Seguro de pago por uso (también conocido como seguro, paga mientras conduce y / o seguro basado en millas) generalmente se puede definir como cobertura con costos basados en cuánto conduce. En su forma más básica, las primas de su seguro de automóvil se basan en la cantidad de millas que maneja cada mes. Por lo tanto, los proveedores en este espacio también pueden tener en cuenta cómo, dónde y cuándo conduce.

Este tipo de seguro de automóvil ha sido aplaudido durante mucho tiempo por grupos ambientalistas que creen que la combinación de contexto, conciencia e incentivos financieros funcionan para convencer que la gente conduzca menos.

Otro atractivo del seguro de automóvil de pago por uso es que el mercado puede estar mejor segmentado, lo que permite a quienes conducen cada vez menos peligrosamente ahorrar en seguros de automóvil. Las empresas podrían comercializar con estos impulsores y atraerlos con tarifas más bajas. Estos tipos de conductores a menudo incluyen a estudiantes que no conducen tanto como los viajeros y, a menudo, no pueden pagar tarifas altas.

En términos generales, el mercado de seguros basados en millas está separado de la industria tradicional de seguros de automóviles. . En otras palabras, la mayoría de los proveedores que probablemente conozca de la publicidad televisiva (Geico, Farmers, Allstate, Progressive) no ofrecen esta forma de cobertura o, si lo hacen, no la comercializan mucho. MileMeter es probablemente el proveedor más conocido de seguros de automóviles basados en el uso.

Uno de los principales inconvenientes de este tipo de seguro es la dificultad logística de su cumplimiento. ¿Cómo pueden saber los transportistas la distancia que condujo este mes? Podrían colocar un dispositivo GPS en su automóvil, pero muchas personas consideran que eso es una invasión de la privacidad. También es un desafío actuarial importante para los proveedores; asumen muchos riesgos al basar sus primas en el comportamiento actual en lugar del perfil anterior. Incluso si la privacidad no era una preocupación, un sistema basado en el uso está limitado en los datos a su disposición. Es probable que considere que todos los kilómetros son iguales (en lugar de distinguir entre conducción en la ciudad y en carretera) y utilice el exceso de velocidad como la métrica principal para una mala conducción, en lugar de desviar, enfurecerse en la carretera y otros comportamientos de riesgo que no pueden ser detectados por un sistema tan simple.

El seguro de pago por uso puede ser una decisión inteligente para aquellos que no conducen con mucha frecuencia y están dispuestos a estar en estrecho contacto con su proveedor de seguros de automóvil. Será más económico, aunque llevará más tiempo.