El costo promedio para reemplazar un faro roto en un vehículo aumentó de $ 307.73 en 2015 a $ 418.36 en 2019, según un estudio realizado por la firma de información empresarial mPower by Mitchell.

La firma también descubrió que los vehículos del año modelo actual han experimentado un aumento aún mayor en los costos de reemplazo de los faros delanteros. En 2015, los costos de reemplazo de los faros delanteros para automóviles nuevos o de último año se situaron en un promedio de $ 499.20, pero desde entonces esa cifra ha aumentado a $ 773.

Hay varios factores que contribuyen al rápido aumento de los costos de reemplazo de los faros, incluidos pruebas más estrictas de los reguladores de seguridad y la implementación de tecnologías de faros más avanzadas.

Como era de esperar, Mitchell descubrió que los fabricantes de automóviles de lujo tenían los 10 promedios de reparación de faros más costosos. Sin embargo, General Motors y Fiat Chrysler experimentaron la expansión más rápida en el costo de los faros entre 2015 y 23019. El estudio encontró que los autos Dodge han experimentado un aumento del 137 por ciento en los costos de reparación de los faros en solo cuatro años.

Tampoco es probable que esta tendencia cambie pronto. Los reguladores de seguridad no solo están prestando ahora más atención a la fuerza y el rendimiento de los faros, sino que cualquier posible vehículo autónomo futuro deberá tener una vista bien iluminada de la carretera para funcionar correctamente. Lo mismo ocurre con el sistema de seguridad semiautónomo que se está implementando en los automóviles de producción actualmente.

«La tendencia hacia sistemas de iluminación más avanzados está destinada a continuar, ya que los sistemas más inteligentes son fundamentales en el viaje hacia la conducción autónoma», dijo Mitchell’s «La visibilidad mejorada creada por estos nuevos faros complejos será fundamental para garantizar que otros sensores y componentes ADAS puedan funcionar al más alto nivel y proporcionar el mayor grado de seguridad, especialmente en la cabina de un vehículo sin conductor. ”

El estudio también nombró al Cadillac XT6 como un vehículo con faros disponibles particularmente costosos. El sistema de faros de matriz opcional del crossover, que puede atenuar o ajustar automáticamente los faros delanteros para que no ceguen al tráfico que se aproxima ni al tráfico que sigue el vehículo. También cambiarán automáticamente de luz de carretera a luz de cruce en función de las condiciones de conducción. Estas luces son legales en Canadá, pero aún no han sido aprobadas por la NHTSA.