¿Por qué chirrían mis frenos después de pastillas nuevas?
Después de reemplazar las pastillas de freno, es posible que escuche algunos ruidos, como un chirrido. La mayoría de las veces (especialmente si un mecánico de frenos certificado hizo el trabajo), su sistema de frenos es estable. Pero hay una explicación para ese ruido de frenos. Tiene que ver con:
- Los materiales utilizados para reemplazar las pastillas
- La calidad del rotor
- Problemas de clima, es decir, dónde se conduce normalmente el automóvil y qué patrones climáticos típicos están involucrados
- Período esperado de asentamiento del freno
Analicemos cada uno de estos problemas, con miras a comprender por qué pueden ocurrir estos ruidos. (Nota: este artículo trata sobre las roturas chirriantes después de un reemplazo de la pastilla. Si tiene problemas con un chirrido, desea este artículo aquí).
Materiales de las pastillas de freno
Las pastillas de freno son normalmente compuesto de silicio o productos híbridos como polvo de silicio mezclado con virutas de metal que hacen que las nuevas almohadillas sean abrasivas. Los fabricantes también aplican protectores en la almohadilla para evitar que las almohadillas se degraden demasiado pronto.
Calidad del rotor
Una pinza de freno empuja las pastillas contra el rotor para crear fricción, lo que ralentiza el rotor a medida que gira. Si una almohadilla muy abrasiva entra en contacto con una cara irregular del rotor, vibrará y rechinará.
Clima
La humedad atrae el polvo y otros materiales. Todo esto puede adherirse a un rotor y causar ese ruido, especialmente si su rotor es desigual.
Proceso de lecho
Como se mencionó, las almohadillas nuevas suelen ser abrasivas y, a veces, están recubiertas con protectores elementos que pueden causar ruido. Después de un poco de desgaste, a veces denominado «proceso de reposo», el chirrido de la pastilla de freno desaparecerá.
Si después de un período de tiempo razonable, el ruido no desaparece, lo mejor es hablar sobre su situación con un mecánico de frenos certificado.