El combustible diesel es increíble cuando lo piensas. Básicamente, cuando el petróleo crudo se refina y se convierte en productos petrolíferos utilizables (como el petróleo, también conocido como gasolina, para automóviles y otras energías), el combustible diesel es un subproducto. El combustible diesel hace funcionar barcos enormes, submarinos (más antiguos), trenes, camiones y automóviles. En automóviles más pequeños, el combustible diesel permite una gran eficiencia de combustible. Sin embargo, hay algunos problemas con el combustible diésel.

Una de las principales desventajas del combustible diésel es que no se adapta bien al clima frío. Cuando digo que no juega bien, me refiero a que el clima frío puede patearle el trasero. Cuando las temperaturas bajan, el combustible diesel puede formar cristales sólidos cerosos que obstruyen las líneas y los filtros de combustible. Esto no solo hace que los motores no arranquen (o arranquen y luego mueran), sino que también pueden requerir reparaciones importantes si las cosas empeoran lo suficiente.

Una forma de evitar que el combustible diesel se cristalice (o gelifique) es utilizar un suplemento de combustible anti-gel. Los anti-geles de combustible diesel simplemente se agregan al combustible (simplemente déjelo caer en el tanque de combustible). Los anti-geles reducen el punto de congelación del combustible diesel para que sea menos probable que se congele en temperaturas frías. (** IMPORTANTE: no confunda el acondicionador de combustible diesel o el suplemento / aditivo de combustible diesel con anti-gel. El acondicionador de combustible diesel o un suplemento como CleanBoost Maxx NO evitará que el combustible diesel se congele).

¡El mejor momento para usar un Anti Gel Diesel es antes de que el combustible se congele! ¡Esté preparado este invierno y recoja algunos antes de quedarse atascado! Acondicionador de combustible diésel SNO-CAT

Entonces, ¿cuándo usas anti-gel?

1. Temperaturas por debajo de 32 grados Fahrenheit (0 C)

Es inteligente usar un poco de anti-gel cuando las temperaturas se acercan a lo que llamamos el punto de congelación. Generalmente, podrás usar una cantidad menor de anti-gel cuanto más cálidas (o menos frías, según sea el caso) sean las temperaturas. Siga las instrucciones de la botella de su anti-gel

1. Temperaturas de 0 grados Fahrenheit o menos

Básicamente, debería usar más anti-gel como temperaturas enfriarse. Además, consulte las sugerencias del fabricante (de su motor) sobre cómo calentar el bloque del motor a temperaturas extremadamente frías.

1. Caídas rápidas de temperatura

Si la temperatura es para que caiga en picado rápidamente, es mejor utilizar más anti-gel en la preparación. Si las temperaturas ya son bajas, puede que sea demasiado tarde. La preparación es importante. Los anti-geles no dañarán el combustible diésel ni el motor, así que, en caso de duda, utilice un poco más.

1. Cuando se llene

Utilice su combustible diésel combustible anti-gel cada vez que se llena durante el invierno. Trate de recordar agregar el anti-gel antes de bombear el combustible. Esto ayudará a garantizar una buena mezcla del anti-gel en todo el combustible.

1. El motor comienza a funcionar bruscamente durante las temperaturas frías

Esto podría ser una señal que tu combustible se está gelificando. Agregue anti-gel lo antes posible. Si las líneas de combustible se obstruyen por completo, el motor se detendrá y es probable que se enfríe muy rápido. (Nota al margen: si vive / viaja / trabaja en áreas donde se necesitan anti-geles de combustible diesel SIEMPRE asegúrese de tener equipos de emergencia que incluyan alguna fuente de calor, comida, agua y una manta.