Explorez les joyaux cachés d’Ellensburg

Durée du trajet: 1 h 45 min

Admettez-le: vous avez jugé la ville d’Ellensburg par le gaz de la halte routière les stations et les enseignes de la chaîne de restauration rapide que vous avez repérées depuis l’autoroute. Ne blâmez pas la ville pour son attrait décevant; à quelques pâtés de maisons de l’autoroute se trouve un centre-ville historique et chaleureux, aux portes de l’est de Washington.

Passé le quartier de la sortie de piste, presque tout ici est d’époque. Le musée historique du comté de Kittitas se trouve dans son propre bâtiment du XIXe siècle magnifiquement restauré et vend une affiche des douzaines d’autres édifices classiques autour de la ville. Le musée et la galerie Clymer font l’éloge le vieil ouest dans les peintures de la frontière américaine truffée de mythes; sur la route, le parc national d’Olmstead Place préserve une ferme frontalière en tant que ferme toujours en activité avec des visites guidées. Jetez un œil à l’intérieur d’une maison de culte rénovée au Yellow Church Cafe, où le sandwich au poulet Holy Moly offre sa propre forme de salut: pain au cheddar fait maison, sauce barbecue aux pommes et une lance de cornichon salée.

Mais pas tout en ville est désuet. À quelques pas de la collection Clymer, le Gallery One Visual Arts Center combine une galerie d’art moderne avec une boutique d’artisanat local. À quelques pâtés de maisons, de l’art populaire lumineux et plus de 10 000 capsules de bouteilles ornent une maison privée connue sous le nom de Dick and Jane’s Spot, un joyeux monument construit pendant plus de trois décennies.

Un signe conservé dans le musée Kittitas appelle Ellensburg « une ville que seule une mère pouvait aimer. » Bien qu’elle n’ébranle jamais sa réputation de ville de vache, l’autodérision joyeuse de la ville sous-estime son charme indéniable.

Collections LeMay à Marymount

Spanaway • Durée du trajet: 50 minutes

Le Penseur, l’une des rares sculptures identiques réalisées à partir d’Auguste Rodin moulages en plâtre d’origine, a une nouvelle perche dans les bois, abritée par de grands sapins de Douglas. Don l’année dernière aux collections LeMay à Marymount, il fait ses débuts avec trois autres œuvres dans le nouveau jardin de sculptures du site ce printemps.

Bien que les Rodins seront la première incursion de LeMay dans les beaux-arts, la collection n’a clairement rien de nouveau ici. Le site de Marymount, une ancienne académie militaire gérée par une religieuse à Spanaway, appartenait autrefois au regretté Harold LeMay, un magnat de la collecte des déchets du comté de Pierce qui détestait ironiquement pour voir des choses jetées. plus de 2 000 véhicules ont été transférés au musée distinct de l’automobile de l’Amérique au centre-ville de Tacoma; ses autres trésors ont été exposés dans cette retraite boisée.

Les anciens gymnases de l’école sont remplis de voitures inhabituelles tandis que ses salles regorgent de radios vintage, de poupées et même de centaines de buses. Les visiteurs peuvent réserver une leçon de conduite Model T ou assister à des conférences et, ce printemps, visiter Rodins. Bien que les œuvres soient beaucoup moins nombreuses que les autres collections LeMay, The Thinker ne semble pas gêner l’isolement.

Flower Powered: Gardens With a Signature Plant

Lilas

Nommé en l’honneur d’un immigrant allemand qui s’est installé au nord de Portland, les jardins des lilas Hulda Klager de Woodland célèbrent les Lilas Days du 21 avril au 13 mai, la seule fois où la ferme de Hulda est ouverte à la vue et les lilas sont à vendre.

Rhododendron

La fleur de l’État de Washington est exposée au Meerkerk Rhododendron Garden sur Whidbey Island, 10 acres acceptant les chiens avec quatre miles de des sentiers pédestres.

Dahlia

Étant l’un des plus grands du genre dans le pays, le jardin d’essai Dahlia de Point Defiance Park à Tacoma a une taille très grande – les fleurs rondes peuvent pousser sur des tiges ce top six pieds.

Bonsaï

Le Pacific Bonsai Museum ne piège pas les minuscules arbres dans des galeries sans fenêtres; l’exposition extérieure a été lancée par la société Weyerhauser dans les années 1980 et se trouve toujours sur son ancien campus Federal Way. Des visites publiques gratuites ont lieu le dimanche.

Iris

Patrick Spence, le jardinier derrière Cascadia Iris Gardens connaît chaque détail des plantes qu’il élève, jusqu’au niveau génétique; son étoile est l’iris sibérien à 40 chromosomes. Il ouvre régulièrement au public ses jardins d’exposition du lac Stevens.

Skagit Valley Tulip Festival

Durée du trajet: 1 heure

Le festival des tulipes de la vallée de Skagit est propriétaire d’April.Cet événement, vieux de 35 ans, revendique simplement le mois entier et espère que les célèbres fleurs du comté fleuriront à un moment donné au cours de ces 30 jours. Mais comme le reconnaît le site Web du festival, «Bloom date selon Dame Nature» et ces dernières années, les hivers chauds ont conduit à une explosion de couleurs en mars. L’événement, organisé par deux principaux producteurs à l’extérieur de Mount Vernon, RoozenGaarde et Tulip Town , est tellement populaire que même une arrivée précoce de pétales colorés est un moyen bienvenu de répartir les foules qui obstruent les routes de la vallée rurale.

Un barbecue, des courses à pied, des foires et des expositions d’art complètent le culte annuel des fleurs, mais une promenade autoguidée parmi les champs de tulipes est au cœur du festival. RoozenGaarde a des sentiers pédestres parmi ses demi-millions. Des bulbes plantés à la main, Tulip Town gère un chariot et les décors prêts pour Instagram attirent des vagues de participants. Faites preuve de patience et ne vous attendez pas à un pic de fleurs à la fin du mois; les tulipes ont tendance à arriver tôt ces jours-ci.

Apple Blossom Festival

Wenatchee • Durée du trajet: 2 h 30 min

Chaque printemps, des nuages roses de fleurs de cerisier transforment le Seattle Center en une fête culturelle japonaise au Seattle Cherry Blossom Festival (tandis que les arbres de l’Université de Washington transforment le campus en centre de selfie). Mais Seattle n’a pas le monopole des fêtes des arbres en fleurs; Le Washington State Apple Blossom Festival de Wenatchee fête ses 99 ans cette année avec un défilé, une foire du 26 avril au 6 mai et un hommage aux 100 millions de pommes cultivées dans l’État chaque année.

Everything’s Coming Up Tacoma

Notre ville sœur du sud ne sera plus la même après 2018 – et tout va pour le mieux.

Après des années de rajeunissement du centre-ville, de construction d’autoroutes sans fin et de vieilles moqueries, cet été, Tacoma verra une flopée d’ouvertures et de mises à niveau. «Il semble que les étoiles s’alignent en quelque sorte» pour la deuxième plus grande ville de Puget Sound, déclare le commissaire de Metro Parks, Erik Hanberg.

Cela a commencé en février, lorsque la ville a décidé que c’était trop cool, c’était intergalactique : Une péninsule du parc Point Defiance, autrefois un site Superfund, renaîtra sous la forme d’un parc nommé d’après le célèbre roman de science-fiction Dune, ses sentiers désignés Frank Herbert Trail, pour l’auteur de la ville natale de Tacoma. Le tas de scories toxiques du promontoire a inspiré l’environnement saga, dit Hanberg, un fan d’Herbert qui a proposé le surnom. « Ici, vous avez cette opportunité de refléter le sujet du livre: la remise en état de l’environnement. »

En été, le zoo et l’aquarium de Point Defiance seront lancés son nouvel aquarium des mers du Pacifique, avec une forêt de varech côtière et un réservoir qui recrée la baie de Baja au Mexique, avec des requins-marteaux et des tortues de mer vertes. Attendez-vous à une course sur des ciseaux de fantaisie géants dans le sud; à la fin de l’année, le Tacoma Art Museum coupe le ruban de sa nouvelle aile Benaroya, qui abritera certaines des 225 œuvres d’art offertes par Rebecca Benaroya en 2016.

Mais la chose la plus excitante qui se produira à Tacoma viendra lorsque le front de mer de Ruston Way sera finalement relié au parc Point Defiance par une passerelle surélevée; un terminal de ferry expédiant des bateaux vers l’île de Vashon a jadis bloqué les deux centres piétonniers. Wilson Way, un pont à 50 pieds du sol, planera au-dessus du quai du ferry à la fin de 2018. La meilleure partie est de savoir comment vous allez de haut en bas: une série de toboggans destinés aux enfants et aux adultes.

« Pourquoi? Parce qu’ils sont amusants », déclare le porte-parole de Metro Parks Michael Thompson. Tacoma, quand es-tu devenu si cool?

Foire du printemps de l’État de Washington

Puyallup • Durée du trajet: 40 minutes

Beaucoup plus petite que la foire d’automne de Puyallup, la foire du printemps de l’État de Washington s’installe sur le même terrain et rassemble les meilleurs morceaux pour une version de début de saison en bouchée pendant un week-end, du 19 au 22 avril: musique live, nourriture équitable, manèges de carnaval. Mais c’est exclusivement au printemps que le parc des expositions présente des cochons de course, des chiens exécutant des tours et des fringants spectacles de camions monstres. Lors du derby de démolition de dimanche, les véhicules remorquent des bateaux alors qu’ils se détruisent – un nouveau rite parfaitement chaotique qui surpasse le nettoyage de printemps.

Fall City Wallaby Ranch

Fall City • Durée du trajet: 35 mins

Pourquoi les kangourous ont-ils des queues?Rex Paperd, propriétaire de Fall City Wallaby Ranch et de ses 11 marsupiaux, pose la question dans sa grange et sait que vous répondrez mal (ils ne sont pas pour l’équilibre). Après 15 ans d’élevage de kangourous rouges et de wallabies blancs et gris, il ne sait pas grand-chose des larves. Les visites de son ranch commencent par un diaporama des photos qu’il prend de l’élevage unique des enfants des marsupiaux, où des bébés animaux grandissent dans la poche de maman – des images de kangourous de la taille d’un jelly bean si uniques qu’il a travaillé avec National Geographic sur une vidéo du processus .

Paperd s’est d’abord installé sur ses 10 hectares ruraux parce qu’ils avaient accès à une piste d’atterrissage privée, mais l’ancien pilote professionnel consacre maintenant son temps à ses animaux de compagnie inhabituels. (Pourquoi les kangourous? «Parce que les mouffettes de compagnie sont illégales dans l’État de Washington.») Son diaporama d’introduction peut ressembler à un épisode local de la planète Terre, mais la promenade guidée qui suit, à travers les enclos pour animaux, est la nature dans son plus immédiat. Caressez un wallaby, nourrissez un kangourou et essayez d’acheter l’affirmation de Paperd selon laquelle Jasper de six pieds, qui porte des armes impressionnantes, est le plus froid. Paperd insiste pour que ses créatures bien-aimées soient sevrées et élevées dans sa maison après avoir passé six ou sept mois dans le pochette – ne sont pas dangereux. Imaginez un croisement entre un lapin et un border collie, affectueux mais agressif. Et ces queues? Regardez les animaux les utiliser comme troisième patte.

Les visites sont uniquement sur rendez-vous, à partir de 60 $ pour six personnes. Don des bottes qui peuvent naviguer dans la boue du Nord-Ouest (ou des rayures de wallaby) et des pantalons qui peuvent prendre un peu de saleté. Dans ce zoo pour enfants, le zoo rentre.

Musée d’histoire de l’État de Washington

Tacoma • Durée du trajet: 35 minutes

Un piano de sol dansant, comme dans Big. Un Etch-a-Sketch de la taille d’une Mini Cooper. Un Lite-Brite dont les chevilles prennent les deux mains pour se déplacer. Tous les jouets de l’exposition Toytopia du Washington State History Museum (jusqu’au 10 juin) ne sont pas de grande taille, mais tout ce qui est exposé a probablement une signification plus grande que nature pour quelqu’un. L’exposition pratique célèbre l’histoire des jouets, des maisons de poupées aux jeux vidéo, prouvant que le sombre musée de la brique du centre-ville de Tacoma a un côté loufoque.

Ghost Town Resurrection

Durée du trajet: 1 h 30 min

Le La vieille ville minière de Monte Cristo, nichée dans les Cascades au large de Mountain Loop Highway, a été plus récemment hantée par quelque chose de pire que des esprits: des déchets toxiques. Un nettoyage de 5,5 millions de dollars a abordé l’arsenic et le plomb en 2015, et le lotissement urbain est maintenant à nouveau une destination de randonnée préférée, accessible lors d’une randonnée plate de huit milles le long de la rivière North Fork Sauk. Quelques bâtiments sont encore debout, avec du matériel minier et des panneaux rouillés éparpillés. Cette année, le service forestier a commencé des réunions publiques pour poser des questions sur l’avenir de Monte Cristo: plus d’expositions d’information? Plus de camping? Une route – halètement – a rouvert la route vers le site historique, invitant les voitures à revenir là où la forêt récupère l’ancienne colonie? Des plans seront probablement esquissés en 2018, mais d’ici là, le site est ouvert à toute personne capable de faire la randonnée. Bien que le nettoyage ait été considéré comme réussi, le service forestier déconseille de boire l’eau là-bas, de peur que vous ne soyez possédé par des esprits toxiques.

Whatcom Museum

Bellingham • Durée du trajet: 1 h 30

Les trésors brillants du spectacle Jeweled Objects of Desire au musée Whatcom du centre-ville de Bellingham jusqu’au 6 mai vont d’un œuf en quartz de 7000 carats à une boîte de sardine en or 14 carats parsemé de russe diamants. Il est étonnant que le Musée national d’histoire naturelle du Smithsonian les prête, étant donné que l’exposition ne demande qu’un braquage fastueux par un voleur de bijoux.

Heureusement, le Whatcom a beaucoup d’espace (et de sécurité) pour montrer le faste: son bâtiment Lightcatcher par Jim Olson d’Olson Kundig est fondamentalement un trésor de joyaux à lui tout seul, grâce à un mur de verre incurvé translucide de 180 pieds. Le Lightcatcher ne représente que la moitié du musée; Le vieil hôtel de ville classique est à un pâté de maisons, une relique victorienne majestueuse consacrée aux expositions d’histoire. L’entrée est de deux pour un, donc si vous prévoyez de faire du chat, faites-vous plaisir dans les deux bâtiments.

Réserve de Kukutali

Comté de Skagit • Durée du trajet: 1 h 20 min

Entre l’excursion d’une journée – les villes dignes de l’ouest du comté de Skagit – La Conner, Anacortes, Mount Vernon – et les champs de tulipes qui définissent la région rurale sont de petites poches de terres protégées, la nature luxuriante à son meilleur nord-ouest. La réserve de Kukutali, la première bande de terre cogérée par les autorités des parcs tribaux et d’État, est de 83 acres de front de mer de la réserve de Swinomish avec trois îles et des étendues de plage.

Nommé pour les nattes en quenouilles que les habitants d’origine utilisaient pour construire des structures, Kukutali comprend des terres qui sont passées de la réserve à la propriété privée au contrôle de l’État. Il a finalement ouvert ses portes en tant que réserve naturelle en 2014, gardant les pygargues à tête blanche, les phoques communs, etc. Plusieurs kilomètres de sentiers parcourent le site et les plages sont ouvertes aux randonneurs.

Tour en Boeing

Mukilteo • Durée du trajet: 30 minutes

Ne prévoyez de voler les secrets du 777 lors du Boeing Tour, car aucun appareil photo, téléphone portable ou même stylo et papier ne sont autorisés lors de cette sortie à Paine Field, juste au sud d’Everett. Depuis le centre Future of Flight, directement sur la piste, les touristes prennent un bus pour se rendre à l’usine massive; l’excursion de 90 minutes ne peut couvrir qu’une partie du plus grand bâtiment jamais construit (il pourrait tenir Disneyland sous son toit). Les stations d’observation sont de nombreuses histoires au-dessus de la ligne d’usine, et les complexités de la fabrication d’avions peuvent être difficiles à comprendre dans le labyrinthe de turbines et de tubes métalliques.

Même si vous ne sortez pas avec la possibilité d’assembler votre propre flyer de 250 millions de dollars, il y a quelque chose à propos de l’usine qui nous rend tous étourdis. Ils fabriquent des avions! Comme s’il s’agissait de Legos! Ce site construit des 747 géants et des Dreamliner 787, entre autres, et fabrique actuellement le tout premier 777x. De nouveaux matériaux et méthodes ont révolutionné le transport aérien, de sorte que le sol de l’usine a moins de rivets et plus de fibre de carbone de l’ère spatiale; même l’aluminium est enduit de polymère vert électrique.

Faire la visite en une journée complète avec les autres attractions aériennes de Paine Field, notamment la collection Flying Heritage de Paul Allen et le Museum of Flight Restoration Center. De retour au centre Future of Flight, le toit-terrasse Strato offre une vue sur les pistes actives de Paine Field et la zone de déchargement Dreamlifter voisine, où des morceaux d’avions en cours de traitement s’insèrent dans des mégajets comme des poupées gigognes russes – et les caméras sont autorisées.

McMenamins devient tropical à… Kalama?

Durée du trajet: 2 heures

Ce n’est pas grave si vous n’avez pas entendu parler du ville; il est facile de dépasser Kalama sur une folle course I-5 vers Portland. Mais à 35 miles au nord de la frontière de l’Oregon, à un peu plus de deux heures d’autoroute de Seattle, la ville portuaire a peu changé depuis l’administration Nixon.

Les hôteliers fantaisistes de McMenamins ont vu un bord de route industriel et ont vu le potentiel; leurs 30 installations et plus à travers le nord-ouest sont construites dans de vieilles écoles, des temples maçonniques, des fermes de débiteurs et des bordels. À Kalama, du nom de John Kalama, né à Maui, leur imagination était encore plus folle que d’habitude: une retraite hawaïenne sur le front de mer du nord-ouest, à côté du parc de totems de la ville. Kalama Harbour Lodge et son porche enveloppant ouvriront en avril, sur le modèle d’un hôtel insulaire historique, en hommage au commerce transpacifique qui remonte à plus d’un siècle.

McMenamins adore un bar funky, et le lodge en aura un fait de poteaux télégraphiques récupérés, un autre sur le toit et un dans une cabane en bois sur un chemin du bâtiment principal. Les foyers extérieurs feront de leur mieux pour recréer la chaleur de l’île, et une opération de brassage de sept tonneaux en fait la bière emblématique de la chaîne. C’est certainement la seule commune de la ville qui peut dire que ses 40 chambres d’hôtel disposent de lanais privés. Avec juste assez de cocktails tiki, tout a du sens, il est donc préférable de prévoir de passer la nuit.

Sud Sound Coffee Trail

Olympie • Durée du trajet: 1 h 5 min

Peut-être que la capitale de l’État a tant de torréfacteurs de café pour empêcher les législateurs de bâiller pendant les sessions législatives, ou peut-être que c’est Grâce au quartier des affaires animé de la ville riveraine, les piétons adorent un bon café.Trois producteurs java composent le South Sound Coffee Trail autoguidé qui relie les dégustations (ou «dégustations») à Batdorf et Bronson, Olympia Coffee Roasting Company et Olympic Crest Coffee Roasters. Mais le breuvage est partout ici, de l’enterrement ultra-artistique Motifs – même l’art du latte est avant-gardiste – à la Hawley’s Gelato and Coffee, une première friandise. Olympia était autrefois connue pour sa bière, mais il est peut-être temps pour la scène du café d’adopter le célèbre slogan «It’s the Water» pour son infusion caféinée .

USS Turner Joy

Bremerton • Durée du trajet: 1 heure

Touchez à peu près tout ce que vous pouvez atteindre à l’USS Turner Joy, amarré à côté du terminal des ferries de Bremerton; la marine a peut-être des codes de conduite stricts, mais son navire-musée est un terrain de jeu très ouvert. La visite autoguidée ressemble plus à un labyrinthe lâche à travers les couloirs exigus et les escaliers presque verticaux du destroyer naval désarmé. L’USS Turner Joy a déjà transporté environ 300 marins lors de neuf déploiements dans les batailles dispersées de la guerre du Vietnam; il a pris feu dans l’incident controversé du golfe du Tonkin qui a déclenché la guerre, puis a tiré les derniers rounds du conflit de la marine en 1973.

John Kieft a parcouru des salles comme celles-ci de 1963 à 1967 en tant que technicien de lutte contre les incendies sur un destroyer naval qui a depuis été mis au rebut. Désormais docent bénévole sur le Turner Joy, il explique aux visiteurs qu’il a utilisé des ordinateurs pour viser les canons du navire, même à l’époque, touchant des cibles à 10 ou 12 miles dans le continent du Vietnam. «Partout où je regarde, je vois les vieilles histoires dans ma tête», dit-il. «C’est un territoire familier.»

Buvez du café dans le réfectoire ou touchez les minces matelas qui bordent les couchettes entassées dans apparemment toutes les places disponibles coin du navire. Des docents comme Kieft, la plupart des militaires à la retraite, errent dans les couloirs pour partager des histoires de vie sur le navire de 400 pieds. Nulle part ailleurs dans le vaste complexe naval de Bremerton la vie militaire n’est aussi accessible aux civils, mais malgré tout le plaisir d’être lâché sur un navire de guerre de la marine, des rappels de son objectif sobre sont à chaque coin de rue. Numéro neuf sur une liste publiée des dix commandements de contrôle des avaries: « Faites tout ce qui est possible pour sauver le vaisseau tant qu’il reste un peu d’espoir. »