Tipos de turbulencia

Turbulencia convectiva

La convección es el proceso que hace que se formen nubes y también puede ser responsable de crear turbulencias asociadas con las nubes, particularmente los tipos de cúmulos. Cuanto mayor sea la extensión vertical de la nube, mayores serán las corrientes ascendentes y, por lo tanto, es probable que sea peor la turbulencia. Es particularmente malo cuando se vuela a través de nubes cumulonimbus (que están asociadas con lluvias muy fuertes / granizo o tormentas eléctricas).

Clear Air Turbulence

Clear Air Turbulence (apodado CAT) es causado por corrientes en chorro que son corredores de viento muy fuertes que se encuentran a gran altura. Pueden alcanzar más de 150 mph y, si bien esto puede reducir drásticamente el tiempo de vuelo si el viento está detrás de usted, también pueden ser responsables de fuertes niveles de turbulencia.

Las corrientes en chorro se forman entre los límites de cálido y aire frío y por tanto varían de posición a lo largo del año. Si bien la posición de la corriente en chorro no es difícil de predecir, la turbulencia asociada con ella es muy difícil de señalar con precisión.

Térmicas de bajo nivel

Este es aire caliente que se eleva desde el suelo, que es predominante en los días calurosos a bajas altitudes, especialmente cuando se encuentra sobre tierra. Son peores cuando el suelo está más caliente, por lo que normalmente en la tarde.

Estela turbulenta

A diferencia de los otros tipos de turbulencia mencionados hasta ahora que están relacionados con el clima, la estela turbulenta es Fenómeno causado por otras aeronaves.

Es causado por los efectos aerodinámicos del vuelo a través de la interacción entre baja presión en la parte superior del ala y alta presión en la parte inferior (necesaria para producir sustentación). El aire se mueve desde la parte inferior hacia la parte superior del ala en la punta del ala, lo que provoca vórtices en la punta del ala. Si vuela a través de la estela de otro avión, puede experimentar turbulencias.

La estela de turbulencia se produce durante unos segundos y puede ser muy violenta. El control del tráfico aéreo aplica un espacio mínimo entre aeronaves para asegurar una separación adecuada de estela turbulenta. La estela turbulenta muy fuerte ha provocado que los aviones se estrellen en el pasado; por lo tanto, ahora hay una distancia mínima o una separación de tiempo entre los aviones.
Cuando hace viento, la estela turbulenta desaparece rápidamente; sin embargo, cuando está en calma, la estela permanece más tiempo.

Viento

En términos generales, cuando está más cerca del suelo, el viento está sujeto a fricción y su flujo es afectado por la superficie de la Tierra y cualquier cosa sobre ella (como edificios, etc.). Por tanto, cerca del suelo, el viento es menos laminar (recto y constante) y más turbulento (variando en dirección y velocidad). Las variaciones rápidas de dirección y velocidad pueden causar turbulencias a bajo nivel, particularmente cuando la aeronave está en aproximación final entrando en tierra.