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La condensation est un phénomène naturel qui se produit lorsque la vapeur d’eau se condense en un liquide. En ce qui concerne les phares de votre voiture, le phénomène se produit lorsque l’air extérieur est plus froid que l’air à l’intérieur de l’éclairage. La chaleur des ampoules associée au temps froid peut créer l’environnement idéal pour la condensation, entraînant la formation de gouttelettes d’eau à l’intérieur de vos phares. Bien qu’une certaine condensation soit normale, une quantité excessive d’eau peut indiquer une fissure dans le phare ou un problème avec le joint en caoutchouc du phare.

Cette humidité emprisonnée peut rendre vos phares ternes et embués, ce qui compromet votre visibilité sur la route en conduisant la nuit. En plus d’être un inconvénient mineur, il est dangereux de conduire avec de la condensation dans vos phares. Dans cet article, nous discuterons de toutes les méthodes que vous pouvez essayer pour vous en débarrasser.

Conseils pour éliminer la condensation de vos phares

Le processus d’élimination de la condensation de vos phares dépendra de la gravité du problème et de la cause sous-jacente. Voici quelques conseils:

Laisser l’humidité sécher d’elle-même

Parfois, l’humidité disparaît d’elle-même une fois que les phares sont allumés et que la chaleur le fait évaporer. Laisser votre voiture au soleil peut également produire les mêmes résultats.

Utilisez un sèche-cheveux

Retirez votre ensemble de phare, démontez-le sans casser le joint de phare et séchez les pièces sortir individuellement avec un sèche-cheveux. La température recommandée pour éviter d’endommager les câbles électriques et de transformer les composants en caoutchouc serait d’environ 180 degrés Fahrenheit.

Essayez d’utiliser de l’air comprimé

Vous voudrez peut-être vérifier si l’évent du phare est bloqué , car cela peut également provoquer une légère condensation. Si tel est le cas, essayez de souffler les débris avec de l’air comprimé. Faites attention de ne pas forcer les débris dans le boîtier.

Remplacez votre ensemble de phare

Si tout sinon, et l’humidité ne cesse de revenir, vous devrez peut-être remplacer l’ensemble de phare.

Assurez-vous que tous les couvercles d’ampoule à l’arrière de l’ensemble de phare sont intacts. Un couvercle d’ampoule manquant ou desserré peut permettre à l’humidité de pénétrer dans le phare.

Dans une situation où il y a beaucoup plus d’eau dans le phare que d’habitude, vous voudrez vérifier l’assemblage pour des fissures ou un caoutchouc endommagé joint.

Si l’ensemble de phare est fissuré, il devra être remplacé. Les joints en caoutchouc, par contre, peuvent souvent être remplacés séparément de l’ensemble d’éclairage.

Devez-vous remplacer vos phares?

Toutes ces choses ne sont pas des raisons pour préoccupation majeure. Certains d’entre eux sont négligeables et peuvent ne pas nécessiter une attention immédiate. Si et quand votre phare ressemble à un petit aquarium, il est très probable qu’un ensemble de phare de remplacement soit nécessaire.

Cependant, si les niveaux de condensation sont normaux / semi-normaux, ce qui signifie que la lumière brille toujours à travers la condensation, alors vous n’avez peut-être affaire qu’à une occurrence naturelle.