Tervetuloa GasTapper-verkkosivustolle. Kun olet lukenut blogiimme, siirry tämän sivun yläosaan ja käy GasTapper-kaupassa, josta löydät turvallisia ja edullisia polttoainesifonituotteita, sekä 12 V: n että manuaalisia versioita. Useimpia malleja myydään myös Amazonissa. www.gastapper.com
Oletko koskaan tarvinnut kaasua ruohonleikkurillesi, moottoripyörällesi, generaattorillesi tai ehkä yrittänyt auttaa hukkuneelle ystävälle, joka tarvitsi kaasua, olettaen, että saat helposti sen pois omasta ajoneuvostasi? Jos sinulla on, tiedät, että ei ole mahdollista imeä kaasua tavanomaisilla työkaluilla tai nykyisillä markkinoilla olevilla vakiolevyillä.
Monet ihmiset ovat yrittäneet imeä kaasua yhdestä uudemmasta ajoneuvosta vain saadakseen selville, että he osuvat yhteen, jos ei kaksi suurta vaikeutta. Se ei ole helppoa. Useimmissa uudemman mallin autoissa ja maastoautoissa on hätäventtiilit, jotka estävät kaasun valumisen kaatumisen yhteydessä. Tämä venttiili toimii myös sifonin estojärjestelmänä, mikä on syy siihen, miksi melkein kaikki nykyään myytävät sifonilaitteet ja pumput ovat hyödyttömiä. Tästä huolimatta on olemassa tapa suodattaa kaasua modernista autosta, sinun on vain tiedettävä, miten se tehdään, ja sinulla on oikeat työkalut tehtävää varten.
Uudempien ajoneuvojen tukoksen anatomia on palloventtiili tai perhosventtiili. Kaasulle on tarpeeksi tilaa päästä polttoaineputken läpi säiliöön, mutta jos auto kääntyy ympäri ja kaasu alkaa virrata toiseen suuntaan, pallo siirtyy sisääntuloon ja estää kaasua poistumasta tai perhosluukku sulkeutuu. br> Peruskysymys on, että tarvitset linjan, joka on tarpeeksi luja, jäykkä ja joustava päästäkseen venttiilin läpi ja pallon tai läpän ympärille. Se on paljon helpommin sanottu kuin tehty.
Ensimmäinen asia, jonka sinun täytyy kiertää palloventtiilissä, on 6–8 jalkaa 1/4 tuuman jäykkä muovilinja, jonka sileä kapeneva kärki kapenee päätä kohti puolijäykällä ulommalla ohjaimella pidä 1/4 tuuman johto taittumasta, kun se osuu alkuperäiseen palloventtiiliin. Vankalla kiertämällä, kolahtelemalla ja työntämällä on kohtuullisen helppo kiertää useimpia palloventtiilejä.
Seuraava tarvitset paksumman halkaisijan polttoaineletkun, joka voi vastaanottaa 1/4 tuuman putken vuotamatta. Tätä johtoa käytetään yhteyden muodostamiseen polttoainesuodattimeen ja sitten pumppuun.
Painovoiman leviäminen kapean viivan läpi on toteutettavissa, mutta erittäin hidasta. Käsin puristettavalla polttimon pumpulla voit siirtää enemmän kaasua, mutta parhaan tuloksen saavuttamiseksi käytä erittäin tehokasta polttoainepumppua, jossa on 7-10 PSI ja vakava itsepohjainen kuivanostokyky, kuten kaasutapin mukana toimitettava elektroninen polttoainepumppu.
Painovoimaan sifoni saamatta suupalaa kaasua, tarvitset paitsi käsin puristettavan polttimon sifonin esitäyttöön, mutta tarvitset (2) inline-T-liittimiä, joiden keskellä on on / off-venttiili. Tämän avulla voit pohjustaa putket, saada kaasua virtaamaan ja avata sitten venttiilin painovoiman valloittamiseksi. Jälleen, tämä ei ole luotettava tapa siirtyä autosta autoon. Sivuttaissiirtoihin, jotka kuljettavat kaasua ylös mäkeä kohti, tarvitset todella pumpun. Kaasuhanastimen mukana tulee kaikki tarvitsemasi kaasun saamiseksi, kun sitä tarvitset.
Puhdas imuputki 1/4 tuuman linjalla riittävän painovoimalla, voit siirtää noin 1 litran 8 minuutin välein. Ilman 1/4 tuuman viivaa se on noin puoli gallonaa minuutissa.
Kaasun siirtäminen 1/4 tuuman putken läpi käsinpuristettavalla polttimolla on mahdollista siirtää noin 1 litraa 4 minuutin välein (kunnes kätesi antaa ulos).
Kaasun siirtäminen 1/4 tuuman putken läpi Gas Tapper 12V: llä siirtää noin 0,7 gallonaa minuutissa tai yhden gallonan 1,2 minuutissa.