10. tammikuuta 1858: Charles August Lindbergh on syntynyt Charles August (Kalifornia) Lindbergh, lentäjä Charles A. Lindberghin isä, syntyi Karl August Tukholmassa, Ruotsissa Ola Månssonille ja hänen rakastajatar Louvisa Lindberghlén. Vuotta myöhemmin perhe muuttaa Melroseen, Minn., Muuttamalla nimensä Lindberghiksi tuolloin. 26. toukokuuta 1876: Evangeline Lodge Land on syntynyt Evangeline Lodge Land, lentäjä Charles A. Lindberghin äiti, syntyi Detroitissa 26. toukokuuta 1876. Hän viettää nuoruutensa harjoittamalla pianoa ja käymällä Miss Liggettin yksityiskoulussa. 1883: CA Lindbergh Valmistunut Law School CA: sta Lindbergh opiskelee Michiganin yliopistossa. Valmistuttuaan hän perustaa asianajotoimistonsa Little Fallsiin, Minnesotaan. Huhtikuu 1887: Kalifornia Lindberghin ensimmäinen avioliitto CA Lindbergh menee naimisiin Mary LaFondin, kahden Little Fallsin alkuperäisen uudisasukkaan tyttären ja asuntokodin omistajien kanssa. Pariskunnalla on kaksi tytärtä, Lillian ja Eva. Mary kuoli 1898. Toukokuu 1899: Evangeline Land Graduates College Michiganin yliopisto, Evangeline Land opiskelee kemiaa. Vuoden kuluttua valmistumisestaan Evangeline siirtyy Little Fallsille opettamaan lukiokemiaa. 27. helmikuuta 1901: Kalifornian Lindberghin toinen avioliitto Tavattuaan asuessaan Antlerin hotellissa Little Falls, Kalifornia Lindbergh tuomitsee lyhyesti Evangeline Landin, ennen kuin he menevät naimisiin vanhempiensa kotona Detroitissa. Sitten pariskunta nauttii kymmenen viikon ”häämatkasta” ennen kuin he asettuvat hiljattain rakennettuun kolmikerroksiseen kotiinsa Mississippi-joen varrella Little Fallsin eteläpuolella. 4. helmikuuta 1902: Charles Augustus Lindbergh on syntynyt. Evangeline Lindbergh palaa Detroitiin, jotta hänen setänsä, tohtori Edwin Lodge, voisi toimittaa pojan vanhempiensa kotiin. Charles Augustus Lindbergh syntyy kello 1.30 ja painaa 9 puntaa 8 unssia. Äiti ja lapsi pysyvät Detroitissa noin viisi viikkoa ennen paluutaan Little Fallsiin. 17. joulukuuta 1903: Ensimmäinen moottorilentokone Orville Wright ohjaa Wright Flyeria 20 jalkaa rannan yläpuolella Kitty Hawkissa. Hänen lento kestää 12 sekuntia ja peittää 120 jalkaa. Sekä Orville että hänen veljensä Wilbur jatkavat lentojen tekemistä koko päivän. Pisin 852 jalan lento 59 sekunnissa suorittaa Wilbur. Vasta vuonna 1908 Wright-veljiä ylistetään ilmailun johtajina 78 mailin lennon jälkeen heidän viimeisimmällä lentokoneellaan. 6. elokuuta 1905: Talon tulipalo Lindbergh-perhe on koottu olohuoneeseen. Evangeline soittaa pianoa ja C.A. leikkii nuoren Charlesin kanssa melua paljon. Tämän kuohunnan keskellä kokki astuu huoneeseen ja sanoo kuin ilmoittaisi illalliselle: ”Rouva Lindbergh, talo on tulessa”. Charles kiirehtii ulos ja käsketään olemaan katsomatta. Tästä tapahtumasta tulee varhainen muisti. Perheellä on noin 20 minuuttia aikaa pelastaa omaisuutensa, ennen kuin talo tuhoutuu kokonaan. 22. kesäkuuta 1906: Anne Spencer Morrow on syntynyt Anne Morrow on toinen Dwightille ja Betty Morrowille syntynyt lapsi Englewoodissa, New Jersey Menestyneen liikemiehen, poliitikon ja diplomaatin tyttärenä Anne kasvaa ylemmän luokan kotitaloudessa, jossa koulutusta pidetään olla erittäin tärkeä. Marraskuu 1906: C.A. Lindbergh valittiin Yhdysvaltain kongressiin Vuonna 1906 C.A. Lindbergh valitaan edustamaan Minnesotan kuudetta kongressipiiriä Yhdysvaltain edustajainhuoneessa. Tämä on alkanut kymmenen vuotta perheen siirtymiselle Little Fallsin ja Washington DC: n välillä. Nuori Charles on läsnä isänsä kanssa avajaisissa. Yhdysvaltain 60. kongressiistunto muutama kuukausi myöhemmin. 1905 – 1906: Toinen talo rakennettiin Pienempi, puolitoistakerroksinen bungalow-koti, joka on rakennettu edellisen kodin perustalle. Sen on suunnitellut Carl Bolander, eikä se ole täysin valmis Lindberghs 1. lokakuuta 1908: Ford T: n tuottama ensimmäinen Model T -auto Henry Ford Ford esittelee liikkuvan kokoonpanolinjan, mikä vähentää huomattavasti valmistuskustannuksia. Kun Model T esittelee vuonna 1908, se maksaa 825 dollaria ja yli 10000 myydään ensimmäisessä vuosi. Lindberghit ostivat ensimmäisen autonsa vuonna 1912, jonka sukunimet olivat Maria. Lindbergh kuvaa sitä ”Ford Model T -kiertueena, jossa on Fordin vakiomallinen poljinvaihde, 4-c ylylinssimoottori, sileäpintaiset Clincher-vanteen renkaat, kovametallivalot, käden kampi, purista kumilamppu-sarvi, taitettava vedenpitävä kangaspää ja nopeasti kiinnitettävät sivuverhot sateisiin päiviin. ”25. heinäkuuta 1909: Ensimmäinen yksitasoinen lento koko englanniksi Kanavan ranskalainen lentäjä Louis Blériot lentää ensimmäisenä yksitasolla Englannin kanaalin yli Ranskan Calaisesta Englannin Doveriin. Hän tekee lennon 37 minuutissa. 1. syyskuuta 1911: Little Fallsin lentokone Charles Lindbergh kirjoittaa myöhemmin: ”Soitin talossamme yläkerrassa. Kaukaisen moottorin ääni ajoi sisään avoimen ikkunan läpi. Juoksin ikkunan luo ja kiipesin katolle. Se oli lentokone!Kaksitaso oli alle kahden sadan metrin päässä. Katsoin sen lentävän nopeasti näkyvistä. . . . Minulla oli tapana kuvitella itseni siipien kanssa, joilla voisin syöksyä alas katoltamme laaksoon, nousemaan ilman läpi jokirannalta toiselle kosken kivien yli, tukkituen yläpuolelle, puiden latvojen ja aidojen yläpuolelle. Ajattelin usein miehiä, jotka todella lentivät. ”1. elokuuta 1914: Suuri sota alkaa ensimmäisen maailmansodan Euroopassa lentokoneilla, joilla on keskeinen rooli ensin tiedustelussa ja sitten hävittäjinä. Lentokoneteollisuus vastaa kysyntään tekemällä lentokoneita Taitavimmat lentäjät ansaitsevat epävirallisen ”ässä” -asteen ja monet – mukaan lukien ranskalaiset lentäjät René Fonck ja Charles Nungesser, saksalainen ”Red Baron” von Richtofen ja amerikkalainen Edward Rickenbacker – kansainvälistyvät. sankareita. Lokakuu 1916: Matkustus Kaliforniaan Evangeline Lindbergh haluaa hyvittää vieraantuneen tytärpuolensa Lillianin kanssa, joka kuolee tuberkuloosiin Etelä-Kaliforniassa. Tämän seurauksena Charles ajaa äitinsä, setä Charles H.Land Jr. perhekoira Wagoosh Kaliforniaan perheen 1916 Saksin kuusi. Matka kestää 40 päivää ja he saapuvat Lillianin kuoltua. He viettävät talven Redondo Beachillä ja palaavat Little Fallsille seuraavana keväänä. 6. huhtikuuta 1917: Yhdysvallat julistaa sodan Saksaan C.A. Lindbergh työskentelee ahkerasti kongressissa ollessaan väittäen estävän Yhdysvaltoja pääsemästä Euroopan sotaan sanomalla: ”Sodan ongelmana on, että se tappaa maan parhaat miehet.” 1918: Charles Farms for War Effort Charles muistelee: ”Lukiossa pisteytykseni putosivat niin alhaisiksi, että epäilen kovasti, olisinko voinut läpäistä valmistumisen edellyttämät loppukokeet. Ensimmäinen maailmansota pelasti minut. talvella rehtori ilmoitti, että ruokaa tarvittiin niin paljon sodan yhteydessä, että kaikki maatilalla työskentelemään haluavat opiskelijat voisivat jättää koulun ja saada silti täyden akateemisen hyvityksen ikään kuin hän olisi käynyt luokissaan ja suorittanut kokeita. Tarvitaan kipeästi asepalvelukseen otettujen miesten korvaamista. Jätin luokat heti, kun koulun säännöt sallivat, ja palasin vain saadakseni tutkintotodistuksen. ” Charles jatkaa maitotilan johtamista seuraavien kahden vuoden ajan. 11. marraskuuta 1918: Aselevon päivä Charles on maatilahuutokaupassa, kun huutokaupan pitäjä lopettaa toiminnan ja ilmoittaa, että aselepo Euroopassa on allekirjoitettu sodan lopettamiseksi. Charles suunnitteli värväystä asevoimiin 18-vuotispäivänään, ja hänen on nyt mietittävä tulevaisuuttaan. Charles muistelee sotatarinoita ”Tarina, jonka muistan parhaiten, vaikka en muista nyt mitään yksityiskohtia, jotka liittyivät yhteen” Tam o ”Scoots” -lehden sarjaan, joka kertoo myyttisestä ensimmäisen maailmansodan hävittäjälentäjästä, joka pian tietysti, tuli ässä. Luulen, että tällä tarinalla oli huomattava vaikutus päätökseeni liittyä armeijaan, kun olin riittävän vanha, ja tulla itse hävittäjälentäjäksi. ”Syyskuu 1920 – joulukuu 1921: Lindbergh opiskelee Wisconsinin yliopistossa Muutaman vuoden maatalouden jälkeen Charles ilmoittautuu insinööriohjelma Wisconsinin yliopistossa. Evangeline siirtyy myös Madisoniin. Charles keskittyy aikansa varapäällikön koulutusjoukkojen ohjelmaan, jossa hän menestyy kivääri- ja pistooliryhmissä. Kolmen lukukauden jälkeen Charles keskeyttää yliopiston huonojen arvosanojen vuoksi. Huhtikuu 7, 1922: Lindberghin ensimmäinen lento matkustajana Charles valitsee Nebraska Aircraft Corporationin lentokoulun Lincolnissa, koska ohjelma sisältää paitsi lentämisen, myös lentokoneiden rakentamisen ja kunnossapidon. Viikon kuluttua yhtiön pääinsinööri ja temppu-lentäjä Otto Timm vie Lindberghin Lincoln Standard Touraboutissa. Kuusitoistavuotias Harland ”Bud” Gurney, josta tulisi elinikäinen ystävä, liittyy Lindberghiin ohjaamoon ensimmäistä f kevyt. Yritys myydään ennen kuin Lindbergh voi suorittaa koulutuksensa ja lentää ensimmäisen soololentonsa. Kesäkuu 1922: ”Double Jump” Lindbergh näkee laskuvarjovalmistajan luutnantti Charles Hardinin mielenosoituksen Lincolnissa ja pyytää ohjeita ”kaksinkertaisen hyppyn” tekemiseen tai hyppyyn, jossa yksi kouru avautuu ja heitetään pois ennen kuin toinen kouru toimittaa hyppääjän maa. Charles tekee hyppynsä 1800 jalasta ja ensimmäinen kouru avautuu täydellisesti. Toinen kouru ei kuitenkaan avaudu heti. Lindberghillä ei ole koskaan aikaisemmin ollut laskuvarjohyppyä, hänellä ei ole aavistustakaan siitä, että jokin on vialla, ennen kuin hän alkaa pudota päin. Uuden pitkän hetken jälkeen kouru avautuu ja hän laskeutuu turvallisesti. Lindbergh ei paniikkia, mutta päättää ”että jos voisin lentää kymmenen vuotta ennen kuin minut tapettiin onnettomuudessa, se olisi arvokas kauppa tavalliseen elämään.” 9. huhtikuuta 1923: Lindberghin ensimmäinen soololento C.A. Lindbergh rahoittaa poikansa ensimmäisen lentokoneen, Curtis JN4-D: n, jota kutsutaan yleisesti ”Jennyksi”, ostoon. Lindbergh ostaa koneen ilman lupaa tai koskaan lentänyt yksin.Lyhyen harjoituksen jälkeen toisen nuoren lentäjän kanssa hän tekee ensimmäisen soololentonsa samana päivänä. Toukokuu 1923: C.A. Lindberghin kampanja Charles palaa Minnesotaan auttaakseen isäänsä kampanjoimaan senaatin paikalle, joka vapautettiin Knute Nelsonin ohi. Loppujen lopuksi CA sai alle 20 prosenttia äänistä ja tuli kaukaisessa kolmanneksessa vaaleissa. Minnesotassa Charles pysähtyy Little Fallsin kotiin. 15. maaliskuuta 1924 – 14. maaliskuuta 1925: Yhdysvaltain armeijan lentävä kadetti Charles liittyy 103 muun nuoren miehen joukkoon Brooks Fieldissä Texasissa aloittaakseen harjoittelun armeijassa. Lindbergh viimeistelee ensimmäisen vuosi toiseksi korkeimmilla pisteillä ja valmistuneet Kelley Fieldille, jossa hän jatkuu hyvin opinnoissaan. 24. toukokuuta 1924: CA Lindbergh kuoli aivokasvaimeen CA Lindbergh joutuu Colonial Hospitaliin Rochesteriin, Minnesotaan, jossa hänellä diagnosoidaan Hän on kuollut Crookstonissa, Minnesotassa, 24. toukokuuta 1924. Hautajaiset pidetään Minneapoliksen ensimmäisessä unitaristisessa kirkossa, hänen kunniakseen Minneapoliksen Lakewoodin hautausmaalle asennettiin muistolaatta ja Charles spre mainostaa isänsä tuhkaa Melrose-talon päällä, jossa C.A. kasvoi. 5. maaliskuuta 1925: Ensimmäinen hätä-hyppy Ilmanvaihto pakottaa Charlesin hyppäämään avoimesta ohjaamosta, yhden istuimen SE-5-partiolentokoneesta, samalla kun opiskelijalentäjä Texasissa, Kelly Fieldissä. Lindbergh kirjoittaa laskuvarjoista ja sotilaslennoista: ”Palvelussa on sanonta laskuvarjosta:” Jos tarvitset sitä ja et ole saanut sitä, et ”sitä koskaan enää tarvita!” Se tiivistää sen arvon ilmailulle. ” 14. maaliskuuta 1925: Charlesin valmistuneet muodostavat lentokoulun. Charles valmistuu luokkansa ensimmäisenä Yhdysvaltain lentoliikenteen lentokoulusta Kelly Fieldissä; hänet määrätään toisena luutnanttina lentopalvelun varuskunnassa. Valmistuttuaan Lindbergh muuttaa St.Louisiin. 15. huhtikuuta 1926: Robertson Aircraftin avajaislentolennosta Charlesista tulee Robertson Aircraft Corporationin St.Louis – Chicago Airmail -reitin päälentäjä, joka keräsi ensimmäisellä lennollaan 15000 kirjettä Springfieldistä, Illinois. Kaikista sääolennoista kärsivistä haasteista huolimatta Lindbergh ja hänen tiiminsä tekisivät paremmin kuin 98 prosenttia reittilennoistaan. Syyskuu 1926: Lindbergh päättää kokeilla New Yorkista Pariisiin suuntautuvaa lentoa saatuaan tietää ranskalaisesta lentävä ässä René Ronckin yrityksestä Orteig-palkintoon Charles päättää, että ”suoralla lennolla New Yorkin ja Pariisin välillä olisi vähemmän vaaraa kuin postilennolla. yhdeksi talveksi. ”Hän alkaa valmistautua, löytää joukon St.Louisin liikemiehiä taloudellisiksi tukijoiksi ja löytää täydellisen yksimoottorisen lentokoneen lennolle. 25. helmikuuta 1927: Lindbergh allekirjoittaa sopimuksen Ryan Aeronautical Co. Charlesin kanssa San Diegon Ryan Aeronautical Co. -yrityksellä räätälöidä lentokone New York – Pariisi-lentoa varten. Hän nimeää lentokoneen St.Louis -henkilön kunniaksi miehet, jotka rahoittavat hanketta. 25. huhtikuuta 1927: Tehtaan työ on valmis. miehistö kiinnittää siivet koneen runkoon käymällä läpi kaikki yksityiskohdat, kunnes yksimielisesti sovitaan, että kone on valmis lentämään. Lindbergh ajaa konetta 23 testilennon läpi, joista jokainen osoittaa, että St.Louisin henki on valmis tai sen transatlanttinen lento. 6. toukokuuta 1927: L ”oiseau Blanc lähtee Pariisista. Ranskalaiset lentäjät Charles Nungesser ja François Coli lähtevät Pariisin” Le Bourget ”-lentopaikalta Levasseur-kaksitasollaan L” oiseau Blanc (valkoinen lintu). Heidän odotetaan laskeutuvan New Yorkiin kolme päivää myöhemmin; he eivät kuitenkaan koskaan saavu. Heidät nähtiin viimeksi Irlannin yli ennen katoamistaan. Tähän päivään mennessä kukaan ei ole varma, mitä heille tapahtui. 20. toukokuuta 1927: Lähde lentoon! Yli viikon maadoituksen jälkeen huono sää, Lindbergh lähtee Long Islandin Roosevelt Fieldiltä klo 6.52. Ihmiset seuraavat hänen edistymistään, kun hän nousee kohti New England ja Kanadan rannikkoa, kunnes hän lähtee ulos Atlantin yli. 21. toukokuuta 1927: Laskeutuminen! 33 tunnin, 29 minuutin ja 30 sekunnin kuluttua Lindbergh laskeutuu Pariisin Le Bourget -lentokentälle ja on menestyksekkäästi ensimmäinen henkilö, joka lentää yksin ja ilman suoraa lentoa Atlantin valtameren yli. Charles Lindberghistä tulee heti maailman tunnetuin ihminen. 11. kesäkuuta , 1927: Yhdysvaltain kotiinpaluu Muutaman viikon kuluttua EU: ssa köysi, Lindbergh ja St.Louisin henki palaavat Yhdysvaltoihin laivaston hävittäjän USS aluksella. Memphis. 16. kesäkuuta 1927: Orteig-palkinto Raymond Orteig myöntää 25 000 dollarin Orteig-palkinnon Charles A. Lindberghille ensimmäisestä matkustajasta New Yorkista Pariisiin ilman lentoa lentokoneella. 20. heinäkuuta – 23. lokakuuta 1927: Goodwill Tour Lindbergh kiertää Yhdysvaltoja St.Louisin hengellä tekemällä 82 pysäkkiä 48 osavaltiossa. Tänä aikana hän tekee ensimmäisen suoran lennon Washingtonista Mexico Cityyn ja hänelle myönnetään kunniamitali kongressilakilla. Joulukuu 1927: Joulu Morrowsin kanssa Vaikka Charles viettää Meksikossa Latinalaisen Amerikan hyvän tahdon kiertueen aikana Dwight W: n perheen kanssa.Morrow, Yhdysvaltain suurlähettiläs Meksikossa. Siellä hän tapaa suurlähettilään tyttären Annen, josta tulee hänen vaimonsa. 2. tammikuuta 1928 Lindbergh oli ensimmäinen Time Man -lehti ”Vuoden mies”. 1930-luku Lindbergh työskentelee tohtori Alexis Carrellin kanssa sydämen perfuusiopumpussa. 1930 Charles Augustus Lindbergh Jr. syntyy. 1931 Lindberghin perhe tekee 110 hehtaarin suuruisen valtion, mukaan lukien talon. 1. maaliskuuta 1932 Lindberghsin kaksivuotias poika Charles Lindbergh Jr. siepataan perheen Hopewellista New Jerseystä. , koti ja murhattu. 1935 Bruno Richard Hauptmann tuomittiin Lindberghin vauvan sieppauksesta ja murhasta. Joulukuu 1935 Lindberghin perhe muutti Englantiin. 1936-41 WPA: n kehittämä osavaltion puisto; projekti sisältää talon palauttamisen; valtion puisto sisältää talon ja 110 hehtaarin maatila moottoritien poikki. 1936 Bruno Richard Hauptmann teloitettiin Trentonissa New Jerseyn osavaltion vankilassa. 1938 Lindberghit muuttivat Illiec-saarelle Ranskan rannikon edustalle. 1938 Lindberghille esitettiin ”Saksan kotka”. kirjoittanut Herman Goering. Huhtikuu 1939 Lindbergh palaa Yhdysvaltoihin. 1941 Lindbergh liittyy America First Movementiin. 11. syyskuuta 1941 Lindberghin kiistanalainen puhe Des Moinesissa Iowassa. 1942 Lindbergh meni huhtikuussa työskentelemään Henry Fordin palvelukseen teknisenä konsulttina, joka auttoi Fordia siirtymään autoista pommikoneiden tuotantoon. Hän työskenteli suunnittelemalla B-24: n nenän ja aseen kiinnitystä. 2. huhtikuuta 1944 Ilman Valkoista taloa tai merivoimien sihteeriä Lindbergh lähti eteläiselle Tyynellemerelle lentämään 50 taisteluoperaatiota siviiliteknikkona. 1954 Lindbergh voitti Pulitzer-elokuvan St.Louisin hengestä. Hän saa myös Guggenheim-mitalin ja presidentti Dwight D.Eisenhower nimittää hänet ilmavoimien prikaatikenraaliksi. Maaliskuu 1957 Lindbergh tapaa Brigitte Hesshaimerin (31) illallisella. Myöhemmin hänellä oli yhteyksiä myös Marietta Hesshaimerin ja Valeskan (sukunimi tuntematon) kanssa. 1957 Elokuva St.Louis, pääosissa Jimmy Stewart, ensi-ilta Hollywoodissa. Lindbergh jatkoi uutta työtä luonnonsuojelussa ja luonnonsuojelussa ympäri maailmaa. Heinäkuu 1964 Lindberghistä tuli suojelun syiden johtaja ja sanoi myöhemmin: ”Jos minun pitäisi valita, haluaisin mieluummin lintuja kuin lentokoneita.” 26. elokuuta 1974 Lindbergh kuoli imusuonten syöpään saaren vetäytymispaikkansa Mauissa, Havaijilla, 72-vuotiaana. Yksityisiä palveluja pidettiin Palapal Ho’pmaun kirkossa. Honolulun Star-Bulletin julkaisi Lindberghin lähdön otsikolla ”Eaglen viimeinen lento yksityisyydessä”. 7. helmikuuta 2001 Anne Morrow Lindbergh kuoli kotonaan Vermontissa 94-vuotiaana.