Licencia de conducir

En los Estados, la licencia de conducir es emitida por todos los estados o territorios. Un conductor normalmente debe obtener una licencia de conducir de su estado de residencia, y este permiso es válido para todo el resto de los Estados Unidos. Un determinado territorio también podría suspender los privilegios de conducir alrededor de sus límites a un conductor que haya violado el tráfico. reglas. Muchos estados comparten un sistema común de clases con ciertas excepciones. En el caso de las licencias comerciales, por ejemplo, estas están estandarizadas por regulaciones federales.

Historia

Como número de vehículos motorizados llegó a decenas de miles, los gobiernos estatales y locales asumen un nuevo poder, autorizando vehículos y conductores. En 1901, Nueva York fue el primer estado que comenzó a autorizar y registrar nuevos vehículos, y alrededor de 1918, todos los estados comenzaron para usar las placas. La licencia para los conductores fue un proceso lento, ya que solo 39 estados comenzaron a exigir esto para los conductores alrededor de 1935, y solo algunos de ellos requirieron un examen para tener la licencia, aunque la preocupación de tener malos conductores fue evidente.

Licencias especiales y licencias estándar.

Licencias no restringidas:

Esta es la licencia más común en Estados Unidos. Existen algunas diferencias entre algunos estados en cuanto a la clase de licencia que utilizan para distinguir una licencia de conducir normal y una especial, como la restringida, la licencia de chófer o motocicleta. Es decir, en Tennessee, una licencia de conducir estándar se llama Clase D, la Clase M es para motocicletas y la Clase H es una licencia por condiciones difíciles.

Licencia por condiciones difíciles para menores:

Estas licencias están orientados a aquellos conductores entre 14 y 15 años (a veces hasta 18), que tienen la necesidad de conducir por dificultades familiares, como problemas económicos familiares o problemas médicos; el conductor necesita ir al trabajo o la escuela y no hay otro transporte disponible.

Licencias provisionales:

Su función es la misma que la licencia de conducir, pero se expiden para conductores menores de 18 años, entre 14 y 17 años . Casi todos los estados, excepto Dakota del Sur, cuentan con algún tipo de licencia graduada, pero el tiempo de restricción y el período en el que un nuevo conductor debe tener la licencia varían ampliamente según el estado.

Licencia de chofer:

Este tipo de licencia generalmente se llama Clase E. Algunos estados solo agregan un endoso a una licencia regular, y otros simplemente no requieren ningún permiso especial para conducir un taxi o limusina. En Florida era muy común emitir licencias para limusinas en la licencia Clase D, designación que fue eliminada en 2006. Independientemente de si el Estado expide o no la licencia de chofer, el conductor siempre debe obtener un permiso del Estado en el que opera. de.

Licencia de motocicleta:

Estos vehículos a veces no requieren una licencia de motocicleta, en algunos Estados ningún tipo de licencia, ni ningún tipo de seguro o registro. A diferencia de la UE, no estatal en América diferencia una motocicleta entre una potencia baja o total para emitir una licencia. Algunos estados requieren un permiso adicional para operar una motocicleta con sidecar.

Licencias mejoradas:

Este tipo de licencia se emite para ciudadanos estadounidenses en Washington, Michigan, California, Vermont, Nueva York y Minnesota, y ver la nacionalidad del conductor además del permiso de conducir. Una EDL es un documento compatible con un WHTI, documento aceptable para cruzar fronteras terrestres o marítimas provenientes de Canadá, Caribe o México. Para solicitar este tipo de licencia es necesario traer un pasaporte estadounidense y un certificado de nacimiento como prueba de la nacionalidad. La licencia comercial y la licencia de motocicleta también tienen la misma opción de mejora.

Permiso para personas con discapacidad

El permiso para personas con discapacidad se emite a aquellas personas que cumplen con una norma responsable acceso de conducción y estacionamiento. Se emite un acceso especial para mejorar su vida al conducir. En algunos estados, como en Texas, la persona discapacitada puede verse obligada a entregar sus licencias dependiendo de su discapacidad.

Leyes de licencias de conducir.

La ley federal establece que el mínimo La edad para conducir un vehículo comercial interestatal es de 21 años, por lo que la edad mínima para solicitar una licencia de conducir completa es de 21 años.

Para poder conducir un autobús escolar es obligatorio contar con una licencia de conducir comercial, sin embargo, la edad mínima para conducir un autobús escolar podría ser mayor, alrededor de los 25 años. Algunos estados emiten algunas licencias de conducir interestatales restringidas, solo válidas para conducir vehículos comerciales de ese estado, orientadas a conductores de 18 años o más.

Los conductores profesionales entre 18 y 21 años generalmente no están permitidos para conducir remolques, mercancías peligrosas o autobuses escolares.

Uso de licencia como identificación y prueba de edad.

No hay dos números de licencia emitidos por el Estado que sean iguales. Debido al robo de identidad, el número de seguro social no aparece en la licencia de conducir. Para cumplir con el Estándar de la AAMVA, la mayoría de los estados emiten las licencias de manera vertical para menores de 21 años y horizontalmente para personas mayores de 21 años. De esta manera, es realmente fácil verificar si la persona está autorizada a comprar alcohol por ejemplo, con solo ver la orientación de la licencia de conducir (la edad legal para comprar bebidas alcohólicas en los Estados es 21).

Tenga en cuenta que esto no es así en todos los casos, es decir, en Arizona , la orientación de la licencia de conducir se puede cambiar fácilmente independientemente de la edad, además, la licencia de conducir no vence hasta que el conductor cumple 65 años en Arizona. La mayoría de los estados exigen a los conductores que obtengan una licencia emitida en su propio territorio dentro de un cierto período de tiempo.

Identificación real

Cuando una persona interesada solicita una identificación real, como nuevo solicitante o para renovar uno anterior, debe presentar un documento ciudadano (pasaporte americano, acta de nacimiento, número de seguro social, acta de cambio de nombre – si aplica- y dos comprobantes de residencia en el estado). El Estado verificará los documentos y conservará una copia. No se permite tener más de una ID real a la vez.

Una ID real puede identificarse fácilmente según el estado. Estos números tienen una estrella dorada o negra en la esquina superior derecha de la tarjeta. Desde octubre de 2011, Connecticut también los emitió. Desde enero de 2013, Ohia emite la identificación real con el nombre de «Tarjeta de identificación segura».

California comenzó a emitir identificaciones reales en 2018.

Licencias de conducir mejoradas

Desde mayo de 2009, solo los estados de Washington, Nueva York, Vermont y Michigan emitieron este tipo de licencia. Desde enero de 2014, Minnesota se agregó a la lista; ahora tendremos a Ohaio que está pendiente de la aprobación del DHS para convertirse en el sexto estado en emitir identificaciones reales.

El Secretario de Seguridad Nacional anunció en marzo de 2008, que la emisión de licencias de conducir mejoradas en Washington fue la primera licencia aprobada por la «Iniciativa de Viajes del Hemisferio Occidental»; según el comunicado de prensa del Departamento de Seguridad Nacional, también están trabajando con Arizona para desarrollar nuevas licencias de conducir mejoradas allí.

El 15 de septiembre, 2008, Nueva York comenzó a emitir licencias de conducir mejoradas que cumplen con la WHTI. Texas estaba en camino de implementar esto también, pero el gobernador Rick Perry detuvo todo el programa, a pesar de que estamos hablando de una ley estatal autorizada por Texas. Departamento de Seguridad Pública para emitir EDL y una decisión final del fiscal general del estado, Greg Abbott, de que la producción de EDL en Texas cumplirá con los requisitos federales.

Licencias de conducir digitales.

Delaware, Iowa y Cal ifornia hizo una propuesta para las licencias de conducir digitales como una tarjeta de identificación. La licencia estará disponible como aplicación por MorphoTrust USA e instalada en el teléfono móvil del titular. Hay algunas revisiones de esto debido a la política de privacidad, ya que si un oficial necesita verificar la licencia, él o ella tendrá acceso al teléfono móvil de esa persona.

En 2016, Louisiana aprobó el proyecto de la ley 481, que luego se convirtió en la Ley 625, convirtiendo a Luisiana en el primer estado en contar con licencias de conducir digitales aceptadas por LA wallet, una aplicación creada por Envoc lanzada en julio de 2018.

Esta ley permite que toda Luisiana residentes para presentar una identificación digital usando LA Wallet a petición de cualquier oficial de policía, parroquia o municipio.

Consejos para una excelente prueba de licencia de conducir:

Si va a tomar su Las posibilidades de la prueba del conductor son que, si eres un entusiasta de los automóviles, este es uno de los días más emocionantes de tu vida e incluso si no lo eres, se abre un mundo de posibilidades para viajar y hacer cosas que nunca antes podrías haber hecho. . Si sigue estos sencillos consejos, estará bien encaminado y lo pasará con gran éxito.

Mire sus espejos

Antes de salir del estacionamiento y salir en la carretera es importante ajustar los espejos, la posición de su asiento, la posición del volante y, por supuesto, abrocharse el cinturón de seguridad.

Posición de las manos 9 y 3

La posición correcta de las manos es 9 y 3, y le garantizo que si conduce con una sola mano en la posición 12, no pasará la prueba. Es importante mantener ambas manos en el volante en todo momento. Por supuesto, si tiene un vehículo de transmisión manual, debe quitar una mano del barco, pero esto hará que el administrador de la prueba se sienta seguro y usted tendrá el mayor control de su vehículo.

Cambio de carril adecuado

Al cambiar de carril es importante hacer lo siguiente: Primero haga la señal, luego mire por el espejo retrovisor junto a su espejo lateral, mire por encima del hombro y si está seguro, entonces puedes irte.Una vez que esté en el carril al que se está moviendo completamente, entonces puede girar su indicador de giro.

Siempre señale si está cambiando de carril sin importar si no hay tráfico a su alrededor. , es importante revisar ambos espejos, mirar por encima del hombro y usar la señal de giro.

Al cambiar de carriles múltiples

Si pasa por varios carriles, siempre vaya de un carril a otro. la siguiente, haga una pausa por un momento, luego encienda el indicador de giro, mire ambos espejos por encima del hombro, vaya a la siguiente línea, haga una pausa y luego vaya a la siguiente. Disparar a través de 4 carriles de tráfico es una buena manera para reprobar la prueba.

Salir a una calle de alta velocidad

Siempre tómese el tiempo suficiente cuando salga a una calle con un límite de alta velocidad. No molestará a la persona proporcionar su prueba si espera allí hasta que sea seguro. Si se detiene frente a un automóvil que se mueve rápidamente y no se da suficiente espacio, perderá puntos. Esperar hasta que haya suficiente espacio, más de lo que cree que necesitaría normalmente, es el forma segura de hacerlo.

Miedo a un lado del carril

A menudo, los conductores principiantes tienden a tener miedo a un lado del carril o al otro. En una carretera de un solo carril, eso significa que podría estar demasiado cerca del doble amarillo o demasiado cerca del arcén. Para evitar que haya una técnica que algunas personas usan y que es útil cuando está aprendiendo, es mirar más adelante en la carretera e intentar imaginar el centro de la carretera, imaginar una línea en el centro del carril que está al pasar por el centro de su vehículo. Esto le ayuda a mantenerse en el centro de su carril, lo cual es importante para tener éxito en la prueba del conductor.

Alto o semáforo en rojo: forma correcta de hacerlo

Cuando esté llegar a una señal de alto o un alto o un semáforo en rojo es realmente importante para detenerse antes de la línea blanca en la carretera. Eso significa que, cuando se esté deteniendo por completo, aún debería poder ver la línea blanca frente a el capó de tu coche. Luego, si es un giro a ciegas, una vez que haya comenzado por completo, ahora puede comenzar a avanzar un poco más y más para que pueda ver el flujo del tráfico y girar a la derecha o a la izquierda.

Utilice siempre una distancia de seguimiento segura entre usted y el coche de delante. Cuanto mayor sea el límite de velocidad, mayor será la distancia de seguimiento entre los coches. Esto se debe a que, si la persona delante de usted se rompe de repente, quiere darse el tiempo suficiente para reaccionar.

Antes de romper

Además, antes de romper, siempre revise su espejo retrovisor. Si se detiene abruptamente y hay un auto justo detrás de ti, podrían chocar contigo. Obviamente, si se trata de una situación de emergencia, esto no siempre es posible, pero en el caso ideal, siempre revise su espejo antes de frenar.

Mantenga sus ojos siempre en movimiento

Siempre mantenga su los ojos exploran constantemente la carretera en busca de peatones, obstáculos o giros que se aproximan. Eso significa revisar sus espejos constantemente: su espejo retrovisor, sus espejos laterales, mirar por encima del hombro. Estar atento y demostrar que está prestando atención causará una gran impresión para aprobar el examen práctico.

Al girar

Al hacer giros de protección a la izquierda, la gente a menudo toma atajos. Es algo que todo el mundo hace en la carretera todo el tiempo: pasar por encima de una línea doble amarilla o blanca es una excelente manera de reprobar el examen de conducción, así que asegúrese de hacerlo lo suficientemente amplio, manténgase en las pautas cuando esté haciendo giros a la izquierda y no cortar esquinas.

Realice movimientos suaves

Sea siempre lo más suave posible. Significa frenado suave, cambios de dirección suaves, aceleración suave, etc. irá bien.

No seas agresivo

Conduce a la defensiva, no agresivamente, este día se trata de demostrar que eres un piloto seguro y no la próxima estrella de la F1. Demuéstralo en la pista de carreras.

No acelere

No acelere. Esto es muy importante. En general, la gente está acostumbrada a ir 5 millas por hora por encima del límite de velocidad cuando se conduce a diario. ación, pero para la prueba no puede hacer eso. Se requiere un límite de velocidad o menos.

Además, tener un detector de radar en su automóvil para la prueba no será una gran idea.

Prueba previa a la conducción

El DMV quiere asegurarse de que domina todos los controles del interior del automóvil antes de comenzar la prueba.

Aquí tiene una muestra de una lista de verificación previa a la conducción:

• El DMV le dirá que encienda el automóvil, pero no lo encienda.
• Encienda la señal de giro a la izquierda y luego a la derecha.
• Encienda y apague las luces delanteras.
• Encienda y apague los limpiaparabrisas.
• Encienda las luces intermitentes de emergencia por la mañana.
• El examinador puede preguntar usted, si sale por la mañana y hay escarcha en su ventana delantera, ¿cómo descongela su ventana delantera? Seleccionó froster, encienda el ventilador y seleccione «Calor».
• Cualquier otro examinador le pedirá que le muestre sus descongeladores: ¿Dónde están ubicados?
• El examinador luego le pedirá que desactive el freno de estacionamiento de emergencia y luego active el estacionamiento de emergencia freno.
• Te piden que toques la bocina.

Tarjetas de identificación

Las tarjetas de identificación se emiten a todos los ciudadanos con ningún requisito de edad por parte del Departamento de Motor y Vehículos. Esta tarjeta de identificación es similar a la licencia de conducir, pero solo se puede usar con fines de identificación.

Existen dos tipos diferentes de tarjetas, la regular, que tiene una validez de 6 años, y la emitida para personas mayores que solo se puede solicitar si la persona es mayor de 62 años, este último tiene una vigencia de 10 años.

Si el solicitante es beneficiario de un programa de asistencia pública del gobierno, existe la posibilidad de que pueda solicitar la tarjeta de identificación presentando el formulario «Verificación de costo reducido para tarjeta de identificación» al Departamento de Vehículos.

Consejos para una prueba de manejo perfecta para la licencia de conducir:

Si vas a hacer tu prueba de conducir y eres un entusiasta de los autos, este será uno de los días más emocionantes de tu vida y, si no lo eres, te abre un mundo de posibilidades para viajar y hacer cosas que nunca podría haber hecho antes.

Si sigue estos sencillos consejos, estará bien encaminado y lo pasará con fl colores brillantes.

Cuidado con los espejos

Antes de salir del estacionamiento y salir a la carretera es importante revisar los espejos, ajustar la posición del asiento, ajustar la posición del volante y, por supuesto, abroche el cinturón de seguridad.

Posición de 9 y 3 manos

Es importante mantener ambas manos en el volante en todo momento. Por supuesto, si tiene un vehículo de transmisión manual, debe quitar una mano del barco, pero esto hará que el administrador de la prueba se sienta seguro y usted tendrá el mayor control de su vehículo. La posición correcta de la mano es en 9 y 3, y te garantizo que si conduces con una mano en la posición 12, fallarás la prueba.

Al cambiar de carril

Al cambiar carriles es importante para hacer lo siguiente: Primero haga la señal, luego mire por el espejo retrovisor todo junto al espejo lateral, mire por encima del hombro y, si es seguro, puede irse. Una vez que esté en el carril en el que se está moviendo en todo el camino, luego puede girar su indicador de giro. Siempre haga la señal si está cambiando de carril sin importar si no hay tráfico a su alrededor, para la prueba del conductor es importante revisar ambos espejos, mirar por encima del hombro y use su señal de giro.

Cambio de carriles múltiples

Ahora, si pasa por varios carriles (por ejemplo, está en una carretera de cuatro carriles), siempre vaya de un carril a la siguiente, haga una pausa un poco, luego encienda el indicador de giro, mire ambos espejos por encima del hombro, vaya a la siguiente línea, haga una pausa y luego pase a la siguiente. Disparar a través de 4 carriles de tráfico es una buena manera de fallar en la prueba.

En una calle con un límite de velocidad alto

Siempre tómese el tiempo suficiente cuando salga a una calle con un límite de alta velocidad. No molestará a la persona que realiza la prueba si espera allí hasta que sea seguro. Si se detiene frente a un automóvil que se mueve rápidamente y no le da suficiente espacio, perderá puntos. Esperar hasta que haya suficiente espacio, más de lo que cree que necesitaría normalmente, es la forma segura de hacerlo.

Permanezca en el centro del carril

A menudo Los conductores principiantes tienden al miedo a un lado del carril o al otro. En un solo carril, eso significa que podría estar demasiado cerca de la doble amarilla o demasiado cerca del arcén. Si necesita evitar esto, hay una técnica que que es realmente útil cuando está aprendiendo, es mirar más adelante en el camino e intentar imaginar el centro del camino, imaginar una línea en el centro del carril que está pasando por el centro de su vehículo . Esto lo ayuda a mantenerse en el centro de su carril, lo cual es importante para tener éxito en la prueba del conductor.

Al llegar a una señal de alto

Cuando llegue a una Una señal de alto o un alto o una luz roja es muy importante para detenerse antes de la línea blanca en el camino. Eso significa que, cuando se esté deteniendo por completo, aún debería poder ver la línea blanca frente al capó de su automóvil. Luego, si es un giro ciego, una vez que haya arrancado completamente, ahora puede empezar a alejarse un poco más y más para poder ver el flujo del tráfico y girar a la derecha oa la izquierda.

Utilice siempre una distancia de seguimiento segura entre usted y el coche que va delante. Cuanto mayor sea el límite de velocidad, mayor será la distancia de seguimiento entre automóviles. Esto se debe a que, si la persona que está frente a ti se rompe de repente, debes darte el tiempo suficiente para reaccionar.

Consejos para frenar

Antes de romper, siempre revisa tus espejos .Si se detiene abruptamente y hay un automóvil justo detrás de usted, podrían chocar contra usted. Si se trata de una situación de emergencia, obviamente no siempre es posible, pero en el caso ideal, siempre revise el espejo retrovisor antes de frenar.

Mantén tus ojos siempre en movimiento

Mantén siempre tus ojos en movimiento. Eso significa escanear constantemente la carretera en busca de peatones, cualquier obstáculo o giros que se acerquen, eso significa mirar tus espejos constantemente ( Su espejo retrovisor, sus espejos laterales, mirar por encima del hombro, etc.). Estar atento y demostrar que está prestando atención será de gran ayuda para aprobar el examen de conducción.

Recortar esquinas

Al hacer giros de protección a la izquierda, las personas a menudo cortan esquinas. Es algo que todos hacen en la carretera todo el tiempo: pasar por encima de una línea doble amarilla o blanca es una excelente manera de fallar el examen de conducción, por lo que asegúrese de hacerlo lo suficientemente ancho, manténgase en las pautas cuando gire a la izquierda y no corte ninguna esquina.

Sea lo más suave posible

Sea siempre lo más suave posible. Significa frenado suave, movimientos suaves de la dirección, aceleración suave, etc. Ser entrecortado no va a ir bien.

No seas agresivo

Conduce a la defensiva, no de forma agresiva. Este día se trata de demostrar que eres un conductor seguro.

Por favor, no aceleres

No aceleres. Esto es muy importante. En general, las personas están acostumbradas a superar los 5 millas por hora por encima del límite de velocidad cuando se conduce en una situación diaria, pero para el examen no puede hacerlo. Se requiere límite de velocidad o menos.

Además, tener un detector de radar en su automóvil para la prueba no será una gran idea.

Lista de verificación previa a la conducción:

El DMV quiere verificar si domina todos los controles en el interior del automóvil antes de comenzar la prueba de manejo.

Aquí hay una muestra de una lista de verificación previa a la conducción:

• El DMV le dirá que encienda el automóvil, pero no lo encienda.
• Encienda la señal de giro a la izquierda y luego a la derecha.
• Encienda las luces delanteras.
• Apague las luces delanteras.
• Encienda los limpiaparabrisas.
• Encienda las luces intermitentes de emergencia por la mañana.
• El examinador puede preguntarle, si sale por la mañana y hay escarcha en su ventana delantera, ¿cómo descongela su ventana delantera? Seleccionaste froster, enciende el ventilador en el número 2 o más alto y selecciona «Heat».
• Cualquier otro examinador te pedirá que les muestres tus descongeladores: ¿Dónde están ubicados?
• Luego, el examinador le pedirá que desactive el freno de estacionamiento de emergencia y luego active el freno de estacionamiento de emergencia.
• Luego le pedirá que toque la bocina.

Registro

Existen diferentes opciones para renovar el carnet de conducir, la primera opción es hacerlo vía Internet, para hacerlo en línea, el solicitante debe poseer la matrícula y los últimos cinco dígitos del Número de identificación del vehículo; en el caso de una embarcación o bote, necesitará el Número de identificación del casco y la certificación de smog; por último, deberá tener el aviso de renovación con su domicilio actual.

En este momento de la renovación el solicitante no debe tener ninguna duda o infracción. Una vez que el solicitante haya procesado la renovación, recibirá una calcomanía dentro de los próximos 5 días con h la placa renovada.

La segunda opción es a través de una terminal de auto servicio del DMV (Departamento de Vehículos Motorizados), allí puedes tener la nueva calcomanía al instante. Aparte de la renovación del registro, desde allí se pueden operar otros trámites, como pagar la tarifa de restitutio por suspensión de la placa del vehículo, presentar o renovar la declaración jurada de un vehículo no usado, entre otros.

Estos tipos de terminales ayudan a evitar las colas de espera y a realizar transacciones más eficientes y rápidas, puede utilizar estas terminales para todo tipo de vehículos, camionetas, motocicletas, remolques domésticos y vehículos comerciales que no necesitan placa comercial.

La última opción para la renovación del registro es a través del BPA (Programa de Automatización de Socios Comerciales). El DMV permite que los socios comerciales tengan la posibilidad de procesar y emitir placas, habilitando calcomanías y placas entre otros.

Titulación

La titulación de un vehículo establece a una persona individual o una empresa, como operador legal del Vehículo, y cada Estado de EE. UU. posee diferentes procedimientos para obtener este tipo de certificación.

Cuando ocurre una compra / venta de un vehículo, el t La titularidad de la misma debe ser transferida al nuevo propietario, salvo que exista una compra financiada, en cuyo caso, el titular permanece igual hasta que se complete el pago, de esa forma, la titularidad se transfiere al nuevo titular. Cuando esta documentación se pierde, el propietario puede solicitar una copia en el Estado donde se había emitido el título.

Los datos que podemos encontrar en esta documentación son: Número de identificación, marca del vehículo, año de producción, número de placa, datos del propietario y, en caso de duda en el momento, los datos de la persona a quien se le debe el dinero.

Placas

En los Estados Unidos, las placas o placas de vehículos generalmente poseen entre 5 y 7 caracteres, dependiendo del estado donde La placa se está emitiendo se pueden encontrar diferentes combinaciones alfanuméricas.

Estas suelen asignarse en orden ascendente salvo algunas excepciones, por lo tanto, alguien que esté familiarizado con esto puede determinar aproximadamente en qué momento se emitió la placa.

En algunos estados, los dos últimos dígitos de la placa informan su fecha de caducidad.

En este momento, el estilo de estas placas puede variar según el estado, pero la mayoría de ellas muestran el nombre y el diseño del Estado donde se emitió, y el código alfanumérico sobre una placa reflectante.

También hay diferentes diplo placas matic, emitidas por el Departamento de Estado a quienes tengan derecho a ellas. Esas placas pueden contar con una letra (que representa el Estado donde se emite), dos letras más (que representan el código del país), y luego, tres o cuatro números aleatorios. O bien, cuatro números, dos letras para identificar el país y otra letra para identificar el Estado donde se emite.

Este es el caso de la identificación de placas emitidas para los vehículos de la ONU.

CDL Escrita

En Estados Unidos existe una ley denominada «Ley de Seguridad de Vehículos Comerciales», que establece los requisitos que debe cumplir un Estado al emitir una Licencia comercial. Existen 3 tipos de licencias diferentes:

Clase A, para aquellos vehículos que superen las 10.000 libras de peso.

Clase B, para aquellos vehículos que tengan menos de 10.000 òunds de peso .

Clase C, para aquellos vehículos que no cumplen con los pesos de la clase A o B pero están diseñados para transportar 16 pasajeros o más, o para transportar materiales peligrosos.

La edad mínima para solicitar esta licencia es de 18 años, salvo algunas excepciones en algunos estados. Sin embargo, en caso de comercio interestatal es fundamental que quien solicita cuente con no menos de 21 años de edad. Antes de 1992, año en que se implementó esta licencia, los requisitos variaban según el estado, ya que los vehículos comerciales requerían habilidades y conocimientos especiales.

El solicitante no siempre estaba listo para esto, y eso llevó a una gran cantidad de accidentes. A partir de este año, después de que se publicó esta ley, la administración Federal HighWay (FHWA) desarrolló algunas pruebas estándar para aquellos que querían esta licencia especial, solo aquellos que aprobaron con éxito la prueba escrita y la práctica podían acceder a la licencia.

La prueba escrita cuenta con un mínimo de 30 preguntas sobre la seguridad de los viales y las partes de un camión de remolque, para aprobar se indica en un 80 por ciento.