El coloso de Rodas Era una estatua gigantesca ubicada cerca del puerto de la ciudad de Rodas, la ciudad principal de la isla del mismo nombre. Se encuentra en el Mediterráneo, en el Mar Egeo, cerca de la costa turca y es la mayor de las islas griegas de este mar. La estatua era Elios, Dios del Sol, se inició en el 292 a. C. por un período de construcción de 12 años. Tiene el triste récord de la maravilla más corta del mundo: 60 años después ya fue demolida, donde la pirámide de Keops aún se encuentra en pie a pesar de sus 4500 años.

Descripción del coloso

Con una vida tan corta es difícil saber exactamente cómo era esta estatua. Sin embargo, su popularidad fue tal que fue descrita y reproducida varias veces, y al cruzar esta información se supo que se trataba de un hombre casi desnudo que llevaba una corona de rayos solares en la cabeza y blandía una antorcha. Tenía 32 m de altura y era de bronce, excepto el pedestal y los pies, sobre los que estaba montados, que eran de mármol, un material conocido por su solidez.

Se dice que el rostro del coloso de Rodas fue el de Alejandro Magno, pero es imposible confirmarlo o refutarlo. Sin embargo, esto es poco probable.

Ubicación

Rodas es la isla griega más grande del archipiélago del Dodecaneso. Está a sólo 19 km de la costa turca. El puerto de la capital, también llamado Rodas es el lugar donde se ubicó la estatua pero nadie sabe la ubicación exacta. Las excavaciones arqueológicas aún no han dado nada, lo que no es de extrañar ya que el sitio tenía que ser mucho más pequeño que, por ejemplo, el sitio del templo de Artemisa. Además, una vez que se derrumbó, la estatua permaneció en el estado durante mucho tiempo, luego el sitio fue despejado. Es probable que la urbanización de Rodas y su puerto se deba a los hipotéticos vestigios, lo que hace imposible saber con precisión dónde estaba hoy.

Lo que podemos decir es que la ciudad de Rodas estaba protegida por una muralla de 15Km de largo y un foso ancho, obligando a los asaltantes a utilizar una torre para entrar en la ciudad, y que la ciudad poseía un gran templo ya dedicado a Helios. Hay que decir que este Dios era el protector de Rodas. Algunas personas piensan que la estatua estaba ubicada cerca de este templo, pero las representaciones que nos han llegado indican que estaba más bien en la entrada del puerto.

Varias representaciones muestran una estatua que atraviesa la entrada del puerto. Puerto. Tal configuración no se podía prever porque tenía más de 30 m de altura, y si las proporciones fueran correctas -y no hay razón para creer lo contrario- la pequeña anchura permitida por el espaciamiento de las patas habría provocado una contracción inaceptable de babor. Entrada. Además, simplemente no se habría puesto de pie, es físicamente imposible. Y finalmente, si se hubiera hecho así, se habría derrumbado en la entrada del puerto y no en tierra firme, como se atestigua. Por lo tanto, esta hipótesis debe ser analizada.

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Historia

Razones de la construcción

La razón por la que los rodanianos construyeron esta torre es simple, luego de una victoria que obtuvieron en 304. Ese año la isla sobrevivió a un terrible asedio causado por Demetrios Poliorcete, Alejandro Magno, quien había recibido la orden de Antígono de convertirse en dueño del Mediterráneo y afirmar su dominio sobre las islas griegas. El asedio se llevó a cabo durante un año, entre 305 y 304 a. C., y estuvo en manos de Rodas, lo que generó la satisfacción de los habitantes que vieron una voluntad divina, sobre todo porque era la tercera sede en tan solo 30 años. Para agradecer al dios protector Helios, decidieron construir una estatua gigantesca, es así de simple.

Cabe señalar que durante la Antigüedad el La isla de Rodas era famosa por sus estatuas y, según el autor romano Plinio, la capital estaba orgullosa de poseer 3000, a menudo en piedra, a veces en bronce, pero si la cantidad de estatuas de la isla la convertía en una característica, no lo era. Sin embargo, poseen estatuas gigantes, una estatua titánica como se les llama hoy. La ciudad del Olimpo tenía una, fue realizada por Fidias, escultor griego que concibió la Estatua de Zeus, una estatua criséléfantina de 13m de altura, otra de las 7 maravillas del mundo.Anteriormente había hecho la estatua de Atenea, otra estatua crishefantina, pero esta era un poco más pequeña, solo 9 m. Anteriormente, otras naciones habían producido estatuas gigantes, Rhodes tenía que tener la suya propia y había llegado la oportunidad.

Financiamiento

El financiamiento ha sido bastante original, es el primero tiempo que ha pasado en la historia de la humanidad, al menos para las grandes obras cuya financiación conocemos: Se consiguió dinero vendiendo el material militar abandonado en el suelo por Demetrios Poliorcete quien, con 40.000 soldados, había liderado el ataque a la capital de la isla. Debe saberse que durante el siglo IV a. C., Rodas experimentó un gran auge económico. Se había aliado con el rey Ptolomeo Soter I de Egipto. En el 305 a. C. los Antogonids de Macedonia, que eran rivales de los Ptolomeos, atacaron la isla pero sin éxito. Fue de esta batalla que se recuperó el equipo militar que se utilizó para financiar al coloso.

No hay duda de que había que buscar otra financiación, pero no se sabe en qué proporción era ni quién. contribuido. A menudo, en tal caso, es la gente que abunda para construir el monumento que asegurará el aura de la ciudad.

El escultor, Charès de Lindos

El escultor de el Coloso de Rodas es bien conocido, es Chares de Lindos. Lindos es simplemente una de las tres principales ciudades de Rodas.

Chares era un seguidor de un estilo realista, al igual que Fidias, el escultor de la estatua de Zeus, otra de las maravillas del mundo. Este estilo es mucho más complejo de implementar porque requiere un gran dominio en la reproducción de un personaje. Este estilo permite magnificar el realismo de la estatua y traducir la fuerza y el movimiento.

La construcción

La construcción del Coloso de Rodas comenzó en 292 a. C. y Continuó hasta el 280 a. C., es decir, una duración de trabajo de tan solo 12 años. Para una estatua de más de 30m de altura y técnicas de obras de la antigüedad, se puede decir que el sitio no se arrastró.

La base de la construcción era una base de mármol, un material particularmente sólido. Sobre esta base, los trabajadores apilaron piedras toscamente cortadas para crear los pies, luego las piernas, luego el resto del cuerpo. Esto formó una estatua de forma sólida pero poco armoniosa. Luego, otros trabajadores intervinieron para asegurar las piedras de una banda de hierro firmemente, a intervalos regulares, sobre toda la altura de la estatua. Este fleje sirvió de intermediario, sobre el que se fijaron las placas de bronce que vestían la estatua.

El bronce es una mezcla de hierro y cobre. El cobre procedía de las minas chipriotas de las que se extraía el mineral. Este trabajo fue particularmente doloroso, ya que las galerías no eran tan seguras como lo son hoy. Una vez fuera, se calentó para separar el cobre de las rocas y luego se fundió en lingotes. Fueron estos lingotes los que fueron transportados al sitio.

Para hacer las planchas de bronce, primero se fundió el cobre en hornos grandes y luego se añadió el hierro al 10 al 20%. Luego se transportaba la mezcla en una especie de cucharones que utilizaban para distribuir el metal en moldes de arcilla, moldes planos para formar láminas más o menos gruesas según las necesidades. Los moldes se podían utilizar varias veces, pero no tenían una larga vida. El siguiente paso fue quitar los bordes ásperos y luego pulir las placas antes de transportarlas al sitio donde fueron recuperadas, martilladas a la forma deseada y luego ensambladas sobre la estructura de hierro y las otras placas por clavijas. Las placas de los pies y tobillos eran especiales, solo estaban moldeadas (por sus formas) y probablemente debían pesar más que las demás para asegurar la estabilidad del conjunto.

Así quedó el coloso de Rodas sólo cubierto con una fina película de bronce, su cuerpo está hecho de piedra. Cada placa se fijó en el marco de hierro y luego en la placa vecina. El coloso tomó brea día a día, hasta llegar a la cima de la cabeza. Una vez terminado, fue pulido para que el sol hiciera brillar con la mayor intensidad posible.

Cabe destacar que esta técnica de construcción es bastante similar a la empleada para la construcción de la Estatua de la Libertad en Nueva York. Pero aparte de que este último tiene una estructura metálica (realizada por Gustave Eiffel), está hecho de una placa de cobre sujeta a la estructura por varillas de hierro. Y para el registro, sepa que cuando el cobre se roza con el hierro, genera electricidad, especialmente en un ambiente marino muy cargado de sal. ¡Uno puede imaginar que, como la estatua de la Libertad, el Coloso de Rodas hizo su propia electricidad!

Elección de materiales

La elección del bronce no se hizo al azar, sino fue por el contrario muy estudiado. Es una aleación entre cobre y hierro. Más fuerte que el hierro, resiste condiciones climáticas extremas. Por lo tanto, es muy adecuado para la fabricación de estatuas para exponerlas al exterior y, en particular, al aire marino cargado de sal.

Destrucción

Por desgracia, el Coloso de Rodas es la maravilla del mundo antiguo que tuvo la vida más corta: apenas 60 años, casi. Hay que decir que la forma de la estatua, su gigantismo para la época y los medios utilizados para su construcción contribuyeron a hacerla efímera. Una estatua de 30 m que representa un personaje es inevitablemente más frágil que la pirámide de Keops, cuya forma es la más estable de las formas existentes.

El coloso de Rodas fue destruido durante un terremoto a gran escala en 226 a. C. Con las rodillas rotas, se derrumbó y se desmoronó. Las piezas permanecieron en el lugar durante 800 años, no se sabe por qué, pero se establece que en el 654 d.C. los árabes, que invadieron Rodas, vendieron el bronce a un comerciante sirio. El metal fue transportado a lomos de 900 camellos y es desde entonces que no queda nada de esta estatua.

Algunas representaciones

Simbolismo

Más allá del deseo de Por favor, el dios Helios, el protector de Rodas, los habitantes sabían que construir la estatua más grande jamás hecha en la Tierra aumentaría el prestigio de su isla. La voluntad política de marcar los espíritus es evidente y de esta manera se unió al Faro de Alejandría que también fue construido, además de servir como faro, para mostrar el prestigio de Egipto.

De lo contrario debemos saber que el Coloso of Rhodes fue una de las principales inspiraciones de la Estatua de la Libertad.

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