La conception originale de l’aéroport créée par Pereira & Luckman en 1959 avait tous les bâtiments du terminal et les structures de stationnement reliés à un immense dôme de verre , qui servirait de plaque tournante centrale pour la circulation du trafic. Le plan a finalement été considérablement réduit et les terminaux ont été construits ailleurs sur la propriété. Le bâtiment thématique a ensuite été construit pour marquer l’emplacement destiné à la structure du dôme, comme un rappel du plan d’origine.

Il existe des rapports contradictoires sur le fait que le restaurant avait autrefois un sol rotatif à 360 degrés lors de son ouverture. . Cependant, ce n’est qu’une légende et les responsables de LAX ont confirmé que le restaurant n’avait jamais tourné, mais en raison de son apparence et de ses vues, de nombreux visiteurs « pensent qu’il tourne ».

La structure a été consacrée le 25 juin 1961 par Vice Le président Lyndon B. Johnson. Le conseil municipal de Los Angeles a désigné le bâtiment, qui se trouve dans le quartier de Westchester de la ville de Los Angeles, monument historique et culturel (n ° 570) en 1993.Rénovation de 4 millions de dollars, avec rétro-futuriste L’éclairage intérieur et électrique conçu par Walt Disney Imagineering a été achevé avant l’ouverture du restaurant Encounter en 1997. Les visiteurs peuvent prendre un ascenseur jusqu’au niveau d’observation pour obtenir une vue à 360 degrés des avions à l’arrivée et au départ. attentats, le niveau d’observation a été fermé pour des raisons de sécurité. À la suite d’une restauration de 12,3 millions de dollars du bâtiment achevée en 2010, le niveau d’observation a rouvert au public les samedis et dimanches à partir du 10 juillet. le 9 septembre 2003, un mémorial permanent en hommage à ceux qui ont péri dans les attentats du 11 septembre a été ouvert sur le terrain du bâtiment thématique.

Le restaurant Encounter a fermé ses portes en décembre 2013 sans aucun projet futur de rouvrir, bien que le niveau d’observation du bâtiment soit toujours ouvert le week-end. Auparavant, le restaurant a été fermé en mars 2007 pour des réparations après qu’un morceau d’une demi-tonne de peau de stuc sur les arches supérieures s’est écrasé sur le toit du restaurant et a rouvert le 12 novembre 2007. Delaware North Companies Travel Hospitality Services exploitait le restaurant. Le restaurant se trouvant dans une zone non sécurisée de l’aéroport, où les voyageurs hésitent à passer du temps lorsqu’un poste de contrôle de sécurité peut-être long se trouve devant eux, ou à partir après avoir été inspecté et à passer à nouveau la sécurité à leur retour, a été cité comme raison pour fermeture.

En 2018, l’USO Bob Hope de LAX a déménagé au rez-de-chaussée du bâtiment thématique, ouvrant une installation de 7 100 pieds carrés décrite par son président comme «l’USO la plus avancée technologiquement qui existe».