Ce n’est pas tout à fait intuitif, mais avec la pratique, l’aviron devient aussi naturel que, disons, respirer. Et maintenant que ce n’est plus un sport réservé aux athlètes de l’Ivy League, les rameurs ont enfin trouvé leur place dans les salles de fitness de tout le pays. Du City Row de New York aux équipements de haute technologie à domicile, les courses deviennent aussi omniprésentes que le cyclisme ou la course à pied. Mais le plus grand attrait de l’aviron est peut-être l’efficacité du mouvement à faible impact unique.

Tout en offrant un excellent entraînement pour tout le corps, un rameur est principalement conçu pour cibler vos jambes, mais L’erreur la plus courante est que trop de gens chargent leurs bras de tout le travail, tirant de toutes leurs forces, dit Peters. Elle recommande de repenser la façon dont vous abordez l’exercice.

« Ce qu’il ne faut pas oublier à propos de l’aviron, c’est que c’est comme si vous soulevez comme une lourde charge », dit Peters. « Lorsque vous êtes dans un bateau , la charge, c’est vous et le bateau lui-même; lorsque vous êtes sur l’erg, la charge est la résistance créée par la machine. » (Je ne sais pas pour vous, mais ce fut un moment « aha! » Pour moi quand je l’ai entendu.)

Ci-dessous, Peters explique comment réparer votre forme de rameur. Avec la pratique, le rameur promet de devenir l’un de vos équipements préférés.

Vous vous demandez comment utiliser correctement un rameur? Apprenez d’un entraîneur d’aviron de classe mondiale

Avant de vous asseoir sur le siège coulissant, vérifiez le réglage de l’amortisseur du rameur. Ce mécanisme, situé sur le côté de la machine, détermine le niveau de résistance. Réglez-le au niveau trois , quatre ou cinq. Naviguer à ces vitesses inférieures vous évitera de vous blesser lorsque vous ne faites que faire vos jambes en mer (terre?), selon Peters.

1. L’arrivée: pour commencer , attachez vos pieds, redressez vos jambes et agrippez la poignée pour qu’elle tombe juste au niveau de vos côtes inférieures (vos paumes sont tournées vers le bas). Le haut de votre corps s’inclinera légèrement en arrière à 11 heures. Cette position s’appelle  » la fin. »
2. Le crochet: pour vous déplacer en toute sécurité dans le crochet, faites glisser votre corps vers l’avant jusqu’à ce que vos tibias soient parallèles et vos genoux directement au-dessus de vos chevilles. Votre poitrine touchera, ou presque toucher, vos cuisses à la position 1 heure. Assurez-vous que le haut de votre corps ne roule pas vers l’avant.
3. Le lecteur: faites attention! C’est la partie la plus délicate. Commencez par pousser vos pieds vers l’avant pour redresser vos jambes. Une fois qu’ils sont complètement plats, ramenez votre corps de la position 1 heure à la position 11 heures. Terminez en tirant la poignée dans votre corps tout en gardant votre cœur serré.

Vous l’avez fait! Peters prévient que l’ensemble du modèle de mouvement semblera maladroit et mécanique au début. Une fois que votre corps s’est familiarisé avec la finition, la prise et la conduite, vous pouvez fermer les yeux et imaginer que vous survolez un lac tranquille, plutôt que de transpirer des seaux à la salle de sport.

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« Je recommande toujours de commencer par des intervalles », dit Peters. Pour une séance de cardio rapide, alternez toutes les 60 secondes entre des mouvements lents qui mettent l’accent sur la force et la bonne forme (tirez pour 16 à 18 coups par minute), et des coups qui sont plus décontractés que votre récupération active. Faites des allers-retours entre les deux pendant 10 à 12 minutes.

« Je comme les entraînements par intervalles pour les jeunes ou les nouveaux athlètes », dit-elle. « Je pense que vous en tirez plus en faisant de la meilleure qualité avec un temps plus court ou une distance plus courte. »

En parlant de machines de gym que nous aimons, celle-ci vous offre un entraînement complet du corps en un seul mouvement et le secret pour donner un coup de pouce à votre butin sur le tapis roulant.