Jason Forrest

Ser un propietario-operador independiente o propietario de una pequeña flota de camiones comerciales es una pequeña empresa con margen de beneficio. Para decirlo en un lenguaje simple: es difícil ganar dinero porque tiene que pagar casi a medida que ingresa. Por lo tanto, debe comprender los costos de su negocio tanto como sea posible y luego disminuir esos costos tanto como pueda.

En este artículo, le daré una explicación rápida de por qué la reducción de costos es tan importante, y luego un resumen de cuáles son los gastos más comunes y cómo puede estimar cuánto le costarán .

Este artículo probablemente le resulte más útil si está haciendo una lluvia de ideas para entrar en el negocio. Los propietarios-operadores experimentados que quieran revisar sus presupuestos y optimizar sus costos también deberían encontrarlo útil.

Herramienta de estimación de ingresos

En el sitio de Rigbooks, uno de nuestros recursos más populares es el Calculadora de estimación de ingresos de propietario-operador. Es una herramienta que puede utilizar para incluir estimaciones de los ingresos y gastos de su empresa para ver cuánto puede esperar ganar y cómo el cambio de los diversos costos comerciales afecta su resultado final. Este artículo lo ayudará a comprender mejor cómo funciona el Estimador de ingresos.

Por qué es tan importante reducir los costos

Su propietario-operador independiente promedio trabaja con un margen de ganancia del 5%, sin incluir el salario . ¿Qué significa eso? Significa que por cada $ 20 en ingresos brutos que obtiene, solo obtiene $ 1 en ganancias. El otro 95% de esos ingresos generalmente se destinará a sus costos: su combustible, los pagos y mantenimiento de su camión, su comida y bebida, su seguro, sus permisos, etc.

Hay dos formas de agregar su beneficio (es decir, su salario neto). Una forma es aumentar los ingresos. La otra forma es reducir sus costos. Veamos rápidamente cómo agregar ingresos. Supongamos que obtiene un gran trabajo nuevo y le paga $ 50,000 durante todo el año: el 5% de eso es $ 2,500. Así que, en promedio, ese nuevo trabajo solo genera una ganancia de $ 2500 para usted.

Veamos la otra forma de aumentar las ganancias: reduciendo los gastos. Supongamos que con diferentes técnicas de conducción, mejora el rendimiento de la gasolina en solo media milla por galón, y esto se traduce en un ahorro de $ 2,500 en combustible durante todo el año. No parece mucho, considerando que puede estar gastando $ 50,000 en combustible al año. Pero debido a que los costos consumen alrededor del 95% de sus ingresos, ¡hacer esa pequeña mejora equivale a agregar $ 50,000 en ingresos a su negocio!

Visto de esta manera, es fácil ver por qué debería eliminar como tantos costos como sea posible. Es más fácil y más eficiente concentrarse en reducir costos que concentrarse en agregar negocios. Obviamente, también necesita ingresos, por supuesto, pero le muestra qué le brinda un mayor rendimiento por su inversión.

Costos fijos versus costos variables

Puede desglosar todos los costos en costos fijos y costos variables. En pocas palabras, los costos fijos son aquellos gastos que se mantienen prácticamente constantes mes tras mes. Es posible que no se puedan cambiar y que se mantengan prácticamente constantes mes tras mes. Cosas como seguro de camiones, pagos de camiones, seguro médico y permisos son ejemplos de costos fijos. (Pueden cambiar, por supuesto, ya sea debido a la renegociación, el refinanciamiento o los cambios de precios, pero el punto es que a corto plazo son bastante estáticos).

Los costos variables son gastos que varían dependiendo de cuánto conduzca y qué tipo de trabajo esté haciendo. Cosas como los costos de combustible, los costos de los alimentos y el mantenimiento son ejemplos de costos variables.

Comprender qué costos varían y cuáles se mantienen iguales para usted lo ayuda a comprender mejor lo que puede hacer para mejorar su toma -Rentas del hogar. Aquí hay un artículo que escribimos que profundiza en las diferencias entre los costos fijos y variables.

Los costos

Ahora veamos un desglose de los costos reales.

Costos de combustible

Como probablemente sepa, el combustible es el mayor costo de poseer y operar un camión. Su propietario-operador promedio gasta entre $ 50,000 y $ 70,000 en combustible. Averiguar cuánto gastará en combustible es solo una cuestión de calcular el costo promedio por milla de su camión (costo de combustible por galón dividido por MPG promedio) y luego multiplicarlo por la cantidad de millas que espera correr.

Costos del camión

En los gastos relacionados con el camión, incluiremos:

• El costo del camión (que puede incluir pagos mensuales)
• Mantenimiento
• Llantas

Los gastos de camiones son el segundo gasto más grande detrás del combustible. Esto es cierto incluso si su camión está completamente liquidado y su principal gasto relacionado con el camión es el mantenimiento y los neumáticos.

Los costos de mantenimiento generalmente se estiman en alrededor del 10% de los costos totales y generalmente oscilan entre $ 0.10 y $ 0.15 por milla.Estos pueden variar mucho, dependiendo de cosas como: la edad del camión, la marca y el modelo del camión, las decisiones de mantenimiento individuales y la calidad del mantenimiento. Puede buscar en foros de Internet o pedir a propietarios-operadores experimentados que averigüen qué tipos de cantidades son normales para marcas y modelos de camiones específicos.

La parte difícil de estimar los costos de mantenimiento es que debe considerar los costos del próximo año cuenta este año. Si no está planificando y ahorrando para una eventual avería o una revisión del motor, lo lamentará.

Le recomiendo ser cauteloso al predecir el mantenimiento y estimar más de lo que cree que necesitará. También recomiendo reservar un fondo de mantenimiento dedicado para que tenga el dinero listo cuando las cosas vayan mal (como siempre sucede).

Los gastos de neumáticos también variarán. Los costos anuales de llantas pueden variar desde alrededor de $ 1,000 (que es el promedio para muchos camioneros) hasta $ 4,000. Las variaciones se deben a cosas como: millas recorridas, peso de la carga, cuántas llantas tiene, tipos de llantas que compra y patrones de desgaste del camión. Al comprar llantas, debe considerar el costo por llanta, así como la vida útil esperada de la llanta para decidir cuál es la opción más rentable.

Si es un propietario-operador que alquila a un transportista o está pensando en hacerlo, debe tener en cuenta que algunos transportistas pueden obtener descuentos para sus conductores en gastos como llantas y combustible.

Seguro

El seguro para un solo camión puede costar desde $ 5,000 a $ 10,000, aunque realmente no hay límites superiores porque siempre puede pagar más si desea una cobertura más amplia. Hay todo tipo de seguros que se le puede solicitar o que puede decidir contratar, incluidos:

• Seguro de colisión / compensación
• Seguro Bobtail
• Seguro de carga

A menos que lo obtenga de su cónyuge u otra fuente, también necesitará un seguro médico. (Técnicamente, puede prescindir de él, pero ese no es un buen plan a largo plazo, ya que existen sanciones cada vez mayores por ello según la Ley del Cuidado de Salud a Bajo Precio). En este momento, el costo promedio del seguro médico para una persona que lo paga él mismo es de unos 3.400 dólares al año. (Los planes familiares reducirán la cantidad por persona).

En algunos estados, los propietarios individuales requieren una compensación para trabajadores, pero en la mayoría de los casos es electiva y depende de usted, lo desee o no. Si lo hace, este es un gasto adicional y puede costar alrededor de $ 180 por mes.

Comida y bebida

Muchas personas se sorprenden al saber que la comida es uno de los mayores gastos después del combustible. y costos relacionados con los camiones. Comer comidas en restaurantes y cenas en la carretera realmente puede sumar de una manera sorprendente. Los bocadillos y bebidas caros en el camino tampoco ayudan. Sea honesto consigo mismo acerca de sus hábitos de gasto cuando se trata de comidas y refrigerios. Establezca un presupuesto y haga todo lo posible para ceñirse a esa cantidad.

Un consejo profesional: considere poner un refrigerador y un microondas en su cama; estos realmente pueden ayudarlo a ahorrar mucho dinero a largo plazo.

Costo de encontrar cargas

A veces tendrá que pagar los costos asociados con la búsqueda de trabajo. Es posible que deba pagar un porcentaje a un corredor (en el área del 10-20%) o al sitio de una tabla de carga.

Si está alquilando a una empresa, esta cobrará una comisión mayor, pero no Hay otros beneficios que compensan esto, como:

• Dinero ahorrado al no tener que registrarse como transportista y otros permisos
• Menores gastos generales debido a descuentos en combustible, neumáticos y otros gastos
• Menos tiempo dedicado al papeleo
• Menos tiempo dedicado a encontrar trabajo
• Un ingreso estable ya que no tiene que esperar a que las facturas ser pagado (que a veces puede llevar mucho tiempo)

Licencias, permisos, emisiones, peajes

¿Su estado tiene costos recurrentes de licencias comerciales? ¿Existen ciertos permisos o licencias que necesita para transportar ciertos materiales? ¿Hay peajes en las regiones en las que ejecutará que afectarán sus rutas? ¿Hay algunas básculas privadas que tendrá que pagar para usar? Asegúrese de pensar en qué tipo de negocio va a hacer y todos los costos con los que podría encontrarse.

Es posible que tenga costos adicionales asociados con las pruebas de emisiones o las nuevas leyes de emisiones. Algunos estados (a saber, California) tienen requisitos ambientales más estrictos que otros estados.

Alojamiento

Si viaja durante la noche y se queda en lugares además de la cabina de su camión, esos costos de alojamiento pueden ser un gasto significativo.

Estimador de ingresos

Si ha hecho el trabajo de estimar sus ingresos y gastos, puede intentar introducir estos valores en nuestra calculadora de estimación de ingresos gratuita para ver el tipo de costo por milla que tendrá y los ingresos por milla que deberá generar para cubrirlos.

Si actualmente es un propietario-operador y termina obteniendo cantidades de los ingresos Estimador que cree que es incorrecto, podría ser una señal de que está pasando por alto uno o dos gastos en alguna parte.(Si cree que la culpa es nuestra, me encantaría escuchar cualquier comentario que tenga).

Acerca de Rigbooks

Mi nombre es Jason Forrest y soy el creador de Rigbooks. Rigbooks es un software basado en la nube que facilita que las pequeñas y medianas empresas de camiones manejen sus negocios mientras se mantienen organizadas. Hemos existido desde 2010.

Un poco sobre mí: crecí en una familia de camiones y desde una edad temprana aprendí sobre los problemas cotidianos que los propietarios / operadores de camiones tienen que lidiar. con. Me gustaban las computadoras y la programación cuando era niño, así que a lo largo de los años ayudé a escribir pequeños programas de computadora que ayudaron a mis padres a administrar mejor su empresa. Finalmente, eso llevó a la idea de juntar todas esas herramientas en un solo paquete. Y nació Rigbooks.