Durante el tiempo que Abraham Lincoln ha existido, hemos estado usando su cabeza para verificar la profundidad de la banda de rodamiento en los neumáticos de nuestros vehículos.

Bien, eso no es del todo cierto … pero durante años, la «prueba del centavo» ha sido una medida de referencia para determinar si los neumáticos de goma se han desgastado demasiado. Excepto que la prueba del centavo no es tan precisa como antes. De hecho, algunos expertos ahora recomiendan no usar la prueba del centavo.

Averigüemos por qué es así.

Seguridad de las llantas: Reemplazo del centavo por el cuarto

Primero, es importante que comprenda qué es la prueba del centavo. En caso de que nunca lo haya hecho con sus llantas, implica tomar una moneda de un centavo, girarla de manera que la parte superior de la cabeza de Abraham Lincoln apunte hacia la banda de rodadura de la llanta del automóvil y presionarla entre las filas de la banda de rodadura. Al ver qué parte de su cabeza todavía es visible y cuánto está oscurecida, puede determinar si la banda de rodamiento estaba lo suficientemente desgastada como para requerir neumáticos de reemplazo.

La razón es el espacio entre la cabeza de Lincoln y la parte superior. de la moneda era 2/32 ″, que fue ordenada por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos como la profundidad mínima estándar para la profundidad legal de la banda de rodadura. Si bien ese sigue siendo el mínimo legal, algunos expertos han realizado pruebas para ver si hay mucha diferencia entre conducir con una banda de rodadura de 2/32 «y una banda de rodadura de 4/32». Obviamente, la hay.

Es por eso que muchos recomiendan ahora usar un cuarto para probar la banda de rodadura de los neumáticos. Usando la misma metodología pero con la cabeza de George Washington en un cuarto, puede probar si es hora de reemplazar sus neumáticos. En lugar de esperar hasta 2/32 ″ para reemplazarlos, se recomienda comprar unos nuevos cuando la banda de rodadura baje de 4/32 ″.

A pesar de las mejoras de seguridad y conducción que conlleva la conducción con mayor profundidad de banda de rodadura, La antigua «prueba del centavo» aún continúa. Sea un agente de cambio y comience a usar la prueba del cuarto en su automóvil.