Dernière mise à jour le 16 décembre 2020

Le moteur à combustion interne d’un véhicule émet des gaz d’échappement pendant son processus de combustion. Ce serait mauvais que ces gaz restent dans le moteur, c’est pourquoi les voitures sont construites avec un système d’échappement.

Il s’agit essentiellement d’une tuyauterie qui permet aux gaz d’échappement de s’écouler du moteur. La tuyauterie conduit les gaz d’échappement tout au long du tuyau d’échappement et dans l’atmosphère.

Parfois, vous remarquerez que de l’eau sort du tuyau d’échappement. Cela signifie que l’eau provient de votre système d’échappement pour une raison quelconque. Vous n’avez pas nécessairement à paniquer lorsque cela se produit, car cela ne signifie pas toujours qu’il y a un problème.

Vous avez juste besoin de comprendre toutes les raisons possibles pour lesquelles de l’eau sortirait de l’échappement . De cette façon, vous pouvez reconnaître les signes pour ce qu’ils sont. Si cela s’avère sérieux, vous pourrez le dire par vous-même avant de le confier à un mécanicien.

Les 5 principales causes de l’eau sortant de votre tuyau d’échappement

# 1 – Condensation d’eau du moteur

Lorsque votre moteur passe par le processus de combustion interne, divers polluants se forment. Les trois principaux polluants sont la vapeur d’eau, l’azote et le dioxyde de carbone.

Au fur et à mesure que les gaz d’échappement quittent la chambre, le dioxyde de carbone et l’eau se mélangent. Plus le moteur refroidit, plus la condensation d’eau dans l’échappement devient visible pour ceux de l’extérieur.

Le tuyau d’échappement aura de petites gouttes d’eau qui en sortiront. Lorsque cela se produit, vous n’avez rien à craindre. Les gouttes d’eau devraient s’arrêter dans quelques minutes une fois que le véhicule est réchauffé.

# 2 – Moteur chaud

Votre moteur générera le plus de chaleur lorsque vous démarrez votre voiture pour la première fois. L’huile dans le moteur a encore besoin de temps pour s’écouler et lubrifier les composants pour les refroidir. Mais, tant que le moteur est chaud, le système d’échappement sera également chaud.

Cela créera de la vapeur d’eau dans l’échappement si la température extérieure est froide. En conséquence, des gouttelettes d’eau sortiront du tuyau d’échappement pendant quelques minutes, puis s’éclairciront. S’ils ne disparaissent pas, cela pourrait signifier de gros problèmes.

# 3 – Convertisseur catalytique

Chaque voiture a un composant appelé convertisseur catalytique. Ce composant réduit la quantité d’émissions de gaz toxiques émises par le système d’échappement. De cette façon, les émissions ne sont pas aussi nocives pour l’environnement ou les personnes.

Pendant le processus de conversion, des traces de vapeur d’eau sont produites. Cela entraînera la chute de gouttelettes d’eau du tuyau d’échappement qui à nouveau devraient disparaître d’elles-mêmes et parfaitement normales.

# 4 – Panne du joint de culasse

Les trois premières raisons énumérées ici ne sont généralement pas préoccupantes. Le moment où vous devriez commencer à vous inquiéter est de savoir si l’eau provenant de votre échappement est causée par des joints de culasse soufflés.

Les joints de culasse soufflés se manifesteront souvent par une fumée blanche sortant du tuyau d’échappement. Vous pouvez également remarquer des bulles d’air dans le réservoir de liquide de refroidissement et des problèmes de surchauffe. Ce problème devrait être résolu le plus tôt possible. Un moteur en surchauffe peut causer toutes sortes de problèmes, et peut même vous laisser bloqué.

# 5 – Pistons ou anneaux défectueux

Un piston défectueux ou des segments de piston usés ne provoquent généralement pas la sortie d’eau du tuyau d’échappement à moins que les joints de culasse ne soient également grillés ou qu’il y ait de la condensation résiduelle dans le système d’échappement. Cependant, des pistons ou des anneaux défectueux provoqueront un passage excessif, ce qui pourrait créer un échappement de suie, de la fumée bleue ou des résidus huileux autour du tuyau d’échappement.

Comme pour les joints de culasse soufflés, vous ne voulez pas non plus laisser celui-ci durer trop longtemps sans réparation.

Conclusion

La plupart de ces raisons sont dus aux effets de la vapeur d’eau. S’il fait froid dehors dans votre environnement, votre tuyau d’échappement et les autres composants de votre véhicule vont être froids. Cela signifie que la chaleur générée par votre moteur pendant qu’il fonctionne provoquera la formation de condensation d’eau partout où il y a de la vapeur d’eau.

Puisque la vapeur d’eau se trouve couramment dans le système d’échappement, c’est pourquoi tant de la condensation d’eau s’écoule du tuyau d’échappement.