelte entlang der angolanischen Küste hinunter, wo er einen Marker in König Johns Namen pflanzte. Er fuhr weiter nach Süden in Namibia, wo am Cape Cross eine weitere Markierung zurückblieb.5 Danach ist nicht viel bekannt, was mit Cão passiert ist. Den Indischen Ozean erreichte er jedoch nicht. Im Oktober 1486 ernannte König Johannes II. Dias zum Leiter einer Expedition, um eine Handelsroute nach Indien zu finden. Es dauerte ein Jahr der Vorbereitung, bis Bartolomeu Dias seine Reise antrat.

Reisen
Hauptreise
Bartolomeu Dias segelte im August 1487 von Lissabon, Portugal, aus. Seine Flotte hatte drei Schiffe. Dias befehligte die Karavelle São Cristóvão. Die São Pantaleão wurde von einem Mitarbeiter von Dias kommandiert, und das dritte Schiff war ein Versorgungsschiff. Er reiste die westafrikanische Küste entlang. Er kam an Cãos Markierungen vorbei. Dias erreichte Walvis Bay, Namibia am 8. Dezember. Er fuhr weiter und erreichte die Elizabeth Bay am 26. Dezember. 1488 trieben heftige Stürme seine Flotte nach Süden. Denn Dias machte sich auf den Weg, die Gewässer von der Küste weg zu öffnen, und segelte dort mehrere Tage lang. Nachdem Dias das Land aus den Augen verloren hatte, änderte er seinen Kurs und fuhr nach Norden. Am 3. Februar 1488 erreichte Dias schließlich Mossel Bay, Südafrika. Er hatte Afrikas Südspitze passiert.

Dias umrundete das Kap und landete. Da es der Tag des Festes von St. Blaise war, benannte Dias den Ort Angra de São Brás – Portugiesisch für die Bucht von St. Blaise. Hier begegnete er einer Gruppe afrikanischer Ureinwohner. Zuerst flohen die Eingeborenen vor Dias und seinen Männern. Aber sie kehrten zurück und griffen die portugiesische Besatzung an.6 Dias segelte weiter. Er erreichte den weiteren Punkt seiner Reise am 12. März, als sie Algoa Bay erreichten. Sie errichteten ein großes Steinkreuz und beanspruchten das Land für Portugal.7 Dias war entschlossen, seinen Weg nach Indien zu machen. Er wollte weitermachen, aber seine Crew war müde und hatte nur noch wenige Vorräte, so dass sie sich weigerten, weiter zu gehen. Dias hatte keine andere Wahl, als nach Portugal zurückzukehren.

Nachfolgende Reisen
Erst als Dias nach Portugal zurückkehrte, sah er das Kap, wo der Atlantik auf den Indischen Ozean trifft. Dias nannte den Ort das Kap der Stürme nach all den schrecklichen Stürmen, die dort auftraten. Später wurde es jedoch von König Johannes II. In Kap der Guten Hoffnung umbenannt, um Reisen und Handel in der Region zu fördern. Dias kehrte im Dezember 1488 nach Lissabon zurück, wo er über seine Reise nach König Johannes II. Berichtete. Während Pläne für eine weitere Reise nach Dias ‚Rückkehr nach Hause gemacht worden sein könnten, würde es weitere neun Jahre dauern, bis er sich wieder auf eine Expedition begab. Er verbrachte diese Jahre damit, Schiffe zu bauen. Er half beim Bau von zwei Schiffen, darunter die São Gabriel, die von Vasco da Gama benutzt wurden. Dias kam 1497 zu da Gama, um Afrika zu umrunden und Indien zu erreichen. Dias ging nur bis zu den Kapverdischen Inseln, wo er sich von da Gama trennte.8 Vasco da Gama erreichte Indien im Mai 1498.

Spätere Jahre und Tod
Es ist nicht viel bekannt über Dias ’späteres Leben.Nach seiner Rückkehr aus Afrika nach Portugal unternahm er zwei aufgezeichnete Reisen. Seine zweite Reise würde seine letzte sein. Im Jahr 1500 befehligte Dias vier Schiffe in einer Expeditionstruppe, die von Pedro Alvarez Cabral angeführt wurde. Während dieser Reise waren sie die ersten Europäer, die Brasilien entdeckten. Im Mai 1500 wurde Dias vor dem Kap der Guten Hoffnung in einen schrecklichen Sturm verwickelt. Er starb, als sein Schiff zusammen mit drei anderen Schiffen sank.

Vermächtnis
Bartolomeu Dias schaffte es nie nach Indien. Aber er entdeckte, dass eine Seehandelsroute nach Asien durch Afrika möglich war. Seine Reise veränderte damals die Landkarte der bekannten Welt. Indem Dias zeigte, dass der afrikanische Kontinent endete und eine Verbindung zwischen dem Atlantik und dem Indischen Ozean bestand, eröffnete er eine Route für zukünftige Entdecker und Händler. Dias ‚Beiträge werden im Bartolomeu Dias Museum Complex in Mossel Bay geehrt, dem Ort, an dem Dias zum ersten Mal gelandet ist, nachdem er das Kap während seiner Reise umrundet hatte.

Endnoten

1. Encyclopaedia Britannica, Inc, Britannica Student Encyclopedia, (Chicago: Encyclopaedia Britannica, Inc., 2014), 44. Emmanuel Akyeampong und Henry Louis Gates, Wörterbuch der afrikanischen Biographie (Oxford: Oxford University Press, 2012), 194.
2. Akyeampong und Gates, Wörterbuch der afrikanischen Biographie, 194.
3. Aileen Gallagher, Prinz Henry, der Navigator: Pionier der modernen Erforschung (New York: The Rosen Publishing Group, Inc., 2003), 5.

• Kenneth Pletcher, Hrsg., The Britannica Guide to Explorers and Explorations, die die moderne Welt veränderten (New York: The Rosen Publishing Group, 2009), 51.
• Pletcher, The Britannica Guide, 52.
• Akyeampong und Gates, Wörterbuch der afrikanischen Biographie, 194.
• Akyeampong und Gates, Wörterbuch der afrikanischen Biographie, 194

Bibliographie

Akyeampong, Emmanuel und Henry Louis Gates. Wörterbuch der afrikanischen Biographie. Oxford: Oxford University Press, 2012.

Enzyklopädie Britannica, Inc. Britannica Student Encyclopedia. Chicago: Encyclopaedia Britannica, Inc., 2014.

Gallagher, Aileen. Prinz Henry, der Seefahrer: Pionier der modernen Erforschung. New York: The Rosen Publishing Group, Inc., 2003.

Pletcher, Kenneth ed. Der Britannica-Leitfaden für Entdecker und Erkundungen, die die moderne Welt verändert haben. New York: The Rosen Publishing Group, 2009.

Galerie

Bartolomeu Dias, aus einem portugiesischen Porto Briefmarke, 1945Die Granger-Sammlung, New York Plakette im Bartholomeu Dias Museum in Mossel Bay, Südafrika, zu Ehren der Leistungen von Bartolomeu Dias (Bildnachweis: The Dias Museum)