Miksi omat jarrut kilpaavat uusien tyynyjen jälkeen?
Jarrupalojen vaihdon jälkeen saatat kuulla ääniä, kuten piikkejä. Useammin kuin ei (varsinkin jos sertifioitu jarrumekaanikko teki työn), jarrujärjestelmäsi on vakaa. Mutta jarrulle kuuluu selitys. Se liittyy seuraaviin asioihin:
- tyynyjen korvaamiseen käytetyt materiaalit
- Roottorin laatu
- Ilmastokysymykset, eli missä autoa tyypillisesti ajetaan ja mitkä tyypilliset säämallit ovat mukana.
- Odotettu jarrutuskerrosjakso
Tarkastellaan kaikkia näitä seikkoja silmällä pitäen ymmärtää, miksi näitä ääniä voi esiintyä. (Huomaa: Tämä artikkeli koskee puristavia taukoja tyynyjen vaihdon jälkeen. Jos sinulla on ongelmia jauhatusäänen kanssa, haluat tämän artikkelin täältä.)
Jarrupalojen materiaalit
Jarrupalat ovat koostuu tyypillisesti piistä tai hybridituotteista, kuten piipölystä sekoitettuna metallilastuihin, jotka tekevät uusista tyynyistä hankaavia. Valmistajat levittävät tyynyihin myös suoja-aineita, jotta ne eivät hajoaa liian aikaisin.
Roottorin laatu
Jarrusatula työntää tyynyjä roottoria vasten muodostaen kitkaa, mikä hidastaa roottoria pyörimisen aikana. Jos erittäin hankaava tyyny koskettaa roottorin epätasaisia pintoja, se värisee ja kirisee.
Ilmasto
Kosteus houkuttelee pölyä ja muita materiaaleja. Kaikki tämä voi tarttua roottoriin ja aiheuttaa melua, varsinkin jos roottori on epätasainen.
Vuodevaatteet
Kuten mainittiin, uudet tyynyt ovat yleensä hankaavia ja ne on joskus päällystetty suojaavilla elementit, jotka voivat aiheuttaa melua. Jonkin kulumisen jälkeen, jota joskus kutsutaan ”vuodevaateprosessiksi”, jarrupalojen kiristys katoaa.
Jos kohtuullisen ajan kuluttua melu ei häviä, on parasta keskustella tilanteestasi. sertifioidun jarrumekaanikon kanssa.
