Q Je viens de terminer l’installation d’un démarreur reconstruit sur mon « 99 Toyota Tacoma; l’ancien avait court-circuité et ne se désengagerait pas. Cependant le nouveau ne s’engagera pas. Il fait juste un léger clic lorsque la clé est tournée. Des idées?

A Avez-vous fait tester l’ancien démarreur pour confirmer qu’il avait échoué? Un relais ou un solénoïde court-circuité peut permettre au démarreur de rester engagé. En supposant que le nouveau démarreur est bon, vérifiez toutes les connexions électriques entre la batterie, le relais, le solénoïde et le démarreur. Regardez attentivement le relais du démarreur et sa prise. Et assurez-vous qu’il existe une connexion de masse solide entre le moteur / transmission et le châssis.

Le moyen le plus simple de vérifier le démarreur sur le véhicule est d’utiliser des câbles de démarrage pour contourner le système électrique du véhicule. Avec le contact coupé et la transmission en «stationnement» – et avec tout le soin nécessaire – connectez une extrémité du câble volant rouge / positif à la borne positive de la batterie. Mettez l’autre extrémité du câble rouge en contact avec la borne positive du démarreur. Le démarreur doit faire tourner / lancer le moteur. Si c’est le cas, le problème vient des câbles, des connexions ou du relais. Si ce n’est pas le cas, lancez le moteur, connectez le câble de démarrage noir / négatif comme masse entre la transmission et la borne négative de la batterie. Touchez le câble rouge à la borne positive du démarreur. Si le démarreur lance le moteur, le problème est une mauvaise masse du châssis.

Encore une fois, prenez tout le soin de faire ces tests pour vous protéger. Ou mieux encore, retirez le nouveau démarreur et testez-le sur votre établi.

Q J’ai un Nissan Pathfinder V6 1988 avec 149 000 miles que je restaure. Un problème que j’aimerais vraiment résoudre: quelle que soit la température, le moteur agit comme s’il était 30 sous zéro! La température peut être de 90 degrés et le moteur tourne à 2000 à 2400 tr / min jusqu’à ce qu’il soit réchauffé! se produit au premier démarrage de la journée.