RV- ja PA-aaltomuotojen vertailu
RV-paine nousee isovolumetrisen supistumisen seurauksena. Isovolumetrisen supistumisen aikana RV-paine nousee, kun kaikki 4 venttiiliä pysyvät kiinni. RV-paineen on kasvettava, kunnes siitä tulee korkeampi kuin keuhkovaltimon paine. Tätä paine-eroa tarvitaan keuhkoventtiilin avaamiseen. RV-paineen nousu osuu kammiodepolarisaatioon (QRS).
Kuvassa 1 on RV-paineen seuranta, joka on saatu keuhkovaltimon katetrin kärjestä (pituus 110 cm). Huomaa, että RV: n nousu näkyy hieman QRS: n jälkeen, koska paine heijastuu takaisin anturiin.
Jos sinusrytmi on paineinen, pieni kammiopaineen nousu voi olla näkyvissä juuri ennen kammiopaineen nousua. Tämä edustaa kammion täyttöä, joka liittyy eteisen supistumiseen (merkitty sinisellä nuolella).
Huomaa suuri ero systolisen ja diastolisen paineen välillä. Oikean kammion ja keuhkovaltimon paineet muuttuvat yhtä suuriksi, kun keuhkoventtiili avautuu systolin aikana. Tästä johtuen RV- ja PA-paineet ovat systolin aikana samat.
Diastolinen RV-paine on matalampi kuin diastolisen keuhkovaltimon paine. Oikean kammion diastolisen paineen lasku verrattuna keuhkovaltimon diastoliseen paineeseen tekee oikean kammion aaltomuodosta ”pitemmän” kuin keuhkovaltimon. Huomaa, että mittakaavan muutos voi muuttaa aaltomuodon lyhyemmäksi tai pitemmäksi.
Huomaa matkailuautojen jäljityksen yleinen muoto. Jos vedät viivan alas keskelle aallon huipusta, sillä on symmetrinen ja hautakivimuodon muoto. Aaltomuodon alavirrassa voi olla huojunta, mutta diakroottista lovea ei ole.