Kuorma-auton ostamiseen ensimmäinen kysymys on yleensä: Onko se luotettava? Tämä on kriittinen monille kuluttajille, koska he käyttävät kuorma-autojaan työhön tai työkaluksi. Kun kootaan yhteen tietoja, tässä ovat vuoden 2020 luotettavimmat täysikokoiset kuorma-autot.

Viimeisten viiden vuoden ajalta katsottuna olemme koonneet tietoja Carcomplaints.com-sivustolta ja Consumer Reports -sarjassa, ja järjestäneet kuorma-autot järjestyksessä vähiten useimpiin ongelmiin.

Mikä on luettelo luotettavimmista vuoden 2020 täysikokoisista kuorma-autoista?

Ennen kuin pääsemme tuloksiin, meidän tulisi selittää, miten pääsimme havainnoihin. Kuten mainitsimme, käytimme kahta sivustoa eri luotettavuustulosten vertaamiseen. Tarkastelimme myös vuosia 2016-2020. Vaikka näillä kuorma-autoilla on suhteellisen vähemmän mailia, tarkastelemme kuluneita 5 mallivuotta – mukaan lukien vuosi 2020 – voimme nähdä alkuperäiset laatuongelmat sekä kuorma-autot, joissa on useita tuhansia mailia. Tämä auttaa tasapainottamaan, mitkä ovat vuoden 2020 luotettavimpia täysikokoisia kuorma-autoja.

Carcomplaints.com-sivustossa luokittelimme ne paitsi kuluttajien ilmoittamien ongelmien määrän mukaan myös palautusten kokonaismäärään. Vaikka palautustietoja on vaikea mitata, koska yksi palautus voi kestää useita vuosia, päätimme lisätä kaikki palautukset ja keksiä yksi kokonaismäärä. Tämä tekee siitä oikeudenmukaisen kaikille kuorma-autoille parhaan kykymme mukaan. Muista, että palautukset voivat vaikuttaa vain yhteen ajoneuvoon jopa satoihin tuhansiin. Tämä tarkoittaa sitä, että otat takaisinvedon kokonaismäärän suolalla.

Kuluttajaraporttitiedoissa noudatimme viimeisten 5 vuoden luotettavuustietoja ja käännimme nämä tiedot arvosanaksi.

Toyota Tundra

Ensimmäinen listallamme ei ole yllätys monille kuorma-autojen faneille. Toyota Tundra sijoittuu korkealle melkein jokaisessa löydetyssä luotettavuustutkimuksessa, mikä johtuu sen erittäin luotettavasta moottorista ja vaihteistosta.

Lisää myös, että tämä moottori / vaihteisto-yhdistelmä ei ole muuttunut paljon viimeiset 13 vuotta, ja kuorma-auto ei todellakaan ole muuttunut paljoakaan vuodesta 2007, ja sinulla on voittokaava, jolla voit sijoittaa korkean luotettavuusluokituksen.

Vaikka äskettäin vaihdettu vaihteistoöljynjäähdyttimen poisto vetopaketilla varustetuissa Tundra-kuorma-autoissa, jotkut fanit kyseenalaistavat kuorma-auton luotettavuuden , on vaikea nähdä, että Toyota-tekniikka luo ongelman sen sijaan, että korjaisi ongelman.

Viimeinen huomautus on, että väite voidaan tehdä. Pienempi myyntimäärä auttaa myös Tundran luotettavuutta. Vain mielessä pidettävä asia.

Palautuksia yhteensä: 18
Kuluttajaraporttien luokka: A

Nissan Titan

Toiseksi tulee Nissan Titan. Tundran tavoin pienempi myyntimäärä auttaa todennäköisesti sen luotettavuuspisteitä, mutta havainnot viittaavat melko luotettavaan kuorma-autoon.

Esimerkiksi tarkastelemalla tarkemmin vuoden 2018 mallivuotta, jolla on eniten valituksia, näemme, että monet ongelmat ovat todella vähäisiä. Valitukset koostuvat yhdestä istuinkysymyksestä, yhdestä kaasupolkimesta, joka ei vastaa, yhdestä maali-ongelmasta ja kokoelmasta vastaavasti yhden valituksen aiheista.

Samalla moottorilla, tuottaa enemmän tehoa ja uusi 9-vaihteinen vaihteisto mallivuonna 2020 sekä kokoelma Sisätilojen parannusten ja ulkoisten muutosten suhteen on vaikea nähdä, että Nissan Titanin luotettavuus laskisi rajusti milloin tahansa pian. Tämä tarkoittaa niin kauan kuin 9-vaihteinen vaihteisto osoittautuu luotettavaksi.

Lopuksi saatat miettiä, missä Titan XD sijoittuu. Meillä on se luokiteltu Titaniin, koska se ei todellakaan sovi 3/4-tonniseen kuorma-autoon. Kuulemme, että lähetysongelmia oli selvitetty, ja se on kaiken kaikkiaan melko hyvä.

Palautuksia yhteensä: 11
Kuluttajaraporttien luokka: B

GMC Sierra

Kun alhaisen myyntimäärän kuorma-autot vievät kaksi ensimmäistä sijaa, ei ole yllätys nähdä GMC Sierra kolmannella sijalla viimeinen pienikokoisista täysikokoisista kuorma-autoista.Tätä kuorma-autoa myydään huomattavasti vähemmän kuin sen GM-velje Chevy Silverado, ja tämä – sekä todistettu pienten moottorien luotettavuuden historia – auttavat saavuttamaan korkean sijoituksen.

Viime vuosina valitukset ovat keskittyneet vaihteistoon, ei moottoriin. Omistajilla on ollut paljon ongelmia 8-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa, mikä on johtanut jopa ryhmäkanteisiin.

Nopea huomautus piikit vuosina 2014 ja 2015 ja voimme nähdä, että ne kaikki liittyvät heikkoon valaistukseen.

Kaiken kaikkiaan GMC Sierra on ollut melko luotettava kuorma-auto ja uusi vuonna 2019 tuleva 10-vaihteinen automaattivaihteisto, joka korvaa Kahdeksan nopeuden tietyissä kuorma-automalleissa pitäisi auttaa vahvistamaan tätä luotettavuusjärjestystä ja antaa kuluttajille mielenrauhaa.

Palautuksia yhteensä: 15
Kuluttajaraportit: C

Chevy Silverado

Chevy Silverado sijoittuu neljänneksi ja on ensimmäinen volyymimyyjien joukossa. Uudistettu vuonna 2019 täysin uudella ulkoasulla, uusilla malleilla, kuten Trail Boss ja uudella 10-vaihteisella vaihteistolla, kuorma-auto on pärjännyt melko hyvin portista myyntiin pysyäkseen muiden markkinoiden kanssa tasaisena vuoden aikana, kuten vuonna 2020. kohtaan COVID-19.

Kuten GMC Sierra, 8-vaihteinen vaihteisto on tärkein ongelma, jonka omistajat näkevät puolitonnisessa kuorma-autossa. Tarkasteltaessa erityisesti mallivuotta 2017, suurin osa valituksista koskee selvästi lähetystä. Jälleen vuoden 2019 malleille tuleva uusi 10-vaihteinen vaihteisto, joka on kehitetty yhdessä Fordin kanssa, toivottavasti ratkaisee nämä ongelmat.

5,3-litraiset ja 6,2-litraiset V-8-moottorit näkevät myös pieni päivitys vuonna 2019 uudella dynaamisella polttoaineen hallintajärjestelmällä (DFM), joka korvaa aktiivisen polttoaineen hallintajärjestelmän (AFM) – periaatteessa sylinterien deaktivoinnin järjestelmä, kun sitä ei tarvita. Jälkimmäisen AFM-järjestelmän raportoivat monet omistajat kuluttavan öljyä. DFM: n vastaavista ongelmista ei ole vielä kuultu.

Myös uusi 2,7-litrainen turboahdettu moottori ja 3,0-litrainen Duramax-diesel liittyvät moottorivalikoimaan, ja on liian aikaista kertoa miten he pelaavat luotettavuuden vuoksi. Vaikka öljypumppua ajavalla märällä hihnalla on joitain ostajia, jotka ovat huolissaan dieselistä.

Palautuksia yhteensä: 19
Kuluttajaraportit: B

Ford F-150

Seuraava listallamme on Ford F-150. Tästä kuorma-autosta on tullut synonyymi Michiganin Dearbornille, autovalmistajalle, ja se on heidän leipää ja voita. Lukuisilla F-150-muunnoksilla sekä monilla moottori- ja vaihteistovalinnoilla Ford-fanit rakastavat sitä, kuinka voit todella tilata kuorma-auton tarpeidesi mukaan.

Tämän sanoman lisäksi tosiasia, että Ford vierittää uuden F-150: n kokoonpanolinjalta 53 sekunnin välein (kyllä, 53 sekuntia!), autojen ei odoteta olevan näiden tekijöiden takia yhtä korkealla kuin pienemmät kuorma-autot. id = ”07b74ed005”>

Myös tähän luotettavuuteen vaikutti viallinen elektroninen kaasuläpän ohjain, joka aiheutti vuoden 2016 malleissa enemmän ongelmia kuin muutaman seuraavan vuoden aikana. Tästä osasta tuli niin yleinen ongelma korvata vapaasti hengittävä 5,0-litrainen V-8-moottori. Omistajat oppivat korvaamaan sen omilla kustannuksillaan noin 60–100 dollaria. On olemassa useita YouTube-videoita, jotka osoittavat, kuinka se vaihdetaan.

5,0 litran V-8-kaasuläpän ongelman ulkopuolella näemme, että EcoBoost-moottorivalikoima on todella toiminut luotettavasti, kun heittää kylmää vettä sen monien kriitikoiden kasvot. Vaikka välijäähdyttimen kautta moottoriin imeytyneestä vedestä puhuttiin jo varhaisessa vaiheessa, moottoreissa on ollut vähemmän ongelmia sen jälkeen.

Kaiken kaikkiaan moottoriongelmat haittaavat kuitenkin edelleen kuorma-autoa ja ongelmia. vääntymisviivalla, synkronointiongelmat ja pilkku muita esineitä.

Uuden 2021 -mallin näkyessä uudella PowerBoost-hybridijärjestelmällä, joka johtaa lukuisiin muutoksiin kyseisille kuorma-autoille, vuosien 2016-2020 Vuodet saattavat tuntua turvallisemmalta vedolta, kun vikoja selvitetään uusista kuorma-autoista.

Palautuksia yhteensä: 45
Kuluttajaraportit: C

Ram 1500

Luettelomme pyöristäminen on Ram 1500. Tätä kuorma-autoa on pitkään vaivannut luotettavuusongelmat ja se on jatkuvasti pohjassa useimmista tällaisista luetteloista. On kuitenkin joitain tärkeitä huomioitavia asioita.

Ensinnäkin suurin osa ongelmista on vuosien varrella liittynyt lähetysongelmiin. Tosiasia on, että Ram ja emoyhtiö FCA yritti rakentaa oman luotettavan voimansiirronsa, eikä se koskaan onnistunut. Syötä ZF-vaihteistot ja sen erittäin luotettava 8-vaihteinen vaihteisto, jota Ram on käyttänyt joissakin malleissa vuodesta 2013 ja 2014 lähtien. Tämä lähetys ratkaisi yksin käsin monet Ram 1500: n luotettavuusongelmista.

Toiseksi Ram työntää tankoa eniten tekniikalla, ilmajousituksella ja niiden 5-lenkkisellä kelajousituksella kaikkien kuorma-autojen valmistajien keskuudessa. Kuorma-autojen muutokset vuodesta 2013 lähtien ovat hämmästyttäviä, kun palaat ja katsot sitä. Nämä monet muutokset ja lisäykset johtavat viime kädessä enemmän luotettavuusongelmiin.

He olivat myös ensimmäiset puolitonnisen dieselmoottorivaihtoehdon, EcoDieselin, ja ensimmäisen moottorin iteroinnin Yhdysvalloissa. oli joutunut paljon kamppailuihin EPA: n kanssa ja pakotti Ramin muokkaamaan suorituskykyä ja laatua koskevia kysymyksiä.

Uuden EcoDieselin, luotettavan HEMI 5,7-litraisen V8-moottorin ja uuden hybridiasetuksen avulla 3,6-litraiseen Ram 1500 on V-6 ja jälleenmyyjäerien V-8 sekä poikkeuksellinen sisä- ja ulkomuotoilu, ja se on kaikkien listan kärjessä. Niiden luotettavuusluokitukset alkavat myös nähdä parannusta.

Vaikka Ram 1500 on tämän luettelon lopussa, ei olisi yllättävää nähdä, että kuorma-auto liikkuu tasaisesti ylöspäin tulevissa luotettavuusluetteloissa.

Palautuksia yhteensä: 54
Kuluttajaraportit: B

Luotettavien 2020 täysikokoisten kuorma-autojen lopputulos

Totuus, kun on kyse luotettavuus, voitko päätyä sitruunaan riippumatta siitä, kuinka paljon tutkimusta teet.

Kuorma-auton valitseminen, jolla on historiallisesti ollut vähemmän ongelmia ja vähemmän palautuksia, saattaa aiheuttaa vähemmän päänsärkyä. Kuitenkin, jos sydän haluaa mitä sydän haluaa, etukäteen varoitetaan. Älä siis sano, ettemme varoittaneet sinua!