Jason Forrest

Riippumaton omistaja-operaattori tai pieni hyötyajoneuvojen omistaja on pieni voittomarginaali. Yksinkertaisesti sanottuna: rahan ansaitseminen on vaikeaa, koska joudut maksamaan melkein samoin kuin olet tullut sisään. Joten sinun on ymmärrettävä yrityksesi kustannukset mahdollisimman paljon ja sitten vähennettävä näitä kustannuksia niin paljon kuin pystyt.

Tässä artikkelissa annan sinulle nopean selvityksen siitä, miksi kustannusten alentaminen on niin tärkeää, ja sitten selvitän yleisimmät kulut ja miten voit arvioida, kuinka paljon ne sinulle maksavat .

Tämä artikkeli on luultavasti eniten hyötyä sinulle, jos aivoriihi yrittää päästä liiketoimintaan. Kokeneiden omistajaoperaattoreiden, jotka haluavat tarkistaa budjettinsa ja tehostaa kustannuksiaan, pitäisi myös olla hyödyllisiä.

Tulojen arviointityökalu

Rigbooks-sivustolla yksi suosituimmista lähteistä on Omistaja-operaattori-tulolaskenta. Se on työkalu, jonka avulla voit liittää arvioita yrityksesi tuloista ja kuluista nähdäksesi, kuinka paljon voit odottaa ansaitsevasi ja kuinka eri yrityskustannusten muuttaminen vaikuttaa tulokseesi. Tämä artikkeli auttaa sinua ymmärtämään paremmin tulojen arviointityökalun toimintaa.

Miksi kustannusten vähentäminen on niin tärkeää

Keskimääräinen riippumaton omistaja-operaattorisi työskentelee 5%: n voittomarginaalilla – ilman palkkaa . Mitä tuo tarkoittaa? Se tarkoittaa, että jokaisesta 20 dollarin bruttotulostasi ansaitset vain 1 dollarin voiton. Loput 95% tuotoista käytetään yleensä kuluksi: polttoaine, kuorma-autojen maksut ja huolto, ruoka ja juoma, vakuutus, luvat jne.

Voit lisätä voittosi (eli kotipalkkasi). Yksi tapa on lisätä tuloja. Toinen tapa on vähentää kustannuksia. Tarkastellaan nopeasti tulojen lisäämistä. Oletetaan, että saat suuren uuden työpaikan ja se maksaa sinulle 50 000 dollaria koko vuoden: 5% siitä on 2 500 dollaria. Joten tämä uusi keikka tuottaa sinulle keskimäärin vain 2 500 dollarin voiton.

Katsotaanpa toista tapaa lisätä voittoa: vähentää kuluja. Oletetaan, että erilaisilla ajotekniikoilla parannat kaasun mittarilukemaasi vain puolen mailin gallonalla, mikä säästää 2500 dollaria polttoaineella koko vuoden ajan. Se ei näytä kovin paljon, kun otetaan huomioon, että saatat käyttää 50000 dollaria polttoaineeseen vuodessa. Mutta koska kustannukset syövät noin 95% tuloistasi, tämä pieni parannus vastaa 50000 dollarin tulojen lisäämistä yrityksellesi!

Tällä tavalla katsottuna on helppo ymmärtää, miksi sinun pitäisi poistaa monia kustannuksia kuin mahdollista. On vain helpompaa ja tehokkaampaa keskittyä kustannusten alentamiseen kuin liiketoiminnan lisäämiseen. Tarvitset tietysti myös tuloja, mutta se näyttää sinulle, mikä antaa sinulle suuremman panoksen panoksellesi.

Kiinteät ja muuttuvat kustannukset

Voit jakaa kaikki kustannukset kiinteiksi kustannuksiksi ja muuttuvat kustannukset. Lyhyesti sanottuna kiinteät kustannukset ovat niitä kuluja, jotka pysyvät melko vakiona kuukausittain. Ne ovat mahdollisia, ettet voi muuttaa, ja ne pysyvät melko vakiona kuukausi toisensa jälkeen. Asiat, kuten kuorma-autovakuutus, kuorma-autojen maksut, sairausvakuutus ja luvat, ovat kaikki esimerkkejä kiinteistä kustannuksista. (Ne voivat tietysti muuttua, johtuivatko ne neuvotteluista, uudelleenrahoituksesta tai hinnanmuutoksista, mutta asia on, että lyhyellä aikavälillä ne ovat melko staattisia.)

Muuttuvat kustannukset ovat kustannuksia, jotka vaihtelevat riippuen siitä, kuinka paljon aiot ja mitä työtä teet. Asiat, kuten polttoainekustannukset, ruokakustannukset ja ylläpito, ovat kaikki esimerkkejä muuttuvista kustannuksista.

Ymmärtäminen, mitkä kustannukset vaihtelevat ja mitkä pysyvät samoina sinulle, auttaa sinua ymmärtämään paremmin, mitä voit tehdä parempaan otteeseesi. -kotitulot. Tässä on artikkeli, jonka kirjoitimme ja jossa syvennetään kiinteiden ja muuttuvien kustannusten eroja.

Kustannukset

Tarkastellaan nyt tosiasiallisten kustannusten erittelyä.

Polttoainekustannukset

Kuten luultavasti tiedät, polttoaine on suurin kuorma-auton omistamisen ja käytön kustannus. Keskimääräinen omistaja-operaattorisi kuluttaa polttoaineelle 50000-70000 dollaria. Sen selvittäminen, kuinka paljon kulutat polttoaineelle, on vain selvittää kuorma-autosi keskimääräiset kustannukset mailia kohden (polttoainekustannukset gallonaa kohden jaettuna keskimääräisellä MPG: llä) ja kerrottamalla ne sitten odotettujen ajettavien mailien määrällä. / p>

Kuorma-auton kustannukset

Kuorma-autoon liittyvät kulut sisältävät:

• Kuorma-auton kustannukset (jotka voivat sisältää kuukausimaksut)
• Ylläpito
• Renkaat

Kuorma-autojen kulut ovat toiseksi suurimmat kulut polttoaineen takana. Tämä pätee, vaikka kuorma-auto olisi täysin maksettu ja tärkein kuorma-autoon liittyvä kustannuksesi on huolto ja renkaat.

Ylläpitokustannusten arvioidaan yleensä olevan noin 10% kokonaiskustannuksista ja yleensä 0,10–0,15 dollaria per mailin päässä.Ne voivat vaihdella paljon esimerkiksi kuorma-auton iän, ajoneuvon merkin ja mallin, yksittäisten huoltopäätösten ja huollon laadun mukaan. Voit hakea Internet-foorumeista tai pyytää kokeneita omistajaoperaattoreita selvittämään, millaiset määrät ovat normaalia tietyille kuorma-autojen merkkeille ja malleille.

Huoltokustannusten arvioinnissa on vaikea ottaa huomioon ensi vuoden kustannukset tänä vuonna. Jos et aio suunnitella ja säästää mahdollisia vikoja tai moottorin kunnostusta varten, olet pahoillani.

Suosittelen, että olet varovainen ennakoidessasi huoltoa ja arvioidessasi enemmän kuin luulet tarvitsevasi. Suosittelen myös varaamaan erillisen huoltorahaston, jotta sinulla on rahaa valmiina, kun asiat menevät pieleen (kuten aina).

Myös renkaiden kulut vaihtelevat. Vuotuiset renkaan kustannukset voivat vaihdella noin 1000 dollarista (mikä on keskimäärin monille kuorma-autoilijoille) jopa 4000 dollariin. Vaihtelut johtuvat esimerkiksi ajetuista mailista, kuorman painosta, renkaiden määrästä, ostamistasi renkaista ja kuorma-auton kulumisesta. Kun ostat renkaita, sinun on otettava huomioon renkaan hinta ja renkaan odotettu käyttöikä päättääksesi kustannustehokkaimman valinnan.

Jos olet omistajaoperaattori, joka vuokraa kuljetusyritykselle tai harkitsee tekevänsä niin, sinun tulee olla tietoinen siitä, että jotkut liikenteenharjoittajat voivat saada kuljettajilleen alennuksia renkaista ja polttoaineista aiheutuvista kuluista.

Vakuutus

Yhden kuorma-auton vakuutus voi olla mistä tahansa 5000 dollaria. 10 000 dollariin, vaikka ylärajoja ei todellakaan ole, koska voit aina maksaa enemmän, jos haluat kattavamman kattavuuden. On olemassa kaikenlaisia vakuutuksia, jotka saatat joutua joko hankkimaan tai saatat päättää saada, mukaan lukien:

• Törmäys- / pakovakuutus
• Bobtail-vakuutus
• Rahtivakuutus

Jos et saa sitä puolisolta tai muulta lähteeltä, tarvitset myös sairausvakuutuksen. (Voit teknisesti mennä ilman sitä, mutta se ei ole hyvä pitkäaikainen suunnitelma, koska kohtuuhintaisen lain mukaan siitä on lisätty seuraamuksia.) Tällä hetkellä siitä maksavan henkilön keskimääräiset sairausvakuutuskustannukset itse on noin 3400 dollaria vuodessa. (Perhesuunnitelmat alentavat henkilömäärää.)

Joissakin osavaltioissa työntekijöiden pakko vaaditaan yksittäisiltä omistajilta, mutta useimmissa tapauksissa se on valinnainen ja sinusta riippuen haluatko sitä vai ei. Jos teet niin, tämä on lisäkustannus ja voi maksaa noin 180 dollaria kuukaudessa.

Ruoka ja juoma

Monet ihmiset ovat yllättyneitä siitä, että ruoka on yksi suurimmista kuluista polttoaineen jälkeen. ja kuorma-autoihin liittyvät kustannukset. Ravintola- ja ruokailuruokien syöminen tiellä voi todella lisätä yllättävällä tavalla. Myöskään ylihinnoitellut välipalat ja juomat eivät auta. Ole rehellinen itsellesi menotottumuksistasi aterioiden ja välipalojen suhteen. Määritä budjetti ja yritä parhaansa mukaan pitää kiinni tästä summasta.

Ammattivinkki: harkitse jääkaapin ja mikroaaltouunin asettamista makuuasentoon; nämä voivat todella auttaa säästämään paljon rahaa pitkällä aikavälillä.

Kuormien löytämisen kustannukset

Joskus joudut maksamaan työn löytämiseen liittyvät kustannukset. Saatat joutua maksamaan prosenttiosuuden välittäjälle (10-20% alueella) tai lastilautasivustolle.

Jos vuokraat yritykselle, he ottavat suuremman palkkion, mutta siellä ovat muita etuja, jotka korvaavat tämän, kuten:

• Säästetyt rahat siitä, että sinun ei tarvitse rekisteröityä rahdinkuljettajaksi ja muut luvat
• Pienemmät yleiskustannukset polttoainealennusten vuoksi, renkaat ja muut kulut
• Vähemmän aikaa paperityöhön
• Vähemmän aikaa työn löytämiseen
• Vakaa tulo, koska sinun ei tarvitse odottaa laskujen saapumista maksetaan (mikä voi joskus kestää kauan)

Lisenssit, luvat, päästöt, tietullit

Onko valtiollasi toistuvia yritystodistuskustannuksia? Onko sinulla tiettyjä lupia tai lupia, joita tarvitset tiettyjen materiaalien kuljettamiseen? Onko käynnissäsi olevilla alueilla tietulleja, jotka vaikuttavat reitteihisi? Onko olemassa joitain yksityisiä vaakoja, jotka sinun on maksettava käytöstä? Muista miettiä, millaista yritystä teet, ja kaikki kustannukset, joita saatat kohdata.

Sinulla saattaa olla lisäkustannuksia päästötestauksesta tai uusista päästölakeista. Joissakin osavaltioissa (nimittäin Kaliforniassa) on tiukemmat ympäristövaatimukset kuin muissa osavaltioissa.

Majoitus

Jos matkustat yön yli ja pysyt kuorma-autosi ohjaamon ulkopuolella, nämä majoituskustannukset voivat olla merkittävä kulu.

Tuloennuste

Jos olet arvioinut tulosi ja kustannuksesi, voit yrittää liittää nämä arvot maksuttomaan tuloarvion laskimeemme nähdäksesi millaiset mailikohtaiset kustannukset sinulla on ja mailikohtaiset tulosi sinun on maksettava niiden kattamiseksi.

Jos olet tällä hetkellä omistajaoperaattori ja saat lopulta summia tuloista Arvioija, joka on mielestäsi virheellinen, se voi olla merkki siitä, että jätät huomiotta kustannukset tai kaksi jostakin.(Jos luulet vian olevan lopussa, haluaisin mielelläni saada palautetta.)

Tietoja Rigbooksista

Nimeni on Jason Forrest, ja olen Rigbooksin luoja. Rigbooks on pilvipohjainen ohjelmisto, jonka avulla pienten ja keskisuurten kuorma-autoyritysten on helpompi hoitaa liiketoimintaansa samalla kun ne ovat järjestäytyneitä. Olemme olleet mukana vuodesta 2010.

Hieman minusta: Kasvoin kuorma-autojen perheessä ja sain varhaisesta iästä lähtien oppia päivittäisistä ongelmista, joita kuorma-autojen omistajien / käyttäjien on käsiteltävä kanssa. Olin mukana tietokoneissa ja ohjelmoinnissa lapsena, joten vuosien varrella autoin kirjoittamaan pieniä tietokoneohjelmia, jotka auttoivat vanhempiani johtamaan yritystään paremmin. Lopulta se johti ajatukseen laittaa kaikki nuo työkalut yhteen pakettiin. Ja Rigbooks syntyi.