Huomasin lopulta, että etupesunesteni lakkasi toimimasta, koska letku irtoaa sulakerasian takia. Osakaavion mukaan siellä on risteys. Kaivos pidettiin yhdessä sähköteipillä, joka kätki myös letkuun upotetut sotkeutuneet johdot.
Kiitos Kajtek1: lle vastauksesta, että nämä johdot ovat pesunesteletkun lämmittämiseen. I yritän puristaa johdot sopivalla (pienellä) mittarilla varustetuilla vedenpitävillä puristimilla. Se saattaa olla tarpeen kylmissä New Hampshiren talvissani.
Puhdistan letkun päät ja kiinnitän liitosraudan 12 mm ruostumattomalla letkunkiristimellä Kumpikaan pää. En tiedä miten sitä alun perin pidettiin (osakaaviossa näkyy risteys siellä), joten kiinnittimet näyttävät turvallisimmilta.
Miksi letku erottui? Ehkä pesunesteen loppuminen työnsi ilmaa putkien läpi ja puhalsi ne erilleen.
Letkun osakaaviossa näkyy kolme muuta asiaa, jotka roikkuvat sen päällä konepellin sisällä. Oletan, että ne ovat valjaat ja pohja toiselle lämmittimen johtimelle, joka lämmittää suuttimia. Sen on oltava lanka, joka on teipattu letkun ulkopuolelle.