Table des matières

– Qu’est-ce qu’un pied linéaire?
– En quoi les pieds linéaires sont-ils différents des autres mesures ?
– Pourquoi les pieds linéaires sont-ils importants pour l’expédition?
– Règle de pied linéaire
– Règle de cube
– Options d’expédition
– Chargements inférieurs à un camion
– Chargement par camion
– Partagé camion
– Éviter les frais supplémentaires grâce à la règle du pied linéaire
– Prenez des mesures précises
– Clarifiez comment votre fret doit être chargé
– Vérifiez les dimensions de la remorque
– Techniques de chargement
– Chargement droit
– Chargement latéral
– Moulinet
– Conclusion

Imaginez un camion de fret. À l’intérieur de ce grand porte-fret rectangulaire, il y a un espace défini. Après des décennies d’expédition, les transporteurs de fret ont trouvé comment maximiser l’utilité de cet espace en déterminant combien de pieds linéaires de fret (ou de fret) peuvent être arrimés à la fois. Emballer un camion de fret est à la fois un art et une science, et si vous comprenez comment calculer les pieds linéaires de la cargaison, vous obtiendrez une efficacité maximale tout en vous assurant que votre envoi est livré à temps.

Cependant, parce que Les entreprises de transport dépendent tellement de la précision des mesures de fret que les erreurs de calcul peuvent être coûteuses. Cela arrive souvent. Les gens ne savent pas comment mesurer leurs expéditions et, par conséquent, encourent de lourdes amendes qui pourraient être facilement évitées.

Heureusement, calculer un pied linéaire n’est pas sorcier. Cependant, en plus de pouvoir mesurer cette unité utile, il est important de comprendre les différentes façons de charger l’envoi et comment le pied linéaire s’intègre dans le grand schéma de l’expédition de fret.

Qu’est-ce qu’un pied linéaire?

Il existe plusieurs façons de mesurer un pied linéaire, mais avant de pouvoir le mesurer, vous devez d’abord comprendre ce que c’est exactement. Dans les termes les plus simples, un pied linéaire est de 12 pouces – la longueur d’une règle. Si vous vivez aux États-Unis ou au Canada et que quelqu’un vous demande votre taille, votre réponse est généralement exprimée en pieds linéaires.

En termes mathématiques, un pied linéaire correspond à douze pouces consécutifs. Les règles – l’appareil de mesure en plastique, en bois ou en métal – mesurent généralement un pied linéaire ou douze pouces de longueur. Cependant, si vous comptez mesurer le fret, une règle n’est pas l’outil de mesure le plus efficace. Souvent, le meilleur outil est un ruban à mesurer, qui peut généralement dérouler sur plus de 20 pieds linéaires sans aucune interruption. En utilisant cet outil, vous êtes en mesure d’obtenir des mesures précises. Il est également possible d’utiliser des rubans à mesurer souples, qui sont essentiellement la même chose mais sans la coque rigide qui entoure la bande.

En quoi les pieds linéaires sont-ils différents des autres mesures?

En ce qui concerne le transport de fret, la plupart des termes les plus courants que vous rencontrez sont liés au volume. Le volume est la mesure de l’espace tridimensionnel et est souvent connoté par des termes tels que «pieds cubes». Cette mesure tente de capturer l’espace tridimensionnel que prendra le fret. Avec ces mesures en main, les transporteurs sont en mesure de mieux emballer toutes les marchandises dont ils ont besoin pour expédier.

Pieds linéaires, cependant, C’est une mesure beaucoup plus simple. En fait, c’est peut-être la mesure la plus simple – mais la plus importante – que vous allez devoir effectuer en tant qu’expéditeur. Le mot «linéaire» signifie droit. Lorsqu’on vous demande de mesurer le nombre de pieds linéaires que prendra votre cargaison, il vous est demandé de mesurer la longueur totale, en pieds carrés, de votre envoi.

Pourquoi les pieds linéaires sont-ils importants pour l’expédition?

Lorsque les transporteurs essaient de déterminer le coût de votre envoi, ou si vous expédiez quelque chose et que vous souhaitez faire une estimation vous-même, linéaire les pieds sont la mesure pertinente. Il n’y a que peu d’espace dans une seule remorque, et si vous savez combien de pieds linéaires votre cargaison prend, vous pouvez recevoir un devis très spécifique qui vous aide à planifier le reste de votre budget.

• Taux d’ajustement par pied. De nombreuses sociétés de transport vous proposeront un tarif d’ajustement par pied, ce qui signifie que si vous dépassez ou occupez moins d’espace que ce que vous aviez initialement prévu, un certain montant vous sera facturé ou déduit.
• Estimation des coûts. Les transporteurs veulent vous donner le devis le plus précis possible et, pour ce faire, ils doivent savoir combien d’espace vous allez occuper dans le camion. Fournir une mesure précise en pieds linéaires leur permet de faire cette estimation.

Règle du pied linéaire

Dans l’industrie du transport, la règle du pied linéaire est un moyen standardisé de facturer les expéditeurs pour les marchandises qu’ils transportent. Elle s’applique aux envois LTL ou moins complets. Il s’agit d’une option d’expédition abordable qui signifie que votre fret partagera le même espace de camion avec d’autres expéditions.

La règle du pied linéaire stipule que pour les envois de plus de 10 pieds linéaires ou plus, ils sont facturés 1000 lb par pied linéaire. Lorsque vous expédiez quelque chose, vous devez vérifier auprès de votre transporteur et vous assurer que vous ne violez pas sa règle du pied linéaire. Cela peut entraîner des pénalités excessives susceptibles d’augmenter considérablement votre BOL (facture d’atterrissage).

Règle du cube

Les transporteurs de fret appliquent généralement la règle du cube au fret léger et de faible densité mais qui prend beaucoup de place. Parce que les articles comme les balles de film rétractable ou de ping-pong peuvent prendre beaucoup d’espace physique – pensez à l’emballage – mais ne pèsent pas beaucoup, il peut être trompeur de les mesurer selon la règle du pied linéaire.

Les pieds cubes diffèrent des pieds linéaires en ce qu’il s’agit d’une mesure tridimensionnelle. Cela signifie qu’au lieu de le mesurer en prenant simplement une mesure directe, vous devez mesurer dans trois dimensions différentes. Une fois que vous êtes en mesure de fournir la mesure en pieds cubes, le transporteur peut vous attribuer une classe de fret qui correspond aux marchandises que vous essayez d’expédier.

Options d’expédition

Bien qu’il existe plusieurs variantes de ces deux options d’expédition, il existe essentiellement deux méthodes principales utilisées par l’ensemble du secteur des transporteurs. Comprendre les différences entre les deux peut vous faire économiser beaucoup d’argent et savoir comment tirer parti de vos mesures linéaires de pied peut vous aider à tirer parti de l’espace disponible dans le camion.

Moins de camions

Comparé à TL, ou expédition par camion, LTL est une option d’expédition abordable. Cela signifie que les marchandises que vous expédiez partageront l’espace de chargement avec d’autres expéditions. En gros, tous ceux qui ont un envoi sur le camion paient pour la quantité d’espace qu’ils occupent.

Une fois que vous comprenez comment fonctionne l’expédition LTL, il devient clair pourquoi les pieds linéaires sont une mesure importante pour les transporteurs. Ils doivent déterminer comment facturer les clients, et s’ils ont une mesure standardisée comme les pieds linéaires pour fonder leur estimation, ils sont en mesure de fournir des devis précis.

Chargement en camion

Le transport en camion ou en TL est une option plus coûteuse, mais c’est une solution idéale pour les personnes qui souhaitent s’assurer que leurs envois reçoivent une attention particulière. Au lieu de partager l’espace du camion avec d’autres envois, les envois TL prennent l’intégralité du camion. Pour cette raison, la mesure des pieds linéaires est un calcul moins important si vous choisissez d’expédier de cette façon.

Cependant, il y a d’autres avantages à l’expédition TL qui doivent être notés.

• Lorsque vous expédiez TL, il est plus probable que votre envoi arrivera à temps. En effet, le transporteur doit gérer moins de livraisons et donc moins de risques de retard.
• Shipping TL garantit que vos marchandises seront moins traitées. Comme ce sera le seul fret sur un camion donné, il ne sera pas nécessaire de le déplacer jusqu’à ce qu’il atteigne la destination finale.

Chargement de camion partagé

Le service de chargement de camion partagé, qui permet à plusieurs expéditeurs de partager l’espace de la remorque dans un chargement de camion à arrêts multiples, prend un concept familier (partage) et l’applique à l’industrie du camionnage pour aider les expéditeurs et les transporteurs à créer des résultats d’expédition optimaux.

En donnant aux expéditeurs le pouvoir de décider de la manière dont leur fret se déplace et en incitant les transporteurs à voyager efficacement, l’approche du chargement de camions partagé renverse le système de fret obsolète et offre une alternative révolutionnaire.

Avec le service de chargement partagé, les envois qui voyagent sur un itinéraire similaire se déplacent sur le même camion. Le fret se déplace directement de son lieu de prise en charge à sa destination – sans passer par les hubs ou les terminaux. Ce processus offre aux expéditeurs, aux transporteurs et à la planète plus d’avantages que tout autre mode.

Reportez-vous à l’image ci-dessous de notre livre blanc sur les chargements de camions partagés pour une ventilation détaillée des besoins en pieds linéaires pour chaque mode de fret.

Éviter les frais supplémentaires en utilisant la règle du pied linéaire

Lorsque les expéditeurs remplissent des documents pour leur transporteur, ils doivent généralement indiquer combien pieds linéaires que l’envoi va prendre. Comprendre comment bien mesurer et documenter cette dimension vous évitera d’avoir à payer des frais inutiles.

Prendre des mesures précises

Dans bien trop de cas, l’expéditeur prendra des mesures inexactes. C’est souvent parce qu’ils ne savent pas exactement ce qu’ils sont censés mesurer. Si votre fret doit être placé sur une palette, il est essentiel que vous incluiez la taille de la palette dans votre estimation finale.

Ne pas mesurer correctement vos marchandises peut entraîner des frais sous forme de taux d’ajustement . Les transporteurs précisent souvent ce que ce taux est à l’avance. Ce nombre est calculé en prenant la différence entre les mesures revendiquées et les mesures réelles.Souvent, l’expéditeur n’essaiera pas intentionnellement de tromper le transporteur et les transporteurs sont conscients que des erreurs se produisent. Cependant, lorsqu’ils reçoivent des informations de taille incorrectes, ils sont obligés de faire des ajustements imprévus, de retarder les expéditions et peuvent potentiellement déranger d’autres clients qui ont indiqué avec précision la taille de leur envoi.

Précisez comment votre fret doit être chargé

Tout le fret n’est pas chargé de la même manière. En raison des différences de taille et de poids, les envois doivent parfois être traités différemment. Lorsque vous remplissez les documents avant d’expédier, assurez-vous de préciser si votre fret nécessite un traitement spécial. Sinon, il peut s’avérer coûteux d’engager une aide supplémentaire à la dernière minute.

Vérifiez les dimensions de la remorque

À quoi ça sert de mesurer les pieds linéaires de votre fret si vous ne savez pas dans quel espace vous disposez? Toutes les remorques ne sont pas de la même taille et ce qui pourrait s’adapter facilement à l’une pourrait même ne pas être proche de s’adapter à une autre. Avant d’essayer de charger votre fret au terminal, assurez-vous d’avoir vérifié les dimensions de la remorque et confirmé que vous allez pouvoir accueillir votre envoi.

Techniques de chargement

Si c’est vous qui allez charger votre envoi sur une remorque, il y a quelques choses que vous devez faire pour vous assurer que la remorque est prête pour transporter votre envoi en toute sécurité.

• Vérifiez à nouveau que la zone est propre et sèche. Selon le contenu de votre envoi, l’humidité peut potentiellement ruiner tout ce qui se trouve à l’intérieur et entraîner un gaspillage de l’envoi.
• Soyez honnête avec vous-même quant à votre capacité à charger l’envoi. Souvent, les expéditeurs prennent trop de poids ou finissent par mal utiliser les outils et finissent par se blesser gravement. Prenez le temps d’évaluer honnêtement votre capacité à charger vos marchandises, et n’hésitez pas à demander de l’aide ou à engager des mains supplémentaires.

Chargement direct

Le chargement direct est peut-être le moyen le plus simple de charger des palettes dans la remorque, mais ce n’est pas l’utilisation la plus efficace de l’espace. Cela se fait en soulevant les palettes avec un camion et en les glissant directement dans la remorque.

Si les palettes étaient des carrés parfaits, ce serait la méthode la plus simple, mais la plupart mesurent 48 × 40 pouces. Compte tenu de ces dimensions, le chargement des palettes directement dans la remorque entraîne un espace vide. Cet espace vide permet également aux palettes de glisser pendant le transport et peut potentiellement créer un danger. Cependant, le chargement rectiligne est de loin la méthode la plus rapide, et de nombreuses entreprises ont décidé de sacrifier l’espace obtenu par le moulin à vent (auquel nous reviendrons dans une seconde) pour l’efficacité du chargement rectiligne.

Chargement latéral

Le chargement latéral, par rapport au chargement droit, est une méthode où vous introduisez les palettes dans le camion sur le côté. En utilisant cette méthode, vous finissez par occuper toute la pièce entre les parois intérieures du camion, mais vous courez toujours le risque de faire glisser les palettes. Ils ne s’emboîtent pas et, par conséquent, peuvent potentiellement créer un danger pendant le transport.

Moulinet

Le moulin à vent est la méthode la plus efficace pour charger du fret dans un camion. Cela se fait en modifiant la direction de chaque palette afin qu’elles s’emboîtent parfaitement les unes contre les autres. Lorsque vous faites du moulinet, le motif de verrouillage crée de la stabilité et vous permet de tirer le meilleur parti de l’espace dans la remorque.

Conclusion

Armé d’une compréhension approfondie des pieds linéaires, vous devriez être en mesure d’économiser de l’argent sur votre prochain envoi, d’éviter des frais inutiles et de terminer la préparation de votre envoi de manière efficace. Bien que le concept de pieds linéaires soit simple, son application dans le transport maritime est vaste. Comprendre les tenants et les aboutissants de ses diverses utilisations peut s’avérer extrêmement utile la prochaine fois que vous planifiez un envoi.