Hyundai Motor CompanyEdit

Al 31 de diciembre de 2015, Hyundai Motor Company posee una participación del 33,88% en Kia Motors. Asimismo, al 31 de diciembre de 2015, Kia Motors es propietaria de 22 empresas Hyundai diferentes. Sus porcentajes de propiedad oscilan entre el 4,9% y el 45,37%.

Kia Motors AmericaEdit

Kia Motors America, Inc. (KMA) se incorporó en California el 21 de octubre de 1992 y se convirtió en la división estadounidense de ventas, marketing y distribución de Kia Corporation. KMA tiene su sede en Irvine, California, y actualmente ofrece una línea completa de vehículos a través de más de 755 concesionarios en todo Estados Unidos. Los dos primeros modelos que se introdujeron en el mercado estadounidense en 1993 fueron KIA Sephia y Kia Sportage 4×4. En los Estados Unidos, las ventas comenzaron a fines de 1993 para el año modelo 1994. Los dos modelos introducidos más recientemente en el mercado de EE. UU. Han sido altamente premiados durante el corto tiempo desde su lanzamiento: el sedán de alto rendimiento Stinger 2018 ganó reconocimiento con el premio de ingeniería inaugural de JD Power al vehículo totalmente nuevo mejor calificado, así como Business Insider. «s Car of the Year Award, luego el Telluride 2020 dejó su marca varias veces al ganar importantes premios de organizaciones de revisión como Kelley Blue Book, MotorTrend, Hispanic Motor Press (www.hispanicmotorpress.org) también otorgó al Telluride como el mejor SUV para 2020 y, más recientemente, Edmunds.

Como marca, KMA también ha seguido mejorando a lo largo de los años; En 2013, Kia Motors America registró su decimoctavo año consecutivo de aumento de la participación en el mercado de EE. UU., y durante los últimos cinco años consecutivos (2015-2019) ha sido reconocida por JD Power como la marca de mercado masivo mejor clasificada en calidad inicial.

En noviembre de 2009, Kia inició la producción en la primera planta de Kia Motors de EE. UU., Kia Motors Manufacturing Georgia, en West Point. Aunque el vehículo crossover Kia Sorento fue el único modelo que se ensambló allí al principio, la instalación ha ampliado sus líneas de producción para incluir el sedán mediano Kia Optima en 2011 y el SUV crossover Kia Telluride recién lanzado en enero de 2019. Como de septiembre de 2019, la ubicación ha construido con éxito más de 3 millones de unidades de estos tres modelos en total, y poco después celebró otro hito al alcanzar su décimo año de producción en noviembre de 2019. Actualmente, la instalación tiene una capacidad de producción de 340.000 vehículos por año ( dedicado principalmente a los SUV crossover Telluride y Sorento) y es responsable de distribuirlos a cientos de concesionarios en los EE. UU. y Canadá, así como de cumplir con los envíos en América del Norte e incluso en el extranjero.

Kia Motors EuropeEdit

Kia Motors Europe (KME) es la división europea de ventas y marketing de Kia Corporation. Vende coches en Europa desde la primera mitad de 1991.

En 2007, KME se trasladó de su ubicación anterior en Hauptstrasse 185, Eschborn (cerca de Frankfurt), a una nueva instalación construida a tal efecto adyacente a la Messe, en el centro de la ciudad de Frankfurt.

Cuando Kia se lanzó en Europa durante 1991, inicialmente vendió solo el supermini Pride, una versión rebautizada del Mazda 121 de finales de los 80. Inicialmente resultó ser popular entre los compradores. A finales de 1991, Kia había vendido casi 1.800 Prides en el Reino Unido. En el primer año completo, 1992, esa cifra se duplicó y, en 1993, volvió a aumentar a casi 5.500 unidades. Sin embargo, las ventas cayeron hacia el final de la década, y el final de la producción se anunció finalmente en mayo de 2000, y su sucesor, el Rio, no saldrá a la venta hasta un año más.

De 1995 a 1999, Kia produjo versiones con volante a la izquierda y a la derecha del SUV Sportage de primera generación en la fábrica de Karmann en Osnabrück, Alemania. Estos han sido populares en toda Europa, pero, desde 2002, Kia ha ganado más ventas en este mercado gracias al lanzamiento del Sorento más grande. Desde 1999 hasta que cesó la producción del modelo en 2003, toda la producción de Sportage volvió a Corea del Sur.

La gama europea también se expandió en la primavera de 1994 cuando Kia comenzó a importar el Mentor más grande, una gama de tamaño mediano hatchbacks y sedanes que se comercializaron como alternativas económicas y bien equipadas a modelos como el Ford Escort y el Vauxhall / Opel Astra.

Un lavado de cara en 1999 hizo que se mantuviera el nombre Mentor para la berlina (sedán), pero el hatchback pasó a llamarse Shuma. Estos modelos permanecieron a la venta hasta 2004, cuando se lanzó el nuevo Cerato y le dio a Kia uno de sus primeros competidores serios frente a las principales marcas. El sedán Clarus y el monovolumen Sedona también se lanzaron al mercado del Reino Unido durante 1999, lo que ayudó a Kia a comenzar su aumento de popularidad.

A pesar de que la gama de Kia aumentó de un automóvil en 1993 a tres automóviles en A fines de 1995, las ventas británicas disminuyeron en ese período, de casi 5.500 en 1993 a menos de 4.000 el año siguiente.En 1998, el futuro de Kia en Gran Bretaña se puso en serias dudas cuando vendió menos de 3000 unidades de toda su gama, la peor de cualquier año en el mercado británico. Kia no entró en el gran mercado europeo de automóviles familiares hasta el lanzamiento. de su sedán Clarus de cuatro puertas en 1999, un año de retraso debido a las dificultades financieras que enfrentaba Kia antes de que Hyundai se hiciera cargo de ella. Este automóvil era similar en tamaño al Ford Mondeo y al Opel / Vauxhall Vectra, pero, en su lanzamiento, era menos costoso de comprar que el Focus y el Astra más pequeños. Tenía un interior espacioso, un maletero grande, un precio de venta competitivo y altos niveles de equipamiento, pero tenía poco más atractivo para alejar a los compradores de marcas europeas establecidas como Ford, Vauxhall / Opel y Peugeot.

Su sucesor , el Magentis, lanzado en 2001, todavía no era tan popular como Kia hubiera esperado que fuera, aunque con un precio inicial de menos de £ 14,000, ofrecía el automóvil con motor V6 más barato en el Reino Unido, momento en el que era raro suficiente para que un automóvil de seis cilindros tenga un precio inferior a 20.000 libras esterlinas.

Kia ingresó al mercado de los monovolúmenes en 1999 con el Sedona. En su lanzamiento, fue el monovolumen de tamaño completo y de menor precio a la venta en el Reino Unido. Con la gama ampliada en 1999, las ventas de ese año alcanzaron casi 6.400, más del doble del total del año anterior. Esa cifra de ventas anuales casi se había igualado en 2000 a fines de mayo, lo que refleja la creciente popularidad de Kia entre los compradores británicos. . En 2009, Kia se estableció firmemente como una marca popular en Gran Bretaña, cuando las ventas rompieron la barrera de los 50.000 vehículos por primera vez y la marca ahora tenía una participación de más del 2% en el mercado de automóviles nuevos. El Picanto fue el modelo individual más popular con casi 17.000 ventas.

A finales de 2006, Kia abrió su primera planta propia en Europa a un coste de aproximadamente 1.700 millones de euros en Žilina, Eslovaquia, en el pueblo de Teplička. nad Váhom, después de la construcción entre octubre de 2004 y diciembre de 2005. Desde entonces, ha producido más de 2,5 millones de unidades del Kia Cee «d, Kia Sportage y Kia Venga, así como siete tipos de motores. En 2016, se fabricaron 339.500 coches y 612.915 motores. El área de la planta es de 166 ha y Mobis Slovakia, el mayor proveedor, está situado en las instalaciones del fabricante de automóviles. Al 31 de diciembre de 2016, 3.625 empleados trabajaban en la instalación, mientras que su edad promedio era de 35 años. El número relativamente bajo de empleados que trabajan en tres turnos está relacionado con un alto grado de automatización y una alta integración con Mobis Eslovaquia. En 2016, Kia Motors Eslovaquia registró ingresos de 5.560 millones de euros. Aunque el mercado automovilístico europeo conoce importantes dificultades, Kia anunció un aumento de las ventas en 2013.

Kia Motors MexicoEdit

La empresa ha construido una planta de fabricación de mil millones de dólares en el estado de Nuevo León, en el norte de México , que produce 300.000 coches al año. Los detalles de la fábrica, construida en la ciudad de Pesquería, fueron revelados en una conferencia de prensa conjunta dada por el CEO de Kia Motors, Hyoung-Keun Lee, y el presidente de México, Enrique Peña Nieto, en la Ciudad de México el 28 de agosto de 2014. Se esperaba que la planta se completará en el primer semestre de 2016. Esta fábrica está envuelta en controversias porque fue construida en un terreno comprado de manera desigual, y el contrato de construcción se hizo con condiciones de ventaja y fuera de las disposiciones locales para Kia.

Kia Motors IndiaEdit

La compañía ingresó al mercado indio en julio de 2019 con su SUV-SP2 Concept «Made for India» ahora anunciado como el medio mundial SUV de tamaño Kia Seltos. La empresa ha construido una planta de producción en un terreno totalmente nuevo en el distrito de Anantpur, Andhra Pradesh, cerca de Penukonda. La capacidad de producción anual es de 300.000 unidades. Kia Motors ha designado a Kookhyun Shim como director ejecutivo & de su división india. En su nuevo cargo, Shim será responsable de liderar la expansión del fabricante de automóviles en el mercado indio. Shim desempeñará un papel de liderazgo para garantizar que se cumpla el cronograma proyectado y el cronograma de operaciones de KMI. También supervisó la construcción de la primera planta de fabricación de Kia Motor en India, para ayudar a fortalecer la posición de la empresa en el quinto mercado automotriz más grande del mundo. Kia ha comprometido inversiones por una suma de $ 1.1 mil millones para desarrollar operaciones en India, incluida la inversión en una red de más de 250 puntos de contacto con clientes que incluyen establecimientos de servicio, ventas y repuestos.

El 31 de julio de 2020, Kia Motors superó las 100.000 ventas de automóviles en la India y se convirtió en el fabricante de automóviles más rápido en hacerlo.

Kia Lucky Motors PakistanEdit

Kia Lucky Motors ( KLM) es una empresa conjunta en Pakistán entre Kia Motors y Lucky Cement. Kia Lucky Motors Pakistan comenzó a vender autos en 2018 cuando lanzaron su All New Grand Carnival en Pakistán. En el cuarto trimestre de 2019, Kia Pakistán presentó dos nuevos productos fabricados localmente conocidos como Kia Sportage y Kia Picanto.

Kia DefenseEdit

Kia Motors se ha especializado en la producción de vehículos militares con variantes y otros equipos de transporte y al suministrarlos como único fabricante de vehículos militares designado por el Gobierno de Corea del Sur desde 1976, cuando Kia Heavy Industry Co. Ltd. (ahora conocida como Hyundai Wia) se estableció. Kia está diseñando actualmente un vehículo tipo Kaiser Jeep M715 llamado KM450 para el ejército de Corea del Sur con licencia del gobierno de los EE. UU. Kia también es el propietario de la antigua fábrica de Asia Motors en Gwangju.